Wie ich gestern durch Zufall erfahren habe, existiert das gleiche Problem scheinbar auch beim KW Gewinde.
In meinem Thread hier im Forum habe ich ja von meinen Problemen seit dem Einbau berichtet.
Diese kommen offensichtlich von den Domlagern, die viel zu sehr belastet werden.
Mit der Volvo Variante gibts angeblich keine Probleme mehr aber KW weiß davon scheinbar nix.
Selbst in der Einbauanleitung ist das originale
Mitsubishi Domlager und dessen Einbau beschrieben
