1.8 GDI Der GDI und die Verkokungen

cool danke

zahnriemen wurde schon gewechselt öl und andere verschleißteile werden auch immer frühzeitig gemacht

Machen dem 1.6er hohe drehzahlen was aus? :> der kommt mir immer so angestrengt vor

Ich darf dabei kurz anmerken:

Verkokung = Jeder Motor mit Abgasrückführung und Kurbelwellenentlüftung, die direkt am Anfang des Ansaugtraktes ist, sozusagen fast direkt hinter der Drosselklappe.

Das kann auch ein Renault Diesel sein, ein Mazda 6, ein Volvo V70........

AGR, die im zweiten Drittel des Ansaugtraktes angeschloßen sind, sind nicht betroffen.

Ich kann NiceIce auch nur zustimmen, Schichtladung und Verkokung sind 2 verschieden Dinge. Die modernen TFSI oder FSI Motoren sind auch Schitladungsmotoren (Fuel Stratified Injection). So denke ich, die haben auch keine homogene Spritzuführung.