mein Carisma hat irgend eine macke

Hallo

ich fahre einen Carisma BJ 98 1.8 GDI 125PS

meine frage ist : im stand an den Ampeln ruckelt er immer mit dem leerlauf so das er ab und zu aus geht. immer wenn das passiert ist auch mit dem licht so komisch das es flackert . was kann das sein ???

Danke

Gruß
Surfmann79

schau mal die carisma FAQ an...leerlauf anlernen variante 1 und 2...

und dann mal alles abbauen das du in das drosselklappengehäuse reingucken kannst...isses da schwarz und dreckig muss wohl geblastert werden--->sufu hilft auch hier weiter

Ist die AGR dicht?

Ich würd eher auf Verkokung tippen.

Wie viel hat er runter?

Würde auch als erste mal Versuchen den leerlauf neu an zu lernen....und das deine lampen flackern wenn er ab und an aus geht ist normal da die lichtmaschiene so wie ich es selber mitbekommen habe bis ca 500u/min arbeitet und sobalt die drehzahl drunter ist kaum noch genug spannung erzeugt um alles zu betreiben.....sprich es geht alles von der batterie und die ladespanung liegt die bei ca 14,5 V wogegen bei der batterie nur 12,(knusper) anliegen daher das flackern sobal die lichtmaschiene nicht merh genug drehzahlen hat.


Hoffe das war jetzt eindeutig erklärt zu so später stunde

Hei,
Das war bei mir auch. Meiner ist auch immer ausgegangen.
Das ist ein GDI problem.
Wenn du willst, kannst du auch zuerst versuchen so ein Benzinzusatz beizumischen. Ich glaube ich habe damals den Injektion-Reiniger von "LIQUI MOLY" benutzt.
Auf einer Dose steht zwar: Bis zu 70 Liter, oder so, ich habe aber für einen Tank gleich zwei Dosen rein. Dann mal eine Runde auf der Autobahn, durchblasen, Und weg ist es.
Die dinger sind zwar teuer, so eine Dose kostet um die 9 Euro, aber bei mir hat es sich gelohnt.

Gruß
)I(eka

er hat jetzt 147320 und es passiert nur wenn er warm ist ist ein automatik.
und den Leerlauf hab ich auch schon gemacht und was mir auch aufgefallen ist das die D lanpe nicht leutet obwohl sie schon mal an war und ich seit dem mein spritverbrauch erhöht hat

hatte ich vergessen hinzuschreiben

Beim Automatik ist es wurst ob man den Leerlauf neu anlernt oder nicht. Hab es auch nicht gemacht der geht dann an der Ampel mit der Drehzahl sehr weit runter auf fast 0. Aber absaufen doer so tut er nicht. Start und Stop Automatik Also kan man das schon ausschließen.

check mal ob die "D" lampe vielleicht einfach nur durchgebrannt ist.
mim spritverbrauch sollte die nix zu tun haben.

da tipp ich doch eher auf verkokung. da spricht doch der hohe verbrauch und der unrunde leerlauf sehr dafür.

Danke Euch für die hilfreichen Tips