Vogtland..

Kurze Frage hat einer von euch die Federn von Vogtland in seinem/ihrem Cari verbaut..

interessiere mich für diese hier von ebay..

http://cgi.ebay.de/VOGTLAND-Federsatz-f ... dZViewItem

Wäre nett wenn ihr mir dazu was sagen könnt.

1.6er und 1.8er?

Komisch. War hier nich ma davon die Rede, dass die 1.6er anders sind?

xx_angel77_xx hat am 24.12.2007, 15:26: War hier nich ma davon die Rede, dass die 1.6er anders sind?

ja die sind unterschiedlich

ich geh jetz ma davon aus das der ebay-shop beide federnsätze auf lager hat....
und beide zum einheitspreis von 90€ verkauft.
also 2 artikel hat der einfach in eine auktion gehauen....wohl um ebaykosten zu sparen

nach der auktion wird man dann seine fahrzeugdaten angeben müssen damit man auch dir richtigen bekommt

Das könnte sein.

kennt ihr die? habe nen gdi. häte gerne zu den fahrleistungen auch gerne mal ein entsprechendes fahrwerk...

In dem Angebot steht aber, dass der GDI nicht unterstützt wird.

Richtig. Steht extra Fett drinne.

ich hab vogtlandfedern in verbindung mit konidämpfern...gutes fahrgefühl und top rückmeldung...guck ma auf meine nickpage...da haste paar bilder

achso...damit du keinen falschen eindruck bekommst...so hoch wie er aufm bild steht isser nich mehr...der setzt sich nach ca 2000 km nochmal n stück! sieht jetzt echt gudd aus...und das problem, dasser hinten mehr drin hängt hab ich auch nich! sieht schön ausgeglichen aus und is noch ohne probleme fahrbar...(kein problem mit 70 über nen bahnübergang zu brettern!)

asulphuric hat am 25.12.2007, 16:33:... is noch ohne probleme fahrbar...(kein problem mit 70 über nen bahnübergang zu brettern!)

Ich fahr hier über einen mit 150, dann hab ich sogar eine Flugphase anschließend...
Ich kann dir aber auch einen Bahnübergang auf einer Bundesstraße zeigen, da kommt Kumpel mit seinem Stino Golf IV TDI Automat mit Unterfahrhschutz nichtmal mit 60 drüber ohne aufzusetzen, ich mit meinen Eibach hingegen schaffe es mit 60.....


Also Bahnübergänge zu verallgemeinern find ich eher für unpassend

naja...man muss ja nun auch nich unbedingt jedes wort auf de goldwaage legen! ich wollts nur n bissl verdeutlichen, dass auch bei sehr unebenen fahrbahnen nix weiter passiert!
tut mir leid wenn dus falsch verstanden hast!
außerdem gehts hier um die federn an sich und nich ob man da nun über jeden bahnübergang drüber kommt oder nich!

Is ja schon klar.
Ich wollte ja auch bloß sagen, dass es auch Bahnübergänge gibt, an denen man so gut wie nichts merkt... und andere wiederum, die man eher als "Graben" bezeichnen könnte

Aber ich denke, dass der Carisma (egal von welcher Firma) mit allen Fahrwerken bis ca45mm noch sehr gut fahrbar bleibt, schließlich ist die Frontschürze nicht allzu tief und auch nicht weit vor die VA ragend.