blau weiß hat zu viel langeweile

Mein Bodykit wurde auch ohne Gitter abgenommen....

Also nicht Pflicht? Oder steht bei Dir etwas in der ABE.

Im Gutachten steht nichts, ganz im Gegenteil die Abschleppöse muss sogar zugänglich sein, das verhindert bei mir das Gitter, mein TÜVer hat sich ber der letzen HU den Spaß gemacht und mir gedroht mich deswegen durchfallen zu lassen

na wenn im Gutachten nichts steht dann kann es ja eigendlich nicht Pflicht sein.

xx_angel77_xx hat am 25.11.2010, 17:21:Eigentlich darf man dich aber maximal 15 Minuten aufhalten.

das lese ich jetzt zum 2. mal von dir

gibts da iwo ein gesetz bzw iwo schriftlich?
damit ich mir das drucken kann und denen vor die nase halten wenn mir mal sowas passiert.

Du scheinst ja echt ein paar Freunde da zu haben

ReifenMARKE???

Ich mein gut, jeder rät von den Chinakopien ab, aber seit wann soll man denn bitte nicht mit anderen Marken fahren dürfen?
Ach ich vergaß. Wir sind in der Formel1. Wir fahren nur Bridgestone legal.... wobei neuerdings ja nun Pirelli... XD

Es gibt Alu-Felgen wo festgeschrieben ist was für Hersteller man fahren darf. Das hat was mit den Reifenflanken zu tun.

Wenn man den Reifen im Querschnitt betrachtet kann es bei selber Reifendimension sein, das abhängig vom Hersteller, ein eher rundes oder eckiges Profil vorhanden ist.

Bei ungünstiger Konstellation kann es nun sein, das der Reifen beim Einfedern schleift, obwohl die Reifendimension stimmt.

Von daher sind bei einigen Alus meist eine Auswahl von Herstellern inkl. Reifentyp festgelegt.

Dark Lord of Bone hat am 15.12.2010, 09:52:ReifenMARKE???

Ich mein gut, jeder rät von den Chinakopien ab, aber seit wann soll man denn bitte nicht mit anderen Marken fahren dürfen?
Ach ich vergaß. Wir sind in der Formel1. Wir fahren nur Bridgestone legal.... wobei neuerdings ja nun Pirelli... XD

da haste was in deinen jungen jahren nicht mitbekommen. es gab eine zeit, da wurden die felgen mit bestimmten marken getestet. dadurch wurden auch diese marken in die papiere eingetragen und durften nur mit dieses auch gefahren werden.

dieses thema wurde aber, glaube anfang 2001 geändert, seit dem ist es egal welche marke du drauf hast, solange du die reifengröße fährst, die eingetragen ist.

was mein vorredner grad sagte ist zwar auch richtig, denn man sollte schon darauf vertrauen, was in diesen papieren steht, denn diese test wurden ja nicht umsonst gemacht, aber das wichtigste ist heutzutage nur noch die reifengröße.

denn ansonsten müßten auch speziell der genaue reifen drin stehen, denn die hersteller verändern auch ihre produkte.

germansoldier hat am 15.12.2010, 10:40:denn ansonsten müßten auch speziell der genaue reifen drin stehen, denn die hersteller verändern auch ihre produkte.

Genau so ist es. Das Ganze steht dann in den Auflagen drinne (siehe Anhang) - Beispiel MOMO - TEN-S 6,5 x 15 von 2008

Dennoch gilt gesetzlich nur noch eine Empfehlung. Auf einen Reifenhersteller festgesetzt werden darf man nicht mehr.

Solche ABEs oder Gutachten sind nicht mehr uneingeschränkt gültig. Aber es kann natürlich sein, dass zum Bsp eine Versicherung quirrulantenhaft sich daran hochziehn kann. Eine Pflicht für einen bestimmten Reifen darf es laut Gesetz nicht mehr geben.

Der Tüv löst das allerdings so, wie Ralf das oben mit den Reifenflanken beschrieben hat. Die tragen das dann halt nich ein, wenns schleift. Also hat man im Endeffekt bei soner Einschränkung wieder die Pappnase auf