Suche Tuner für Motorsteuerung für 2001er 1.8L GDI

Servus,

ich suche einen Tuner, der einige Dinge in der Motorsteuerung eines 2001er 1.8L GDI (facelift) ändern kann.
U.a. Gasannahme, Abtouren, Gemisch, etc.

Gibt es hier jemanden in DE?

Danke und Gruß,
F

Kurz und knapp, Nein

(geschrieben per Mobile Phone)

Gibts wirklich niemanden hier, der das EvoScan schonmal probiert hat oder einen Tuner, ders im Einsatz hat für eine Abstimmung etc?

http://www.evoscan.com/mmcflash-mitsubi ... reflashing

Das wäre schade

Das ist aber leider so ,beim GDI den wohl die meisten hier fahren ist das Tuning zu kompliziert für die paar ps die rauszuholen wären.

Habe Evoscan im Einsatz aber der Cari hat einen sehr komplizierten Prozessor im Steuergerät deshalb kommt auch Evoscan nicht rein

(geschrieben per Mobile Phone)

Was ist denn damit?
https://www.rpw.com.au/proton-satria-gt ... ion-guide/

Oder hier:
http://kcperformance.eu/en/chiptuning/a ... oline-1997
Und frink89 - Deine Aussage verwirrt mich?

Mir gehts weniger um die PS als viel mehr um Motorparameter, zB das langsam Abtouren usw. Möchte dies gemäß meinen Wünschen ändern.
[ Allerdings denke ich, daß obenrum schon noch Luft für mehr Leistung wäre (~140PS), wenn die Mistkiste mal Sprit und Luft in die Brennräume schaufeln würde und die Ansaugbrücke nicht die Einlasslufttemperatur maximal erhöhen würde. ]

Danke und Grüße,
M

Der erste Link ist ein MPI ,da sieht die Sache ganz anders aus,das ist auch kein Magermixmotor.
Im zweiten Link ,wären mir 350 € einfach zu teuer für 15 Ps Mehrleistung ,die wahrscheinlich noch nicht mal Garantiert sind.
Kannst ja ausprobieren und Rückmeldung geben.

Ich bezweifle das die wirklich das Kennfeld verändern denke eher das das Gaspedal oder der LMM verarscht werden. Die Evoscan Kabel können Fehler anzeigen,löschen usw. aber nichts am Kennfeld ändern

(geschrieben per Mobile Phone)

fronk89 schrieb:01.07.2016, 08:22Ich bezweifle das die wirklich das Kennfeld verändern denke eher das das Gaspedal oder der LMM verarscht werden. Die Evoscan Kabel können Fehler anzeigen,löschen usw. aber nichts am Kennfeld ändern

(geschrieben per Mobile Phone)

Haste denn das richtige Kabel dafür ?
Die Kabel haben m.E. zwei Steckmöglichkeiten :
1. den 16poligen
2. den 1 poligen
Ich meine mit dem 1poligen zusätzlich kommt man schon ins System.
Habs bisher noch nicht ausprobiert .

Es gab schonmal irgendwann ein Thema dazu habe das "große" 1.3U Kabel da hast du den 16Pin Stecker und zusätzlich den 12pin Reflash connector mit einem Pin. Es kommt immer auf den Prozessor an der Facelift hat wenn ich nicht irre den MH8204 und der funktioniert definitiv nicht mit Evoscan es gibt noch MMC Flash aber die Software kostet 250-300€

(geschrieben per Mobile Phone)

Bis jetzt weiß ich nur von einem der es angeblich mal gemacht hat und etwa 140PS hatte. Nachgewiesen ist es aber nicht. Und keine Ahnung wo das Steuergerät gelandet ist.

Na endlich habe ich etwas gefunden:
chiptuning.tv/mitsubishi-chiptuning-und-motortuning-bei-reichert-racing.html" class="postlink">http://www.chiptuning.tv/mitsubishi-chiptuning-und-motortuning-bei-reichert-racing.html

Gerne kombiniere ich das mit konventionellem Saugertuning (Abgas, etc.)

Interessant, wenn auch gefährlich wohl folgendes:
[url]http://www.ebay.de/itm/OBD2-Chiptuning-Mitsubishi-Carisma-1-8-GDI-122PS-Benzin-Tuning-Chip-Box-Ver-2-/231904480980
[/url]
Grüße!

Freek schrieb:15.07.2016, 08:36Na endlich habe ich etwas gefunden:
chiptuning.tv/mitsubishi-chiptuning-und-motortuning-bei-reichert-racing.html" class="postlink">http://www.chiptuning.tv/mitsubishi-chiptuning-und-motortuning-bei-reichert-racing.html

mal abgesehen davon, dass die den carisma gdi mit original 265nm angegeben haben, anstatt der eigentlichen 174nm und dem 1.6er vorface haben sie 24ps geklaut... die wissen, was sie machen...