s0nx hat am 18.02.2009, 16:30:also sollte man wenn man berg rollen will .. nicht im leerlauf rollen , sondern im höchsten gang ? .. aber da müsste ja die motorbremse greifen und man rollt mehr oder weniger kürzer .. und man müsste wieder gas geben um voran zu kommen ?
Es geht ja nicht darum möglichst weit zu rollen, sondern möglichst viel Sprit zu sparen.
Beim Rollen im höchsten Gang ohne Gaszugeben wirkt die Schubabschaltung. Du hast somit 0 Liter Verbrauch.
Wenn du im Leerlauf rollst hast du immer einen konstanten Verbrauch.
So sparts du mit eingelegten Gang garantiert mehr, auch wenn du evtl. schon wieder eher aufs Gas musst.
