ps_1204 06.06.2008, 11:08
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
14/18 10.07.2008, 11:19

Also:

1. Ja der im Galant verbaute Motor ist ein 4G93

2. Von der Beschleunigung ist der Carisma bis ca 100-120 km/h besser, danach ist klar das der Galant mehr zieht wegen 2,4l

3. und das der 2,0l Galant besser geht als der 1,8l GDI Carisma und der 2,4l GDI Galant stimmt auch

Wegen dem Umbau ist ja eh schon beschrieben. Steuergerät inkl. Kabelbaum und ein paar kleinigkeiten müssen geändert werde.
Jedoch braucht man sehr viel Zeit und Geld.

Doch wenn jemand den 1,8l GDI Carisma und 2,4l GDI Galant zu Hause herum stehen hat und nicht braucht und es umbauen will, ich wäre gerne dabei ;-)
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15/18 11.07.2008, 03:19

Reini hat am 10.07.2008, 12:19:Also:

1. Ja der im Galant verbaute Motor ist ein 4G93


nö der 2,4l gdi motor is ein 4g64
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16/18 11.07.2008, 05:38

oops sorry stimmt, der gdi hat einen 4g64
DANKE Redbull :ok:
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Reini hat am 10.07.2008, 12:19:2. Von der Beschleunigung ist der Carisma bis ca 100-120 km/h besser, danach ist klar das der Galant mehr zieht wegen 2,4l


Das ist aber komisch, wenn der Galant 2.4GDI mit 9.3 Sekunden von 0-100km/h angegeben ist. Außerdem muss man beachten was der Galant für ein Schlachtschiff ist, da find ich einen Cari "putzig" dagegen, wenn man da nun überlegt, dass der Cari deutlich leichter mit dem 2.4GDI sein müsste, könnte man schon Spaß mit dem Motor haben, besonders mit den neuen Newtonmetern! :ok:
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18/18 11.07.2008, 20:53

Also der Galant GDI geht schon um einiges besser als n Carisma mit seinen popeliogen 1.8 GDI Motörchen.

Der 2.4 geht teilweise besser als der 2.5 V6. Immerhin hat der Galant GDI auch mehr Drehmoment als der V6 Galant ;)

Die Beschleunigung zwischen 2.0 Galant und 1.8 GDI ... ausgeglcihen. die nehmen sich nix.


Achja... Warum der Galant so "träge" ist: Die Getriebe vom 2.4 und 2.5 sind extrem lang übersetzt, vom GDI sogar noch länger im 4. Gang als vom V6. Das und auch die gleichmäß0ige Kraftentwicklung sind auch der Grund, warum der subjektiv so laaangsam rüberkommt
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