Halli Hallo,
mir is eben so beim rum Surfen in den Sinn gekommen eine Durchschnittsverbrauchsanzeige zu basteln, rien Theoretisch erstmal natürlich. Oder ob das überhaupt möglich ist wollte ich das hier mit euch Diskutieren.
Also wäre sowas überhaupt machbar? Ich z.b. habe bei mir keine Durchschnittsverbrauchsanzeige daher ist es für mich interessant sowie andere sicher auch die keinen Boardcomputerhaben.
Oder gibt es sowas zum "Nachrüsten"? Ich weiß auch nicht wie oder was für Steuersignale vom Motor kommen müssten damit das möglich wäre oder ob das überhaupt zuverlässig ist wenn man so etwas "gebaut" hat.
Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen
Durchschnittsverbrauchsanzeige
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DwKing 23.01.2012, 16:49
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Betrifft das jetzt den Carisma oder deinem Galant (laut Profilangabe), da der Carisma sowas ja normalerweise Standard hat und für den Galant ist der Bereich "Carisma Tuning" etwas falsch.
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Forum Anwendungsvorschrift:
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
@ Carisma:
Die Caris bis `97 hatten doch noch keinen BC, die hatten doch den mechanischen Kilometerzähler.
Keine Ahnung mehr ob es hier oder im Hondaforum dazu mal ne Diskussion gab, aber wurde ziemlich schnell begraben. Um wirklich halbwegs verlässliche Daten zu bekommen, müsstest du Geschwindigkeit, Benzindruck, Drehzahl, Drosselklappenstellung, Ansaugtemperatur, Unterdruck in der ASB, Motortemperatur und optimalerweise auch noch die Werte vom Luftmassenmesser auslesen und zusätzlich noch die Maps zur Verfügung haben. Alles seperat mit Sensoren zu messen ist schlichtweg übertrieben teuer dafür dass es eigentlich nur ne Spielerei ist.
Die einzige Chance die ich sehe wäre wenn man die Daten als Stream vom Steuergerät bezieht. Vorraus gesetzt das Steuergerät arbeitet schnell genug dass es neben seiner Haupttätigkeit den Motor zu steuern auch noch genug Kapazitäten hat um die ständige Abfrage der Daten abzuarbeiten.
Dann bräuchtest aber auch noch nen Car-PC und jemand der dir ein Programm dafür schreibt und sich zusätzlich mit MUT-II auskennt. Oder alles über EvoScan ausliest und dann in nem seperaten Programm visualisiert.
Die Caris bis `97 hatten doch noch keinen BC, die hatten doch den mechanischen Kilometerzähler.
Keine Ahnung mehr ob es hier oder im Hondaforum dazu mal ne Diskussion gab, aber wurde ziemlich schnell begraben. Um wirklich halbwegs verlässliche Daten zu bekommen, müsstest du Geschwindigkeit, Benzindruck, Drehzahl, Drosselklappenstellung, Ansaugtemperatur, Unterdruck in der ASB, Motortemperatur und optimalerweise auch noch die Werte vom Luftmassenmesser auslesen und zusätzlich noch die Maps zur Verfügung haben. Alles seperat mit Sensoren zu messen ist schlichtweg übertrieben teuer dafür dass es eigentlich nur ne Spielerei ist.
Die einzige Chance die ich sehe wäre wenn man die Daten als Stream vom Steuergerät bezieht. Vorraus gesetzt das Steuergerät arbeitet schnell genug dass es neben seiner Haupttätigkeit den Motor zu steuern auch noch genug Kapazitäten hat um die ständige Abfrage der Daten abzuarbeiten.
Dann bräuchtest aber auch noch nen Car-PC und jemand der dir ein Programm dafür schreibt und sich zusätzlich mit MUT-II auskennt. Oder alles über EvoScan ausliest und dann in nem seperaten Programm visualisiert.
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
mein Cari hat keine Verbrauchsanzeige (Boardcomputer schon), Auf einem BBC Treffen haben wir herrausgefunden das anscheind nur GDI`s sowas haben, haben auch einen GDI Tacho bei mir eingebaut aber er zeigte keinen Verbrauch an, anscheind fehlt irgendein Bauteil, Bin auch dabei mir eine Digitale Tankanzeige zu bauen,kann aber momentan nicht daran weiterarbeiten da ich Beruflich viel um die Ohren habe,werde es aber dann hier vorstellen wenn sie fertig ist
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@nerz du bist mit dem GDI Tacho aber keinen Meter gefahren. Als der wieder in meinem Carisma drin war musste ich auch erstmal ein paar Meter fahren, bevor er was anzeigte.
