Viele Probleme mit GDI Motor

NiceIce hat am 24.08.2010, 21:35:Servas Snake.

Mir wäre es zwar neu, dass das Haftöl den LMM beschädigt oder verdreckt, aber das soll ja nix heißen.

ich weiß nich mehr wer es war, aber jemand hier im forum hatte ma geschrieben, dass das öl den lmm beschädigen kann... ich hätte mir das so vorstellen können, dass das öl dann irgendwan an dem fühler, oder wie das ding au immer heißt, hängen bleiben könnte bzw sich festsetzen könnte... aber ich lass mich ja immer gern belehren...
aber wenn du sagst, dass es da eher weniger probleme geben soll, will ich das au nich in frage stellen - bei deinenen carisma-kenntnissen...

kann mir auch nicht vorstellen das ,das öl den lmm kaputt macht man soll den filter ja auch nur einsprühen und nicht tränken das die schei**e vielleicht in den lmm läuft

devil20030 hat am 24.08.2010, 22:14:...die schei**e vielleicht in den lmm läuft

das stell ich mir schwierig vor... es kann ja nich "bergauf" laufen...

hallo hast auch recht war der finger wieder schneller als das hirn

Es brauch ja nur ein bisschen Ölnebel vom beim Ansaugvorgang mitgerissen werden und sich auf die empfindlichen Messgeräte absetzen.
Schon haste falsche Messwerte und die Karre fängt an zu bocken.
Dann heisst es wieder ,die Drehzahl schwankt woran kann das liegen?

Kodiak hat am 24.08.2010, 22:24:Es brauch ja nur ein bisschen Ölnebel vom beim Ansaugvorgang mitgerissen werden und sich auf die empfindlichen Messgeräte absetzen.
Schon haste falsche Messwerte und die Karre fängt an zu bocken.
Dann heisst es wieder ,die Drehzahl schwankt woran kann das liegen?

genauso in der art hatte ich mir das gedacht...