Duplex Auspuffanlage!!

Es geht nur darum die anlage hab ich jetzt,die werd ich auch net mehr her geben,da ich kein großverdiener bin werd ich mir auch nix anderes kaufen.
Jetzt wollt ich von euch wissen was ich machen kann das er ein wenig lauter wird

thx

Hallo.
Gibt es andere Hersteller, die ein duplex Sportauspuff für Carisma bauen?
Ich möchte gern ein duplex Auspuff mit 4*90 Endröhren. FOX bietet das nicht an.

Weiss jemand wieviel eine Einzelanfertigung bei Fox kostet?

Schreib doch FOX mal an...

Werde ich machen.
Gibt es denn keine Alternativen zu FOX duplex Anlage?

Ich habe FOX angeschrieben und folgende Antwort bekommen:

Hallo,
das maximalste an Endrohren geht 2x76

Aufpreis: 30€ brutto


MfG
Fierdel

Schade.
Werde mir 135x80 Variante bestellen, sieht auch gut aus.

sorry wenn ich alten post wieder raushole,
aber hab ich das richtig verstanden, dass der fox auspuff sowohl normal als auch duplex beim 1.6 fast gar nichts bringt?
weil hab ja ein 1.6 facelift model und wolte von anfang an den fox auspuff holen
ich glaub echt ich hab die ar***-karte mit meinem 1.6 model gezogen, den hat ja hier fast niemand so wie ich das mitbekommen sonder fast alle gdi
ich mein für was zahl ich denn dan beim fox 350€?, da kann ich ja auch bei einer auspuffblende bleiben, sieht genauso aus und ist dazu noch viel billiger^^

Servas.

Genau so ist es.......350 Euro oder mehr für einen Endtopf ausgeben, der nichts bringt......für was?

Der Klang.......da schneid ich mein Original-Endrohr bündig ab, nuddel das Ding aus und bruzzel mir Doppelrohr in 70 oder 90 dran.

Klingt brummig kernig und sieht gut aus.

Wenns Leistungsoptimiert ist, sieht die Sache anders aus.........aber nur mit Endtopf ist da Narda.

LG
Martin

und gibt es keinen anderen auspuff der was bringt außer magnaflow?
mit aushüllen und abschneiden und so hab ich es net so^^
kann man einen luftfilter einbauen um mehr sound zu bekommen?
hab immer wieder beim lesen irgendwas von einem luftfilter und adapterplatte mitbekommen aber weiß jetzt nicht ob der lüfter eingetragen werden muss oder ob das überhaupt erlaubt ist
und ich dachte beim gdi macht der fox auspuff wenigstens einen gescheiten sound, weil irgendwie haben ja viele gdi fahrer einen fox,oder?, z.b the joker und bei dem hört es sich ja richtig gut an,also könntest du doch theoretisch für deinen gdi einen fox holen(wenn jetzt nicht der preis wäre, mein nur vom sound her)

Naja wie Nice Ice schon sagte, solange es nur der Topf is, bringt das nix. Da muss schon von vorne bis hinten.

also topf ist diese "auspuffblende" und dieser kasten mit dem material drin?
was ist denn sonst bei einem auspuff, ich dachte nur noch ein rohr das vom motor kommt^^
ihr merkt schon wirklich oft unters auto schau ich nicht(bzw. kann ich nicht)

Naja, das fängt mim Rohr, dann kommts Felxrohr, dann wieder Rohr, dann Mittelrohr mit Vorschalldämpfer und dann der Endschalldämpfer.

Der ESD is der große Kasten, der direkt an dem/n Endrohr/en dran ist Auch genannt Topf...

also bringt es mir fast nichts wenn ich mir einen fox esd für 350€ hole?
aber du hast doch auch einen fox esd ,oder?steht zumindest bei deinen änderungen drin

haben dann hier alle eine ganze sportauspuff-"anlage" oder wie das heißt?
ist doch furchtbar in wie viele löcher man treten kann wenn man keine ahnung hat *schleim an*aber zum glück gibt es dreamcarisma *schleim aus*

berichtigt mich wenn ich falsch liege:

ein sauger braucht gegendruck von der abgasanlage um die volle leistung entfalten zu können.sportendtöpfe sind ja mehr offen wie andere(man kann durchgucken) also geht da schonmal druck verloren.
an sich sind große anlagen bei saugmotoren eigentlich mist was die leistung angeht.
dann gibt es die strömungsoptimierten sportauspuffanlagen bei denen der gegendruck aufrechterhalten wird-oder eben optimiert wird.aber mehr wie 5ps würd ich nicht erwarten-aber da bringt dann ein prüfstand gewissheit.anders wird es allerdings wenn am motor was verändert wurde,mehr luft und benzin im brennraum fördern auch mehr abgase die rausmüssen-durch die serienanlage würde jetzt ein zu großer druck entstehn und abgase wieder in brennraum zurückströmen-was ja nich toll is...

beim turbo isses eigentlich am besten wenn nachm turbo garnixmehr kommt-je mehr gegendruck desto schlechter.
beim sauger nicht genau andersrum aber etwas gegendruck sollte schon sein (einfach mal auspuff abschrauben,ne runde drehn und staunen wie laut so wenig leistung sein kann...)