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Dann warst du wohl auf dem 2. Treffen nicht dabei, da hat mir jemand mit einem Spacestar ein GDI Tacho mitgebracht und damit bin ich sehr wohl gefahren und da tat sich nichts nach 3km
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Stimmt, bei dem Termin war ich noch im Urlaub.
Aber vielleicht is das für den Treadersteller trotzdem interessant. Wenn im Galant die Anzeige auch im Tacho sitzt einfach mal probieren.
Habe noch diesen Beitrag in einem anderen Forum gefunden " www.autoextrem.de/showthread,t-212987.htm"
Aber vielleicht is das für den Treadersteller trotzdem interessant. Wenn im Galant die Anzeige auch im Tacho sitzt einfach mal probieren.
Habe noch diesen Beitrag in einem anderen Forum gefunden " www.autoextrem.de/showthread,t-212987.htm"
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@ carisma
Da ich auch damals eine Carisma hatte Vorface MPI und damals auch keine Durchschnittsverbrauchsanzeige hatte dachte ich das wäre für die die auch keins haben von interesse wäre.
Für meinen Galant hab ich bis jetzt auch keins was ich eigentlich sehr schade finde.
Der link von hkuhlmann zeigt Tripcomputer V 4.0 nach etwas forschen sogar V4.2
Wie die Steuerung von dem Gerät kann ich nicht sagen entweder sind die Links tot oder die Forenbeiträge sind 1 1/2 jahre alt wenn nich sogar älter.
hier hab ich einen Link mit einer gesamten Liste welche mit diesem Tripcomputer Kompatibel sind:
http://www.motor-talk.de/marktplatz/sam ... 72310.html
dort ist kein Carisma dabei.
Das sieht mir auch sehr sehr umfangmässig aus hier die Grundfunktionen und Spezialfunktionen:
- Kraftstoffverbrauch (Liter in der Stunde/Liter auf 100km)
- exakter Drehzahlmesser (U/min)
- exakter Tachometer (km/h)
- durchschnittliche Geschwindigkeit auf 100km
- durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch auf 100km
- Tankinhalt (L)
- prognose wie weit mann noch mit dem vorhanden Tankinhalt kommt
- Spritverbrauch gesamt
- km dieser Fahrt
- Boardspannung (V)
- Temperatur (innen und/oder außen)
- Uhr und Kalender
- Preisangabe für den verbrauchten Sprit (€)
- prognose für die Kosten für 100km Fahrt (€ pro 100km)
Spezialfunktionen:
set up - alle messdaten können korregiert werden
log book - die letzten 80 Fahrten
reset - für die Kilometer und Verbrauchsanzeige
Zeitmessung von 0-100km/h (s)
Geräte info
Ich würde mir das ding gerne anschauen wie es gebaut wurde etc. komisch ist aber das es nicht für den Carisma Kompatibel ist. Was ist an den anderen anders (auto liste ist ziemlich lang) als beim Carisma?
Was kann man alles über den MUT-II auslesen lassen? Kann man nicht darüber die benötigten Daten ermitteln?
Da ich auch damals eine Carisma hatte Vorface MPI und damals auch keine Durchschnittsverbrauchsanzeige hatte dachte ich das wäre für die die auch keins haben von interesse wäre.
Für meinen Galant hab ich bis jetzt auch keins was ich eigentlich sehr schade finde.
Der link von hkuhlmann zeigt Tripcomputer V 4.0 nach etwas forschen sogar V4.2
Wie die Steuerung von dem Gerät kann ich nicht sagen entweder sind die Links tot oder die Forenbeiträge sind 1 1/2 jahre alt wenn nich sogar älter.
hier hab ich einen Link mit einer gesamten Liste welche mit diesem Tripcomputer Kompatibel sind:
http://www.motor-talk.de/marktplatz/sam ... 72310.html
dort ist kein Carisma dabei.
