Hallo zusammen,
nach einiger Suche bin ich endlich bei Euch im Forum gelandet.
Super, zumal ich nun schon seit 10 Jahren einen Carisma 1,6 GLX fahre.
Ich habe folgendes Problem und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Nachdem mir die Motorleuchte mit ihrem penetrant, orangen Leuchten sagte, ich solle mal eine Werkstatt aufsuchen habe ich ihrem drängen nachgegeben.
Nun gut, Diagnosegerät angeklemmt und siehe da die Lamdasonde soll defekt sein.
Kostet mal eben ca. 200€ Netto + Lohn. Habe ich aber nicht mal eben.
Ich mich unter das Auto geklemmt um selber mal zu schauen und siehe da, die Sonde ist O.K. nur der Stecker ist abgefault.
Da der Mensch ja Ideen hat, schnappte ich mir eine Listerklemme um die Kabel auf diese Weise zu verbinden. (Nicht gerade die feine Art, aber Wirkungsvoll) Nun kommt mein Problem: Die Belegung der Kabel am Stecker war nicht mehr zu erkennen und vom Motor aus kommen andersfarbige Kabel an.
Kabelfarben Sonde: Weiß, Weiß, Schwarz, Grau
Kabelfarben Motor: Weiß, Rot, Schwarz, Schwarz/Gelb
Kann mir jemand sagen welche Farben verbunden werden müssen???
Vielen Dank schon mal vorneweg.
Ach ja, er ist Baujahr 10/98
Lestat
Lamdasonde Kabelverbindungen
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Lestat 17.03.2008, 17:37
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Beobachter: Lestat
Hättest das etwas früher gesagt, hätt ich dir helfen können. Hab vor ca. 1 Monat meine Lamda getauscht. Da hätt ich dir genau sagen können welche Farbe wohin gehört....
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Razorblade hat am 17.03.2008, 19:38:Hättest das etwas früher gesagt, hätt ich dir helfen können. Hab vor ca. 1 Monat meine Lamda getauscht. Da hätt ich dir genau sagen können welche Farbe wohin gehört....
hehe, vor einen monat wußte er noch gar nicht, das es uns gibt. was ja schonmal eine große unverschämtheit ist.
aber ich zitiere mal aus dem werkstattbuch:
Die anschlußkabel der lambdasonde dürfen nicht repariert oder gelötet werden. ist ein kabel beschädigt, dann die lambdasonde komplett ersetzen.
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na toll, ich hatte das ding am samstag in der hand
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Eine bessere Lösung wäre Schrumpfschlauch. Zu den Farben kann ich dir leider auch nicht helfen. Aber du kannst hier mal in der Download Sektion das Electric Handbuch runterladen und mal schauen. Dort müssen die Kabelfarben stehen.
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Wie jetzt? Kabel zusammen, Schrumpfschlauch drüber und erwärmen? Das Zeug haltet nie! Oder glaubst du, neue Lamdas werden spaßhalber mit dieser Klemmbuchse geliefert?
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wieso? Schrumpfschlauch hält eigentlich sehr gut. Du musst nur von Anfang an einen sehr engen nehmen und wenn du den dann noch erwärmst, dann frisst sich der Schlauch regelrecht ums Kabel.
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!
Das Kabel ist unter dem Schrumpfschlauch natürlich zusammengelötet.
Eine Festere Kabelverbindung gibts nicht.
Eine Festere Kabelverbindung gibts nicht.
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feed me a stray cat
Und jetzt nochmal zum Mitschreiben:
Kabel der Lamdasonde NICHT LÖTEN!!!!
Eine neue Lamda kostet ca. 150 Euro. (Bosch) da ist eine Klemmbuchse dabei, Also: Originalstecker abstecken, Kabel in entsprechender Länge kürzen und mit den Kabeln der neuen Lamda mittels der mitgelieferten Klemmbox verbinden.
Kabel der Lamdasonde NICHT LÖTEN!!!!
Eine neue Lamda kostet ca. 150 Euro. (Bosch) da ist eine Klemmbuchse dabei, Also: Originalstecker abstecken, Kabel in entsprechender Länge kürzen und mit den Kabeln der neuen Lamda mittels der mitgelieferten Klemmbox verbinden.
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dann löte die Kabel nicht, sondern hol dir solche Quetschbuchsen. Steckste von jeder Seite die Kabel rein und drückst die mit einer Quetschzange zusammen. Das hält auch^^
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!
Im Allgemeinen werden Verbindungen im KFZ Bereich kaum gelötet. Die komfortabelste und beste Lösung ist, wie es boogie bereit schon erwähnte, die Kabel zusammenzuquetschen. Ist meiner Meinung nach auch die gängigste Methode.
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und da sind wir wieder beim thema. er weiß jetzt noch immer nicht, welche verschiedenen kabelfarben zusammengehören.
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