Hier mal mein Kofferraumumbau, also aktueller Stand

Wieso? Zieht es da wirklich jemand vor, dreckige Luft anzusaugen??? Hab ich da was überlesen???

Ist echt traurig das der einzigste der Nörgelt der Mod ist.

Das mit der Batterie ist noch im werden.
Aber andere haben auch nen offenen drin.

Man kann und ick will es garnicht jedem recht machen.

War noch auf keinem Treffen mit dem Mitsu,
ist so in meinem Kopf entstanden.

Werde noch alles beleuchten,
auch in blau, aber passiv (eigene Firmenfarben) und
ich habe mir die Mühe gegeben die Amps zu versenken nicht wie der Mod.
Sage ja auch nur das ich das mit den Spiegeln nicht schön finde,
aber ist halt Ansichtssache.

So dann werd ich erstmal 6 Dosen Sprühkleber bestellen und
dann kommt noch nen 5" Ovalsystem in die Schrägen neben dem Sub,
natüröich nicht sichtbar und von DLS.

Jersey01 hat am 13.10.2007, 22:07:Wie Heckschloss,
was kann ich denn da preventiv machen um das zu verhindern?

ausbaun!!!

Klappert nix mehr!!!

Hat funktioniert.

"Ist echt traurig das der einzigste der Nörgelt der Mod ist."

Hier Digga bleib ruhig, du hast die Kofferraum net hier rein gesetzt um ein "ooooH" "aaaah" zu hören oder? Gerade wenn es um das Thema geht kann ich sehr Kritisch sein. Willst doch Meinungen Hören oder täusch ich mich da? willst doch wissen ob dass gut is oder nich was du gemacht hast.

So jetz hab ich die klappe aufgemacht, jetz mach ich weiter:
Dann deine Verkabelung, Ich persönlich find es bissl sehr merkwürdig mit deinen 3 20mm² Kabel, Ich geh mal davon aus, dass du über ein so nen 20er kabel deine 750 Rms Endstufe versorgst... Eigentlich würde man nen 20er kabel in dem Fall als Sicherung benutzen.

Bei 750 Rms ~ 1500 Watt Max
1500 Watt : 12,5 = 120 Ampere

Bei 120 Ampere nimmt man MIN. ein 50mm² Kabel und kein 20er. Deshalb
Dein Dietz PowerCap is auch für die Füß.

So jetz hab ich alles zusammen.

"ich habe mir die Mühe gegeben die Amps zu versenken nicht wie der Mod. "
Der Mod. hat auch keinen grund seine Amps zu verstecken? Wär doch schade drum, dass feine chrom und die Flammenoptik

Mit deiner Batterie, ich war nur am Forschen nach deiner Hardware, und da bin ich in einem Forum auf nen Beitrag von dir Gestoßen.

So ich sag nix mehr.

Also die RMS und Max Rechnung ist echt für den Hohlenzahn oder?

Denn MAX ist nie die Sicherung ausgelegt sondern für den Dauerbetrieb.

Und da sind es jeweils max. 80A.
Werd aber nochmal unter Last messen und die Grösse einbauen.
Sind im Moment nur 60Ampere.

Hinten passt leider keine Zusatzbatterie mehr rein,
grade so der Verbandskasten, Warndreieck und Reifenkit hinter der Sitzbank.

Habe die 3x20mm² noch da gehabt und
1x20mm² gehen unter den Fahrersitz und
2x20mm² sollten je einen Kicker Amp versorgen.

Denn wenn die mehr ziehen würden,
wären die Anschlüsse auch grösser,
aber passen nur 20mm² rein.


Aussenhaut kommt auch noch früher oder später,
aber die Anlage hatte ich da,
obwohl ich lange kein Auto hatte.

erstmal: querschnitt/absicherung

2. finde ich das man von einem hifi-ausbau effektiv mehr hat als von nem bodykit.

3. is die rms/max rechnung echt fürn hund das zauberwort heist wirkungsgrad ( nebenbei die 750.1 hatt keine 750watt rms )

4. bei den anschlüsse an hochwertigen endstufen ( zu denen ich die kicker mal einfach zähle ) wird davon ausgegangen das sie sowiso nur über einen powercap betrieben werden und da der weg vom cap zur stufe im normalfall max. 1m beträgt reicht ein kleinerer querschnitt voll aus ( bei 20er wären es bei 1m locker 200A/ 1300watt/rms)

Boxer hat am 15.10.2007, 11:31:
2. finde ich das man von einem hifi-ausbau effektiv mehr hat als von nem bodykit.

Da bin ich andereer Meinung. Ich finds wahnsinnig Panne, wenn da ein StiNo-Auto angefahren kommt, dass so nen Bass hat, dass die Standardradkappen klappern. Man zieht mit einer Großen anlage immer Blicke auf sich, und das will man doch mit nem Standardauto eher vermeiden...

2. Ist der nutzen einer Hifi Anlage in dem Ausmaß genauso "Zwecklos" wie ein Bodykit. Denn der Grundgedanke des PKW ist nunmal, Leute von A nach B zubringen. Dazu brauche ich kein Bodykitt und auch keine 140dB....

So eine Anlage in dem Ausmaß ist einzig und Allein tauglich zu Showzwecken. Im Straßenverkehr kannste die eh nich ausnutzen. Und auf nem Autotreffen ist nun mal der Erste Blickfang die Außenhaut des Fahrzeuges, nicht der Kofferraumausbau.
Es sollte halt alles zusammenpassen. Und bei dem Gewicht die das ganze Zeug auf die Hinterachse wift, ist das Fahrverhalten sowieso zum Teufel, aber dass ist hier den meisten eh relativ Schnurz....

Also Radkappen sind ja nicht druf sondern 08/15 15er mit Allwetter,
aber noch sag ich dazu.

Ist ja auch mein (Neben-)Job sowas zu bauen.
Also auch für Vorführzwecke zum Vertrieb.

Mittwoch kommt erstmal der neue "KAT" und
der ESD wird gerichtet (V2A)
Zum Glück arbeitet mein Cousin bei Supersport als Schweißer.

Donnerstag kommt dann neues Oel und in der Zeit die KAW Federn rein.

Dann sieht das alles schon besser aus denk ick.

also mal erlich, wenn das dein nebenjob ist und du damit geld verdienen willst hätte ich da optich eigendlich mehr erwartet

Also für Holz find ich das nich so schlecht...

lindi hat am 15.10.2007, 16:56:also mal erlich, wenn das dein nebenjob ist und du damit geld verdienen willst hätte ich da optich eigendlich mehr erwartet

das problem bei den meisten ausbauten die richtig geil aussehn is aber das sie richtig schei**e klingen.

und ich geh mal von den komponenten und dem was ich hier bis jetzt gesehn habe davon aus das es sich ziehmlich gut anhören wird.

Carisma146 hat am 15.10.2007, 12:57:Da bin ich andereer Meinung. Ich finds wahnsinnig Panne, wenn da ein StiNo-Auto angefahren kommt, dass so nen Bass hat, dass die Standardradkappen klappern.

wenn wir ehrlich sind bringen doch spoiler an einem 90pser auch nix ausser das es aussieht und mit ner ordentlichen anlage kann man halt ordentlich mucke hören bzw. mal auf'm db-drag oder q-spl mitmischen.