es tut mir leid aber ich konnte nicht anders!!!!

und ich bin gelernter Maurer also wo liegt das Problem
wirst doch wissen wie man eine schraube drehen muss

das schon...

aber nen kompletten motorblock + turbo usw usw zusammenzuzimmern is mir dann doch ein bisschen zu riskant...

Snake hat am 20.02.2011, 18:21:das schon...

aber nen kompletten motorblock + turbo usw usw zusammenzuzimmern is mir dann doch ein bisschen zu riskant...

wieso wenn er deine hilfe will.... wenn alles klappt, weißt du wie du es an deinem auto machen musst, wenn was schief geht lässt du die finger auch von deinem Auto... hat also für DICH nur gutes

sooooooo es gibt ein kleines großes update

da ich in letzter zeit sehr viel zeit hatte, habe ich den Motor komplett zusammen gebastelt und ihm noch 1000 ccm Injektoren verpasst.
ein sehr guter freund von mir der zufällig bei Daimler in der Motorenentwiklung arbeitet hat dann mein Baby an sich genommen und mein Steuergerät programmiert.

Der erste Dynorun lief nicht so toll da irgendwas mit den Injektoren nicht gepasst hat aber Ralle bekommt alles wieder hin
also ladedruck auf 29psi sprich 1,99Bar gestellt, die NX Flasche aufgedreht und ab die luzi

sorry wenn ich das so sagen muss aber mit der Drehzahl stieg auch mein******
aber seht selbst

bin gespannt wie der verlauf aussieht wenn der Motor wieder in der Karre ist und wir einen neuen run starten um zu sehen wieviel power dann direkt auf des Asphalt trifft

Man das Ding wird ja Spaß machen

und was hast du da bis jetzt an kohle versenkt?im lotto gewonnen und uns nix gesagt?
trotzdem respekt für das geile projekt.hoff nur für dich das der motor nicht nach n paar kilometern wieder auseinanderfällt...

hast eigentlich mal über ne trockeneiskühlung für n ladelluftkühler nachgedacht?
soll wohl einiges bringen.

Naja wenn ich grob überschlage sind knapp 16 scheine in den Motor gewandert und nochmal 7 in die Karosse und es folgen weitere 5,5 ins gerade verzahnte Getriebe