Moin....
Also gestern war ein Tag denn hätte ich am liebsten ausm Kalender gestrichen....
Ich wollte mit dem Corsa B von meiner Freundin gestern zum Tüv. Ich bin vorher noch eben in die Werkstatt gefahren und wollte die Differenzialdeckeldichtung tauschen. Bin bei der Werkstatt aufm Hof gefahren und wollte das Tor los machen. hab leicht die handbremse angezogen und KNACK: Bowtenzug der HAndbremse gerissen.... Also hatte ich jetzt schon 2 probleme. denn corsa auf die bühne gestellt und die letzten fetzen des bowtenzugs weggeschnitten.... auto wieder runter. bin denn wieder nach hause gefahren und habs auto getauscht. mit meinem cari dann nach osnabrück (45km) gefahren und nen neuen handbremszug geholt. wieder nach hause. auto getauscht. zurück zur werkstatt. handbremszug getauscht und dichtung gewechselt. auto wieder runter. somit war der vormittag gelaufen. wollte vom hof runter. trete das kupplungspedal will in denn ersten gang schalten. gang war grade drin. aufmal macht der wagen nen satz nach vorne. motor aus..... kupplungspedal war verschwunden. ich dachte nur noch: schei*e!!!!! bowtenzug der kupplung gerissen. ich hätte heulen können..... hab nen kollegen angerufen der mich von meiner werkstatt abgeholt hat. mit ihm zu mir nach hause gefahren. auto getauscht. zum nächsten autofriedhof gefahren. (30km) wieder in die werkstatt kupplungszug eingebaut. somit war der nachmittag auch hinüber....
jetzt mal ne kleine rechnung.
dichtung Differenzial: 5.50 €
bowtenzug handbremse (W+M): 16.91€ (original opel: 62.40)
bowtenzug kupplung (schrottplatz) : 5€
fahrt nach osnabrück: 90km gesamt ca. 10 € sprit
fahrt zum schrott : 60 km gesamt ca. 7 € sprit
freundin zur arbeit gebracht und abgeholt: 110km gesamt. ca. 10 € sprit
rechnet man das zusammen hat man nen ganz schön teuren tag gehabt. 54.41€ meine nerven und arbeitszeit nicht eingerechnet.
montag versuch ich mal zum tüv zu fahren.
tut mir nen gefallen und zündet ne kerze an....
greeds timmy
Der Corsa wollte nicht zum Tüv
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Timmy86 09.01.2010, 11:48
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Beobachter: Sancezz, carismafreund, SchweizerCarisma
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kein schöner tag, da kann man nur hoffen dass man etwas am abend zum ausspannen hat
was bedeutet denn W+M beim bowtenzug?
was bedeutet denn W+M beim bowtenzug?
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Wenn ich groß bin, fahr ich Evo.
wessels+müller...denk ich mal
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird
W+M = Wessels und Müller Kraftfahrzeugteile. sollte bei manchen leuten ein name sein..... ist ein großes teilezulieferer für die freien kfz-Werrkstätten.....
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armer kerl.. aber ich kenne sowas ähnliches von mir selbst
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Hat denn die Freundin wenigstens den Kummer verstanden und getröstet?
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nö... hab noch schimpfe bekommen weil ich alles kaputt gemacht habe.....
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Heute mit dem corsa beim tüv gewesen...... hat bestanden..... mit einem kleinen mangel. die kennzeichenbeleuchtung war kaputt.....
sieht jetzt voll ätzend aus, so ohne au-plakette vorne.....
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Denn nehm ich ma an, daß die Freundin wieder ein Lächeln für Dich
übrig hat.
übrig hat.
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nicht nur eins
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Timmy86 hat am 11.01.2010, 19:48:Heute mit dem corsa beim tüv gewesen...... hat bestanden..... mit einem kleinen mangel. die kennzeichenbeleuchtung war kaputt.....
Die brauchste beim Corsa garnich reparieren, die geht keine 14 Tage...
Unsere ist seit 4 Jahren kaputt... Ich habs aufgegeben...
Ansonsten: Am Handbremsseil die Umlenkpunkte hinten auf den Querlenkern richtig dick einfetten, am besten 12 Mal im Jahr... Dann hällts länger ohne Fett: max. 1 Jahr. Ist ein absoluter schwachpunkt am Corsa, egal ob a oder b....
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STVO behindert meinen Fahrstil!
also meine kennzeichenbeleuchtung beim corsa funzt seid dem ich ihn habe
aber das mich stutzig macht.. manchmal geht der corsa einfach im stand aus.. und dann wirklich nurnoch sehr schwer an. Wenn er dann wieder läuft..kann ich ihn 10, 20 mal am stück an und ausmachen, da geht er dann wieder ganz normal an. Komische opeltechnik
aber das mich stutzig macht.. manchmal geht der corsa einfach im stand aus.. und dann wirklich nurnoch sehr schwer an. Wenn er dann wieder läuft..kann ich ihn 10, 20 mal am stück an und ausmachen, da geht er dann wieder ganz normal an. Komische opeltechnik
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wenns auch der 1.0 ltr 3 zyl. ist, dann kenn ich das problem..... weis auch nicht woran das liegen kann.
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