Leuchtkondom 21.02.2007, 17:48
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter
Carisma-Workshop.)
Hey wollte mal fragen ob einer den Unterschied zwischen den beiden 1,6ern kennt?
die 10kw mehrleistung müssen ja irgendwo herkommen, eventuell rein steuergerät?

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genau weiß ich das nicht aber das stg ist sicha mal ein grund dafür!!! eventuel andere auspuff anlage, anderer dk durchmesser, die gestaltung des brennraumes, veränderungen am ansaug krümmer usw. es könnt aber auch sein das es nur das stg ist!!! daudurch das da cari eine kennfeld gesteuerte zündung und einspritzung hat!!! wennst a bissal was am alten veränderst so wie kennfeld umschreiben lassen, fächerkrümmer dann hast a ca. 10 kw mehr leistung wenn nicht sogar mehr!!!
lg mario
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Leuchtkondom schrieb:21.02.2007, 17:48Hey wollte mal fragen ob einer den Unterschied zwischen den beiden 1,6ern kennt?
die 10kw mehrleistung müssen ja irgendwo herkommen, eventuell rein steuergerät?

HUHU ist das Facelift nicht nen GDI ???
ist doch beim 1.8er auch so .. der ohne GDI hat glaube 115 PS und der GDI ( wie ich habe ) hat 125 PS ...
denke mal daran liegt das ..
HF DeeWay
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Das stimmt so nicht ganz. Es gibt keine 1.6er GDI egal ob beim Facelift oder davor.
Aber es ging um die 1.6er und die gibts es allgemein nicht als GDI.
Und da hat die Facelift 13 PS mehr als die Vorfacelift.
Am besten einfach hier gucken, is hier auch mehrfach verlinkt mittlerweile.
https://www.dreamcarisma.de/carisma/daten.php
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Carisma146 schrieb:23.02.2007, 09:56Ab Facelift gibts nur noch GDI ! Die GLX sind nur bis 1997 gebaut worden!
Die 10 PS kommen einfach durch einen ganz anderen Motor!
Es ging um die 1,6 Liter maschienen und die gibt es garnicht als GDI... weder bei Facelift noch davor.

Und es gibt sehrwohl noch andere sachen als GDI ab Facelift, sind dann aber halt keine 1,8 Liter bzw 1,9 Liter Maschienen.

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also wie j-s-g schon mehrmals sagte, es ging um die jeweiligen 1,6er maschinen, die haben nix mit gdi zu tun! habe schon ne mail an mitsubishi geschrieben was geändert wurde, da ja rein optisch alles gleich ist! (im motorraum mein ich) ... irgendwie konnte nicht einmal die mir das beantworten. ;o((( könnt mir vorstellen das das bestimmt nur das steuergerät ist, weil der colt (welches modell weiß ich jetzt nicht so genau aber dürfte auch um 1996 sein) hat den gleichen motor (1,6er) (hatte ein berufsschulkollege von mir) und die haben sogar 113 ps gehabt!?!?!
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hi @all
würde mich auch interessieren wo der Unterschied zwischen 1.6 vor facelift und 1.6er nachfacelift liegt. Wenn ma wirklich Steuergerät tauschen kann und nen schicken Fächerkrümmer dranspaxt (mit dem spaxen ist nur Spaß

) und dann 10 KW mehr Leistung erziehlen kann, wäre doch echt super. Dann evtl. noch Sportluftfilter von K&N (damit es auch beim eintragen keine Probleme gibt

) und einen schicken Sport ESD ... *träum*
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Lufti und Sport ESD zusammen gibt ja auch probs beim eintragen.
Aber ich denke das meisste wird des vom Steuergerät sein. Also reintheoretisch stimmt das was du sagst. Aber besser wärs mal zu gucken ob du wen findest der sowas schonmal gemacht hat und dir sagen kann obs da noch probs gibt.

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serwus!!!
ich halb mal gefragt wie viel mir das kosten würde das kennfeld im steuergerät um schreiben, und dann halt noch fächerkrümmer und noch ein paar andere kleinigkeiten!!! der hat dan zu mir gesagt so um die 15 - 20 PS auf die dauer!!! man könnte auch noch mehr rausholen aber das wäre nicht für die dauer!!! leider!!!
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Bei dem 1.6er Motor mit mehr PS ist ein 16V die mit weniger PS werden nicht als 16V angegeben, also werden die wohl auch keine 16V haben.
Also der 1.6er 106 PS ist 16V
Die 1.6er mit 90 oder 99 PS sind keine 16V
Forum Anwendungsvorschrift:if (
$ahnung == false or
$problem == true)
{ read
Carisma FAQ; use
SEARCH; use
GOOGLE; }
else
{ use
brain; make
post; }
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die sind definitiv 16v, da ich bei méinen motor erst vor kurzen das ventilspiel eingestellt habe (das muss man selber machen, nicht wie beim gdi der das allein macht über die hydrostößel) ... und da hab ich ja auch 2 nockenwellen und 16 ventile ... also 16v ;o)) und der facelift 1,6er sieht komplett genuaos aus, deshalb hab ich ja auch schon an mitsubishi geschrieben was alles geänbdert wurde, eventuell verdichtung, steuergerät usw. aber leider konnten die mir das nicht sagen deswegen werde ich mal die mitsu werkstätten abfahren ob da einer dabei is der plan hat ...
edit: aber wie gesagt, ich tendioere dazu das dort nur änderungen im steuergerät vorgenommen wurden .. wenn das so wäre wäre es mit steuergerät tauschen getan für ne ordenltiche mehrleistung ;o)
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