Carisma GDI Standgasprobleme, Galant GDI Gasprobleme
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devil20030 10.08.2012, 17:45
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stinkt!
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MfG Kodiak
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98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
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https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
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Weiss nicht wie Ich das beschreiben soll , riecht auf jedenfall anders als normal
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Ist das immer oder wenn der Motor ,der Kat kalt ist ?
So würde ich vermuten das ein nicht auf Betriebstemperatur stehender Kat die Ursache ist.
So würde ich vermuten das ein nicht auf Betriebstemperatur stehender Kat die Ursache ist.
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hallo meine das er warm auch stinkt , war heute in der Werkstatt Fehler auslesen , hat den lmm angezeigt ,ist ja auch klar weil hab das Teil ja abgesteckt bin jetzt auch nicht schlauer
-- Edit 24.08.2012, 16:25 --
Laut Werkstattmeister hat er folgende Codes angezeigt LMM - Signal ausser Bereich Ansaugluft-Temperatursensor-Unterbrechung,Kurzschluss Luftdrucksensor-Signal Fehlerhaft und er sagte mal den Kühlmittelsensor überprüfen
-- Edit 24.08.2012, 16:25 --
Laut Werkstattmeister hat er folgende Codes angezeigt LMM - Signal ausser Bereich Ansaugluft-Temperatursensor-Unterbrechung,Kurzschluss Luftdrucksensor-Signal Fehlerhaft und er sagte mal den Kühlmittelsensor überprüfen
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Mit dem Kühlmittelsensor ist bestimmt nicht falsch,der hat grossen Einfluss auf die Motorsteuerung.
Hättste den LMM nicht eben anklemmen können?
Hättste den LMM nicht eben anklemmen können?

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wie meinst du ob ich den lmm anklemmen hätte kölnnen
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devil20030 schrieb:24.08.2012, 13:40hallo meine das er warm auch stinkt , war heute in der Werkstatt Fehler auslesen , hat den lmm angezeigt ,ist ja auch klar weil hab das Teil ja abgesteckt bin jetzt auch nicht schlauer
-- Edit 24.08.2012, 16:25 --
Laut Werkstattmeister hat er folgende Codes angezeigt LMM - Signal ausser Bereich Ansaugluft-Temperatursensor-Unterbrechung,Kurzschluss Luftdrucksensor-Signal Fehlerhaft und er sagte mal den Kühlmittelsensor überprüfen
Ich hab das so verstanden das der LMM während der Auslesung abgesteckt war.
Wär doch kein Problem den eben wieder anzustecken.
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nein beim auslesen war er dran ,aber da Ich vorher den LMM abgesteckt habe war ja der Fehler gespeicheret
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So war das gemeint .
Das Timing war bisschen unglücklich gewählt.
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Dieses Thema wurde verschoben: aus ⁉️ Carisma Probleme, nach 💨 Benzin-Motor: MPI und GDI, von carisma, am 12.02.2017, 16:43.
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