Drehzahl geht nur bis max. 4200 Umdrehung hoch, GDI

auf diesem Bild ist es abgebildet, die Hochdruckpumpe:




Grüße eskiya

das ist der Wagen, sieht doch nett aus, oder?

Angenommen, du baust dir eine Benzinpumpe ein, die mehr Benzin fördert (von mir aus auch Hochdruckpumpe genannt) was willst du damit erreichen? Sofern es so eine Hochdruckpumpe überhaupt gibt.

Edit:

Jetzt hab ichs. Die sogenannte Hochdruckpumpe hat jeder GDI drin. Das Kraftstoffversorgungssystem hat einen Hochdruck und einen Niederdruckteil...
Die Hochdruckpumpe ist eine von der Nockenwelle angetriebene Dreizylinderpumpe.
Ich weiß, warum ich mich nicht mit Direkteinspritzern befasst hab. Ich bleib beim MPI. GDI ist zu kompliziert...

Ja gut äh und was bitte hab ich für ein Bild gepostet? Sagt doch genau des aus, was du mit deinen Worten wiedergibst?
Also hat ich doch Recht oda? Mein ja nur ... im Bezug auf:

Leikakätzchen hat am 11.10.2007, 19:36:Edit:

Jetzt hab ichs. Die sogenannte Hochdruckpumpe hat jeder GDI drin.

Ich geh nämlich mal wieder davon aus, das mein Post einfach mal wieder übersehen wurde (Antwort auf "Was meinst du mit Hochdruckpumpe" --> Schmanta: "Das da vielleicht <Bild>)...

Sorry, ich kann mit Bildern nicht allzuviel anfangen. Bin Bilderblind

So, jetzt hab ich das Problem auch. Er geht zwar höher als 4000 RPM aber dann nur mehr schleppend. Ich wechsel zuerst aber mal den Benzinfilter bevor ich an die teuren Dinge herangehe.


zum Bild des Wagens: Sind das Slicks? Die Dinger haben ja fast kein Profil mehr oben...

Das sind türkische Sommerreifen

Ah, extreme Sportslicks getarnt als normale türkische Sommerreifen
Nur das Feinste vom Feinsten...

Reifen sind von Michelin ...

... wurden aber schon erneuert


ich frage am besten mal heute bei Mitsubishi mal nach

die hochdruck pumpe barauch ihr weil eine norm benzin pumpe nicht genug druck zusmmen brächte und der druck is wichtig für die zerstäubung des benzins

ich weiss das nur vom neue cadillac der hat nen einspritzdruck von ca !150bar! an der düse

Ich gehe malk davon aus, das die Werkstatt mit zusatzkompressor diese Hochdruckpumpe meinte... macht ja auch sinn... Ein Kompressor is ja im Prinzip auch ne Hochdruckpumpe, nur halt net für den Kraftstoff...
Und das beim Direkteinspritzer höhere Drücke nötig sind is auch klar...
Für mich klingt das mit der Pumpe sehr plausibel, und wenn die WErkstatt das sagt, dann wird da schon was dran sein... dann wäre alles andere zu wechslen nur rausgeworfenenes Geld...

@ Leika: Wenn du dich so auskennst, müsstest du wissen, dass jeder MPI-Motor auch ein GDI Motor ist, da ein MPI auch ein Direkteinspritzer is... Direkteinspritzer gibt es halt nur als Singlepoint Injektion wie beim Carisma und als Multipoint injektion z.b. bei VW...

Razorblade hat am 12.10.2007, 07:38:So, jetzt hab ich das Problem auch. Er geht zwar höher als 4000 RPM aber dann nur mehr schleppend. Ich wechsel zuerst aber mal den Benzinfilter bevor ich an die teuren Dinge herangehe.


zum Bild des Wagens: Sind das Slicks? Die Dinger haben ja fast kein Profil mehr oben...

schleppend???
Also heute sind wir (mein Mann und ich)auch gefahren ,und weil mein husband schon seid eine woche nicht mnehr mit den wagen gefahren ist ....musste er mal wieder auf die bretter steigen Also im dritten gang ging der hoch bis 6000umdrehungen und da ging nichts schleppend der war ja gleich auf 100 also keine probleme mit ,obwohl ich das ja nicht gut fand .Kann nicht sagen das der motor das so toll findet ,aber das ist was anderes

Mein Motor ist momentan echt komisch...

Bei 2000 RPM im 3. Gang oder zwischen 2500 - 3000 RPM im 2. Gang ruckelts im Teillastbereich richtig derbe. Manchmal spürt man auch so ne Art Gasaussetzer. Keine Ahnung was das ist, aber jetzt tausch ich eben mal den Benzinfilter (kostet mich samt Einbau ca. 40 Euro). Dann werd ich ja sehen...