Frage wegen Sportluftfilter

hallo leute ich hab da mal eine frage ich will in mienen 1999 galant 2,4 eao einen offenen sportluft filter rein machen
bringts das eig was auser sportlichen sound?
weil muss sowieso luftfilter wechseln und dachte mal ich holl mir dann grad ein sportluftfilter

Nein, du wirst keine spürbare Leistung gewinnen - es kann sogar passieren, das man leichten Leistungsverlust hast.

Zumal denke ich hat der Galant auch einen Luftmassenmesser, sprich er holt sich soviel Luft wie er benötigt.

carisma hat am 12.11.2008, 11:16:Nein, du wirst keine spürbare Leistung gewinnen - es kann sogar passieren, das man leichten Leistungsverlust hast.

Zumal denke ich hat der Galant auch einen Luftmassenmesser, sprich er holt sich soviel Luft wie er benötigt.

ja ein luftmassen messer hat er drinne
also soll ich lieber den originalen drinne lassen?

und wenn nicht ein sportluftfilter was kann dan sonst noch den anzug verbesser mir gefelts zwar wie es schon ist aber mehr leistung will ja jeder man

des is nich ganz richtig @carisma

der Lmm hat mit der luftzufuhr eigentlich nix zu tun-der hängt ja mitten im luftstromaber hat keine regelnde funktion. nur die drosselklappe begrenzt die luftzufuhr
der Lmm misst die angesaugte luftmasse und dann wird entsprechend eingespritzt das zb die abgaswerte passen.

die leistungsminderung kommt von der luft die angesaugt wird.
ein normaler offener filter hängt ohne schutz im motorraum-der motor wird warm-also auch die luft drumrum...und diese warme-dadurch sauerstoffarme-luft wird dann angesaugt.
weniger sauerstoff heißt auch weniger kraftstoff und somit weniger zündfähiges gemisch im zylinder...demnach weniger verdichtung und daraus folgt weniger leistung.

man wird im unteren drehzahlbereich evtl bissel was spüren weil durch den offenen filter einfach mehr luft angesaugt werden kann(größere filterfläche,bessere luftumströmung etc)-auch bei warmer luft wird dann mehr sauerstoff vorhanden sein als beim serienfilter.

dreht der motor allerdings höher begrenzt der durchmesser der drosselklappe den luftdurchfluss-da kann auch der größte filter nichtmehr helfen.

da hilft dann nur noch ne größere drosselklappe bzw alles saugseitige bis hin zum ventil größer zu dimensionieren.

aber was ist wenn man den offenen luftfilter so positioniert das der grad hinter dem grill steht dann würde der doch viel und auch kalte luft bekommen wenn ich mich da nicht ihre weil da grad beim gril kommt da die luft in den motoraum weil wenn man den sportluftfilter halt da beim luftmassen messer oder irgend wo bei der karoserie hat ist klar saugt der warme luft aber beim grill müsste der kalte luft saugen

Ein Air-Intake_System würde in der Tat einiges Verbessern.

Es soll ja im Grunde ein Paket sein, das auf den jeweiligen Motor abgestimmt ist.

Einfach nur so mal eben den Sporti einbauen und auf Leistung hoffen, wird fast Nie klappen.
Dazu gehört einiges mehr......wie:
Richtige Einspritzmenge, also Anpassung der Einspritzung.
Zündverhalten.......also Zündung anpassen.
Verbrennungsverhalten, also LMM und Lambda_Steuerung anpassen.

Dann stehen 4 bis 6 PS Mehrleistung so gut wie nichts im Wege.
Kommt noch eine Abgasanlage dazu, die ebenso angepasst wird, bekommt man 20 bis 25 PS Mehrleistung, höhere Nenndrehzahl, besseres Ansprechverhalten und durch die höhere Nenndrehzahl auch eine höhere End-Geschwindigkeit.

Aber rein nur der Sporti..........kannst Glück haben, aber auch nicht so viel Glück.

Sparen tust jedenfalls in jedem Fall: Der Spori ist günstiger als der Originale und der Sporti ist ein Dauerfilter...Saubermachen, neu einölen und gut.

Nur bekommst das nur schwer zugelassen........Erlaubt ist es jedenfalls nach GESETZ nicht mehr........nur manche Prüfer tragen es trotzdem ein, obwohl es Rechtlich nicht stimmt.

LG
Martin

es gibt ja immernoch die austausch gewebefilter...wobei für 50euro kann ich mir 5 papierfilter kaufen...ob sich das lohnt is jedem seine sache.

und ob die auch wirklich was bringen is auch fraglich

ne so filter will ich nciht ich will auf jedenfal ein richtig sportlichen sound ohne den auspuff zu wehseln hab nur mal dieses plastick ding da abgemacht was eig die kalte luft zum luftfilter bringt boa ab 2500 umdrechungen wird der motor richtig laut richtig geiler sound

hab bei mir den geschlossenen Sportluftfilter drin von raid da hat man die möglichkeit ein air-intake dran zu basteln gut ist leicht eng aber geht grad so das ding mit ner 80er verrohrung durch den kotflügel nach vorne zu bekommen und da kommt auch nur kalte luft hin siehe meine np !!!
Die eintragung ist wie schon gesagt bei meinchen TÜV Prüfern möglich nur wen die Polizei das liest können die dich trotz eintragung zum tüv ziehen und auf eine Geräuschmessung bestehen und dann gibt es 3 Punkte wens zu laut ist deswegen das kannst aber minimieren das risiko das die eine Messung durchfürhen wen du schon vorher den Lufi per Geräuschmessung eintragen lässt dann steht das bei dir im Fahrzeugschein drin und die Polizei geht meistens dann davon aus das die Lautstärke noch in der Tolleranz liegt aber denk dran der Geräuschpegel darf bei der messung beim Tüv nicht mehr als 3 DB über deinen standartwert liegen sonst folgt eine neue messung !!!
Denk bitte dran das die Messungen (Fahr-Standgeräuschmessung) sau teuer werden kann lieber vorher erkundigen!!!
Spreche aus eigener erfahrung!!!
Hoffe konnte dir weiter helfen
Mfg
Sascha

Na, dann wirds beim GDI nicht klappen, das sind definitiv MEHR als 3 DB...........

UND DAS IST AUCH GUT SO.

Ist es zu Laut, bist du zu Alt.............

oh ja man der motor brüllt richtig braucht man garkein sportauspuf mehr