Renault Laguna Motorproblem

Hallo Leutz! ich brauch ma schlaue Köpfe!

Mein Schwager hat nen Problem mit seinem Auto!

Ist ein Renault Laguna Kombi (Bild siehe unten)

Er hat jetz 30000km runter und war zum Service in der Werkstatt!

Folgendes Prob:

Sein Auto geht einfach während der Fahrt aus! Auf der Autobahnausfahrt oder in ner Kurve!

Er hat das in der Werkstatt geschildert aber gestern war das wieder der Fall!

Er geht einfach ohne zu muckern aus!


Vielleicht kann einer verschiedene Möglichkeiten aufschreiben an was das liegen könnte!

Danke soweit!

Vllt is nich genug Druck auf der Spritleitung und durch die Kurvenfahrt läuft er kurz trocken und geht aus, weil der Sprit zurückläuft...

Die Kontakte an der Batterie vllt.

Auch ne Möglichkeit...

Servas.

Ach ja....Renault.......Kreatur de Automobile.

Masseband zwischen Karosserie und Getriebe.
Ansaugleitung Tank Pumpe.
Spritpumpe Masseproblem.

Eine Fahrt mit dem mobilen Tester wird das genau aufzeichnen und ausgeben, wenns denn dann auch passiert.....

Es ist wieder mal Typisch Renault......die Werkstätten wissen nicht, wie Ihre Fahrzeuge funktionieren.
Raten mehr als Wissen und sagen einem die unmöglichsten Dinge.

Schaust halt mal bei den Laguna-Freunden vorbei......

http://www.laguna2.de/forum/

Oder bei den anderen beiden:

http://lagunaig.apex-design.de/index.ph ... 3cc00a6687

http://www.laguna-freunde.de/board/

Da wirste dann schon sehen, was noch für Probleme sein könnten, und evtl. noch kommen.

ICH jedenfalsl bin mehr als froh, das ich meine Kraxe los geworden bin.
Was schlimmeres als Renault kann man sich glaub ich nicht antun......

ist aber nur meine eigene Erfahrung.
Gibt genug Renault, die ohne Beanstandungen sehr zuverlässig laufen.

Ich hoffe, das hilft Dir weiter, ohne zuerst mal Unsummen (obwohl ja bei 30.000 km noch Garantie drauf ist) investieren zu müssen.

ICh würde die Kiste auf den Hof stellen und erst wieder abholen, wenn sie läuft.

LG
Martin

was haben die in der werkstatt mit dem wagen gemacht? des mit dem masseband hört sich net schlecht an würd ich auf jeden fall mal schauen.vielleicht auch der kraftstofffilter undicht-dadurch zu wenig druck usw.
wenns n benziner is vielleicht auch irgend n kabel am zündverteiler bzw an ner zündspule was locker is.n loser batteriepol könnts auch sein

also es is nen Benziner mit Gasumbau! 2,0l!


Ja Nice ich würd den auch hinstellen und abholen wenn er wieder richtig läuft! aber er wohnt eigentlich in Husum und is hier nur zu Besuch!

ich geb die Möglichkeiten ma so weiter!

Vielleicht hilft das noch!


Erst is er nur manchmal ausgegangen und jetz werden die Abstände immer kürzer!



Was die in der Werkstatt gemacht ham? Keine Ahnung!

ne Durchsicht!

Aber wie es halt so is ist das Phenomen bei den Werkstattleuten nich aufgetreten!



Danke soweit!


EDIT:

und er hat Drehzahlschwankungen beim Start wenn er kalt is!

geht hoch auf 1500 und wieder runter auf normal!

nur im Stand und auch nur bis er warm is!

Ach Mensch............

Das der nen Gasumbau hat, ist SEHR WICHTIG......das ändert so GUT WIE ALLES.

Denn:
Macht er das nur bei einer Betriebsart, also entweder Benzin oder Gas.......kann man das eher schwer eingrenzen.

Macht er das aber in BEIDEN Betriebsarten, sind die Möglichkeiten stark eingrenzbar.

Also, wann und wie macht er es?

LG
Martin

er sagt bei ihm is das so das er beim starten Benzin verbraucht und dann die ganze zeit mit Gas fährt!

und das es halt der Fall is wenn er grad mit gas fährt! er hats jedenfalls immer an (solang noch gas drin is)

wenns alle is springt er ja um!


Also es passiert wenn er mit gas fährt!

Lass die gasanlage checken, die sollen die verkabelungen nachschauen und den Verdampfer überprüfen. NOTFALLS kann Dein schwager ja auch auf Benzin betrieb umschalten und zur Vertragswerke zurück fahren.

Servas.

Richtig.

An der Gasanlage auf jeden Fall nichts rumversuchen......

Das ist was zu spezielles, um da was dazu sagen zu können.

LG
Martin

ja lol! das ham die ja "angeblich" überprüft!

Er hat nur Probleme mit der Gasanlage!