Das sieht mir auch sehr sehr umfangmässig aus hier die Grundfunktionen und Spezialfunktionen:
- Kraftstoffverbrauch (Liter in der Stunde/Liter auf 100km)
- exakter Drehzahlmesser (U/min)
- exakter Tachometer (km/h)
- durchschnittliche Geschwindigkeit auf 100km
- durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch auf 100km
- Tankinhalt (L)
- prognose wie weit mann noch mit dem vorhanden Tankinhalt kommt
- Spritverbrauch gesamt
- km dieser Fahrt
- Boardspannung (V)
- Temperatur (innen und/oder außen)
- Uhr und Kalender
- Preisangabe für den verbrauchten Sprit (€)
- prognose für die Kosten für 100km Fahrt (€ pro 100km)
Spezialfunktionen:
set up - alle messdaten können korregiert werden
log book - die letzten 80 Fahrten
reset - für die Kilometer und Verbrauchsanzeige
Zeitmessung von 0-100km/h (s)
Geräte info
Ich würde mir das ding gerne anschauen wie es gebaut wurde etc. komisch ist aber das es nicht für den Carisma Kompatibel ist. Was ist an den anderen anders (auto liste ist ziemlich lang) als beim Carisma?
Was kann man alles über den MUT-II auslesen lassen? Kann man nicht darüber die benötigten Daten ermitteln?
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Das wird einfach nur das Datenformat sein das mit dem Grät nicht kompatibel ist.
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MfG Kodiak
Nobody is Perfect!
98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
Autohobbywerkstatt
https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
Hab mich letztens auch damit beschäftigt.
Von den Kabeln her ist alles da außer ein graues aber das ist für die außentemp.
Ich geh davon aus das evtl. die Hochdruckpumpe das signal rausgibt.
Von den Kabeln her ist alles da außer ein graues aber das ist für die außentemp.
Ich geh davon aus das evtl. die Hochdruckpumpe das signal rausgibt.
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Furious schrieb:23.01.2012, 20:03@ Carisma:
Die Caris bis `97 hatten doch noch keinen BC, die hatten doch den mechanischen Kilometerzähler.
Stimmt, an die hatte ich jetzt nicht gedacht.
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Forum Anwendungsvorschrift:
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
Furious schrieb:23.01.2012, 20:03@ Carisma:
Die Caris bis `97 hatten doch noch keinen BC, die hatten doch den mechanischen Kilometerzähler.
Keine Ahnung mehr ob es hier oder im Hondaforum dazu mal ne Diskussion gab, aber wurde ziemlich schnell begraben. Um wirklich halbwegs verlässliche Daten zu bekommen, müsstest du Geschwindigkeit, Benzindruck, Drehzahl, Drosselklappenstellung, Ansaugtemperatur, Unterdruck in der ASB, Motortemperatur und optimalerweise auch noch die Werte vom Luftmassenmesser auslesen und zusätzlich noch die Maps zur Verfügung haben. Alles seperat mit Sensoren zu messen ist schlichtweg übertrieben teuer dafür dass es eigentlich nur ne Spielerei ist.
Die einzige Chance die ich sehe wäre wenn man die Daten als Stream vom Steuergerät bezieht. Vorraus gesetzt das Steuergerät arbeitet schnell genug dass es neben seiner Haupttätigkeit den Motor zu steuern auch noch genug Kapazitäten hat um die ständige Abfrage der Daten abzuarbeiten.
Dann bräuchtest aber auch noch nen Car-PC und jemand der dir ein Programm dafür schreibt und sich zusätzlich mit MUT-II auskennt. Oder alles über EvoScan ausliest und dann in nem seperaten Programm visualisiert.
Das wäre dann schon ein sehr genaues Messsystem ,denn Beim GDI 1 wird es nur aus 3Faktoren errechnet.
Luftmasse
Einspritzzeit
und Weg
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MfG Kodiak
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Hab mich im Mitsu-Talk Forum umgehört
die verkaufen die dinger und es wird grade eine Liste neu erstellt !
Schaut mal vorbei falls ihr interesse habt, laut denen funktioniert das mit "allen" benzinern, genauer wurde so nicht beantwortet.
http://www.mitsu-talk.de/index.php?page ... post568321
die verkaufen die dinger und es wird grade eine Liste neu erstellt !
Schaut mal vorbei falls ihr interesse habt, laut denen funktioniert das mit "allen" benzinern, genauer wurde so nicht beantwortet.
http://www.mitsu-talk.de/index.php?page ... post568321
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