Mein Vorhaben

Hallo Cari Freunde,
Jetzt wirds ernst.Hab nach langem suchen und kämfen mit Mitsubishi und Volvo und natürlich der Dekra grünes licht für meinen Motorumbau bekommen"freu".
Hab mir nen V40 T4 Totalschaden gekauft mit 70000 km auf der Uhr(nachgewiesen)
Jeder der sich mal mit dem Thema auseinandergesetzt hat weis wie schwer es ist so ein auto mit der laufleistung zu finden und dann noch alles eingetragen zu bekommen.hohle den volvo am samstag und halt euch dan natürlich auf dem laufenden.is ne heiden arbeit,aber ich denke das ergebnis lohnt sich.
Auf jeden fall wird sich vieeeeel Zeit genommen und so gemacht das alles Hand und Fuß hat.wer mich kennt weis das ich nix mit dem "halben Arsch"mache.
bis Später Toni
PS.Foto vom noch verbauten Motor auf meiner Nickpage...

Hut ab, geile Sache, immer schön Bilder machen, wie hast die freigaben von Mitsu bekommen, was musst alles ändern damit es eingetragen wird? Hällt die Karrosserie das aus?

Kannst du das mal genau erklären? Wie du das alles hinbekommen hast? Suche seit Jahresanfang auch ernsthaft, weil ich das gleiche vor habe.

In wie weit ist denn alles "übernahmefähig" aus dem Volvo in den Mitsu? Bremsen, Fahrwerk kann man alles übernehmen?

was bringt denn der t4 jetzt an leistung?
und mich würd natürlich auch interessieren mit wem du geschlafen hast das des projekt tüvig wird

200 PS laut mobile.

na dann gutes geliengen

Viel Erfolg, bin - wie viele andere auch - auf das Ergebniss gespant, besonders auf die Prozeduren beim TÜV/Dekra - die ollen Meckeronkels

man sollte eigentlich alles ünbernehmen können, sogar das fahrwerk.

hab genau dasselbe vorhaben, bloß ich hole mir den t5.

germansoldier hat am 01.02.2011, 08:42:man sollte eigentlich alles ünbernehmen können, sogar das fahrwerk.

hab genau dasselbe vorhaben, bloß ich hole mir den t5.

Hm, du hattest aufn STL doch gemeint du würdest nen Kompressorumbau durchführen?


Gruß
D€

yep, so war auch mein vorhaben, mit dem t5 hat sich auch erledigt, hab gestern die absage bekommen. also doch den kompressorumbau. den hat dann wenigstens nicht jeder. nen anderen motor reinhängen kann ja jeder

@ Germansoldier:
Dann würde mich mal interessieren warum Kompressor und nicht Abgasturbo. Die Belastung wegen dem Ladedruck ist gleich, nur hast du beim Turbo mehr Leistung zur verfügung, da dieser seine Energie vom Abgasstrahl holt und nicht wie ein Kompressor von der Kurbelwelle.
Haste das ganze am GDI vor oder holst dir dafür nen MPI?
Wenn GDI, woher holst verstärkte Teile?
Wenn MPI, wie kriegste deine Fahrzeugpapiere von Euronorm D3 auf Euro2 "gedowngradet"?

Will´s dir nicht ausreden, hatte bloß selber schon so überlegungen und kam auf keine Lösung.

tja, indem man das direkt bei der firma macht, wo man in verhandlungen seit einen halben jahr ist. wo verrate ich nicht.

sieht aber seit heute gut aus.

und ja, das wird alles bei mir am gdi gemacht.

Achso. Dachte du machst das selber. Auf die Idee sowas bei ner Firma machen zu lassen würde ich persönlich nie kommen.