Motor macht Probleme

Hi Leute,

bin bald am verzweifeln...hab den Cari Bj 2001 Gdi...hatte vor kurzem ein Drosselklappenproblem, die wurde neu verklebt und gereinigt.

Jetzt 1 Monat später bemerke ich bei konstanter Geschwindigkeit manchmal einen Ruck nach vorne, wie wenn er von selbst nochmal kräftig Gas nachlegt. dann ist er mir unter anderem an der Ampel einfach aus gegangen und nur nach paarmaliogen versuchen wieder an...dazu kam dann so ne Art "rasselgeräusch...oder unterschwelliges knattern" aus dem Motorraum. werkstatt meinte, die Zündkerzen wären total im eimer.
Hab diese dann alle sehr teuer ersetzt.

Als ich heute ne halbe Stunde damit gefahren bin, bemerkte ich wieder dieses kurzzeitige nach vorne Ruckeln, auch das knatter Geräusch war unterschwellig wieder da...ich hatte beim an die Ampel fahren oft das Gefühl, das er mir gleich wieder absäuft.
Hinzu kommt das ich entsetzt festgestellt hab das die Temperaturanzeige total im roten Bereich war...
Woran könnte das liegen????...mir geht langsam das Geld aus um wieder in die Werkstatt zu fahren, was ich wahrscheinlich nicht umgehen kann

Bitte schreib eine bessere Erklärung in die Überschrift, dann wird Dir schneller geholfen!

Temperatur im roten Bereich? Dann würde ich erstmal nachsehen, ob da noch genug Kühlflüssigkeit im Behälter ist. Gegebenfalls nachkippen.

Sonst mach das Auto an und schau mal in den Ausgleichsbehälter ob der blubbert und Ölspuren zu erkennen sind, ist dies der Fall, ist leider deine Zylinderkopfdichtung defekt...

@ "geht an der Ampel aus"
Versuche es mal mit "Leerlauf neu anlernen".
Hat bei mir auch geholfen

@ hohe Temperatur:
Wie mein Vorredner bereits sagte - Kühlmittelstand überprüfen.
Falls du etwas nach gießt, gucke mal unter dem Auto ob irgendwo was raus tropft (Schlauch oder gar Kühler)

@ ruckt beim Fahren:
Ist das so bei ca 2500~3000 U/min? Falls ja ist es der Punkt wo der GDI von Magermix auf "Power" umschaltet. Könnte dir eventuell so "stark" auffallen, jetzt wo du eine neue und saubere Drosselklappe drin hast.

@ Rasselgeräusche:
Hmm.... hört sich das nach klappernden Hydrostößeln an?

ganz spontan ausm bauch raus: kopfdichtung...

hat er auch weniger leistung?
startschwierigkeiten? (evtl bei kaltem motor eher wie bei warmem)
auffällige rauchbildung ausm auspuff?


anzeichen für n kopfdichtungsschaden kann auch ein sehr hoher kühlwasserstand sein.da luft ins system gelangt und evtl.nirgends rauskann. luftblase in der leitung und der kühlwasserstand steigt.

Am etwas Ähnliches war bei mir......

bin gleich zu Autohaus und musste dabei immer Gas geben. D.h. Leerlauf "vorspielen"

Dort haben sie die
Drosselklappengehäuse gereinigt sowie nen Leerlaufgrundeinstellung dürchgeführt
~13Euro
Reiniger ~ 4Euro
30min ca.


Am eine Frage technox76. Hast du vorher mal Öl nachgefüllt?

die symptome hatt ich auch..da war dann 2000 öcken fällig für ne koplette kopferneuerung..da war nämlich die kopfdichtung hinüber..hab bloss zu spät gehandelt und schon is teuer geworden..weil sich namlich a gleich die ventilschaftdichtungen veabschiedet haben etc..