1.8 gdi geht immer aus
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Doc Brauner 01.01.2015, 15:32
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Naja, wie oben geschriebe, habe ich beispiele aufgezählt...und auch nie gesagt, dass "alles gleich" ist.
Und woher hast du eig. solche Infos über diese Techischen Daten ?
Und woher hast du eig. solche Infos über diese Techischen Daten ?
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Die Jungen rennen schneller, aber die Älteren kennen die Abkürzungen!
Mitsubishi Carisma GDI Dynamics, Bj.01, Elek. DK, Schalter, Aut. Klima, ABS, Fließheck, 122PS / 90KW,
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Steht alles in Autodata
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Wo finde ich diese "Autodata" ? 
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Die Jungen rennen schneller, aber die Älteren kennen die Abkürzungen!
Mitsubishi Carisma GDI Dynamics, Bj.01, Elek. DK, Schalter, Aut. Klima, ABS, Fließheck, 122PS / 90KW,
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lesw1896 schrieb:06.01.2015, 22:46Wo finde ich diese "Autodata" ?
Is ne Software die es zu kaufen gibt für PC ich hab fast alle Fabrikate auf der cd von bj 1990 - 2007
Oder hier findet man auch was
Technische Daten, Verbrauch von Autos, Spezifikationen - http://www.auto-data.net/de/
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Ach, schade 
dachte, man könnte sich das irgendwo downloaden ... Naja Egal... weil, den Daten von Wikipedia traue ich irgendwie nicht so ganz...
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Mitsubishi Carisma GDI Dynamics, Bj.01, Elek. DK, Schalter, Aut. Klima, ABS, Fließheck, 122PS / 90KW,
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Technische Daten, Verbrauch von Autos, Spezifikationen - http://www.auto-data.net/de/
Aber iwie stehn von carisma nur 16v drin auf der Seite und der mit 122 ps bis bj 2003 soll aberne Verdichtung von 11,6 haben und der 125 ps eine von 12,7
Aber iwie stehn von carisma nur 16v drin auf der Seite und der mit 122 ps bis bj 2003 soll aberne Verdichtung von 11,6 haben und der 125 ps eine von 12,7
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Es gibt zwei ähnliche,eine ist oben auf dem Deckel die andere drunter.
Autodata ist auch nicht das gelbe vom Ei.Vom Vorface gibt es kaum Daten.
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MfG Kodiak
Nobody is Perfect!
98 er Carisma LX GDI 170Tkm ABS ,man.Klima,man.Drosselkl.,Trommelbremse H.
TSN.9644-352 Klassifikation:DA2A-LNJGL6
Autohobbywerkstatt
https://picasaweb.google.com/Kodiac2/Carisma18LXGDI98
Nobody is Perfect!
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Ja es gibt 2 ähnliche, wenn man die 4 einzelnen zusammen setzt ergibt sich diese auf deinem bild
Und danke für den Link !
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Also ich habe die Daten aus dem Werkstatthandbuch. Schau dir mal die pdf an die ich hier hoch geladen habe und blätter mal die ersten paar Seiten durch. Einfach mal auf machen und mehr tun als Bilder gucken bringt schon einiges 
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
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Hey leute kleines update von mir ich hab also Nockenwellenlagerdeckel runter sauber gemacht Dichtung erneuert und wieder eingeklebt zuzüglich hab ich gleich noch zahnriemen und wasserpumpe mit gemacht (was ne schei* Maloche ohne spezialwerkzeuge) haben gut zu kämpfen gehabt mit motorhalter und servoleitung. Wie gesagt im Vorfeld hab ich agr System Drosselklappe und ansaugbrücke gereinigt. Nockenwellenlagerdeckel wieder drauf und alles weitere zusammen geschraubt servopumpe is bissl triky die wieder fest zu kriegen nachdem alles zusammen war hab ich ihn angeschmissen, Resultat des ganzen er zieht falschluft durch agr am Zylinderblock und läuft dadurch schei*e wird dann also morgen behoben das heißt ansaugbrücke wieder runter 
(von 12 uhr mittags bis jetzt dran gesessen) für Tips und Tricks bin ich.gerne offen oder Verbesserungsvorschläge
Noch nen netten Abend euch allen
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- mitsubishi carisma 1.8 gdi
Die meisten hier im Forum verschließen die AGR, einfach schon um die weitere Verschmutzung zu unterbinden. Allerdings als kleine Vorwarnung: einige der Facelift erkennen die Manipulation und hauen deswegen einen Fehler raus. Welche Facelift davon betroffen sind und welche nicht, konnten wir bisher nicht in Erfahrung bringen.
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
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Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
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Naja ich glaube meiner is so einer der das nich verträgt weil meiner war komplett zu da kam kein Lüftchen mehr durch
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- Doc Brauner
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