Carisma ruckt bei 4500 U/Min <--- need Backup

Moin Leude,

habn Problem mit meinem Carisma 1.8 GDi 16v, 92 kw, Bj. nach 06/99.
Wenn ich über 4500 RPM komme gibts einen kräftigen Rucker, Motorwarnleuchte leuchtet lustig, Momentananzeige springt ü. 25 Liter und ich kann nicht weiter beschleunigen.

Das so Fahren keinen Spass macht könnt ihr euch ja sicherlich denken:D

Habe schon Fehlercode auslesen lassen, da kam der Fehler Benzindruck.
Nun habe ich den Spritfilter, und die Kraftstoffpumpe(die im Tank) gewechselt.<--- Das Problem ist immer noch da, und nun weiß ich nicht mehr weiter.

Hat jemand ne Idee was da kaputt sein kann????

HILFE HILFE HILFE

MFG Daniel

du hast auch noch ne hochdruckpumpe vorne im motorraum...
allerdings ist die sehr teuer-also irgendwie schauen ob du ne andere probieren kannst bevor du was neues kaufst

echt?? wo issn die da?? und was heisst teuer ? wo kann ich die bestellen

und danke für die fixe antwort

boa genau kann ich dir des nich sagen da ich kein GDI hab zum reingucken.
naja und bestellt kriegst die sicher über mitsubishi. obs die im zubehör gibt kann ich nicht sicher sagen.

Wieviel km hat dein Cari denn jetzt schon runter ??

klingt für mich wiedermal nach "verkorkung" .. musste mal hier im Forum danach Suchen .. gibts nen riesssenn "Fred" für --

ps. verkorkung ist nen GDI Problem so meist ab 150.000 km

leuchtet bei verkokung auch die fehlerlampe und man kann niedrigen benzindruck auslesen?

vor allem hab ich gedacht das bei der verkokung die leistung über den ganzen drehzahlbereich fehlt?!?

aber okay möglich ist alles;) also ansaugschlauch runter und reingucken...kostet nix und is vielleicht nich umsonst...


ahso deeway...du "korkst" auch XD

Nee eigentlich nicht. (Fehler und fehlender Benzindruck)

Vertkockung macht sich nicht bei hohen Umdrehungen in einem starken Ruck bemerkbar. Sondern eher vielmehr in ruckeln in den niedrigeren Drehzahlbereichen. Meiner war zum Beispiel bei 45.ooo km verkokt. Ist also eher die Art wie man fährt nicht wieviel man fährt.

Bei hohen Drehzahlen wird wirklich beim GDI ein guter Benzindruck benötigt, fehlt der bei dieser Leistung, merktm man wirklich nen starken ruck, ganz klar. aber sei erstmal froh wenn Du den Fehler schon einigermaßen festlegen kannst. Ich würde damit mal zur Werkstatt fahren. Kannste gleich nen Kostenvoranschlag machen lassen.