Und Tschüss E10

du denkst aber auch daran, das der staat zur zeit die hälfte an einen liter sprit einnimmt?

der staat kassiert zur zeit min. 88 cent pro liter, rechne dir bitte aus, wie teuer der sprit bei 1,50 € l dann wäre. rechne dieses um auf einen anderen staat, z.B. frankreich, die nur die märchensteuer auf den sprit beheben, dann merkst du, das wir eigentlich viel billiger sind als woanders.

der staat sollte erstmal seine steuerpolitik ändern.

zum thema zurück E10. normalerweise hätte dieser bei weiten teurer sein müssen, da deutschlnad nicht über die rohstoffreserven verfügt um dieses bioanteil zu produzieren. im gegenteil, diese rohstoffe werden importiert und dann taugt dieses zeug noch nicht mal etwas.

Und denkst du auch daran das die Öko-Steuer und Mineralöl-Steuer und weiß der Teufel was für Steuern noch immer in Prozent verrechnet werden?
Wenn die Mineralölkonzerne den Preis um wenige Cent anheben, schaut´s bei uns dank der Steuern aus als würde die Apokalypse los gehen.
Aber das selbe gilt auch in die andere Richtung. Wenn die Konzerne auf wenige Cent verzichten würden, sinken im gleichen Zug auch die bezahlten Steuern (also nicht der Prozentsatz, sondern der Betrag in Euro und Cent). Der Spirtpreis wäre also schon fast unverschämt günstig.

Und wenn laut deiner Aussage der Staat momentan pro Liter 88 Cent verdient, macht das für den Ölkonzern abzüglich der 1-2 Cent für den Tankstellenpächter bei einem aktuellen Spritpreis von ca 1,50€ noch immer min 60 Cent. In Dubai kostet der Liter etwa 25 Cent. Und wo sind die restlichen 35 Cent geblieben? Etwa beim Transport? Das wäre ja wie wenn du per Luftpost dir ein einzelnen Kaugummi im vergoldeten Schrein aus Übersee einfliegen lässt!

Ja genau, das schlimme ist ja, das man da sogar Steuern auf die Steuern zahlt. Aber wenn man dann den Finanzminister fragt: "Kannste mal bitte die Mineralölsteuer um 5% senken?" dann heißts gleich, "Ne,ne das geht nicht, das Geld ist fest eingeplant und schon verrechnet. Das brauch ich für überflüssige Subventionen und sonstigen Kram.". Da frag ich mich immer, wie der Typ im Haushaltsentwurf vor nem halben Jahr oder noch länger her wußte, dass der Spritpreis auf über 1,50€ hochgeht und somit seine Steuereinnahmen sprudeln. Wenn man da reinschaut steht da sicher höchstens was von 1,35-1,40€/l. Aber diese Mehreinnahmen werden natürlich mitgenommen ohne das der Bürger davon was mitbekommt.

carisma hat am 03.03.2011, 19:43:ick ick ick weeß, dit schöne an Träume ist, die kann dir keiner nehmen

Warts nur ab Franz, wenn es erst soweit ist, dass sie dir die Werbung direkt in den Schädel funken, sobald du schläfst... Ich denke das kommt dann zeitgleich mit der Einführung von Super E20 *gg*


Gruß
D€

JC-Predox hat am 03.03.2011, 18:36:in Mittel Hessen sind auch schon so gut wie alle Tanken umgerüstet, ob die das Zeug schon anbieten, kA ich bin Dieselfahrer.

*Edit* Wer das E10 Geplant hat, er es Eingeführt hat, und der jenige der es Genehmigt und unterschrieben hat, gehören eigentlich in eine Dunkle Ecke gezerrt und Verprügelt, man brauch doch nur an der Tanke vorbei fahren, dann sieht man ja was es angerichtet hat ... Das war eine Schwachsinns Idee. Genauso der Unfug mit E Autos ... Wo kommt der Strom denn her? Was muss denn gemacht werden, damit wir Strom haben, damit wir solche Autos aufladen können, Die Kohlekraftwerke noch mehr beheizen ... und das soll co2 Neutral sein? Wer es glauben will, kann das gerne tun, ich glaub es nicht ... !

Applaus !
Ich stimme Dir vollkommen zu ,das ist auch meine Meinung.

Was den Preis von benzine betrift ...Vor 2 jahren war der ölpreis höher als jetzt und die preise an der tanke nicht so hoch ,also wer wird hier verarscht ?
Stellt euch mal vor ,das Z.B. die helfte von Berlin 1woche nur mit der Bahn fahren würde und kein kein auto ,also nicht tanken ..was würde dann passieren ?
Und wenn das jede grosse Stad machen würde ,also die menschen die auto fahren ,dann würde es anders aussehen .
Aber leider brauchen die meisten ihr auto um zur Arbeit zu kommen und können oder wollen nicht mit der Bahn fahren /jedenfalls für 1.woche .
Niemand tut was ,alle gehen tanken ,also bleibt es so wie es ist !
Wir Specken die Staatskasse ,wir sind Autofahrer !

germansoldier hat am 03.03.2011, 19:54:du denkst aber auch daran, das der staat zur zeit die hälfte an einen liter sprit einnimmt?

der staat kassiert zur zeit min. 88 cent pro liter, rechne dir bitte aus, wie teuer der sprit bei 1,50 € l dann wäre. rechne dieses um auf einen anderen staat, z.B. frankreich, die nur die märchensteuer auf den sprit beheben, dann merkst du, das wir eigentlich viel billiger sind als woanders.

der staat sollte erstmal seine steuerpolitik ändern.

zum thema zurück E10. normalerweise hätte dieser bei weiten teurer sein müssen, da deutschlnad nicht über die rohstoffreserven verfügt um dieses bioanteil zu produzieren. im gegenteil, diese rohstoffe werden importiert und dann taugt dieses zeug noch nicht mal etwas.

Nur eine kleine Anmerkung zu dem Thema Rohstoffreserven. Wenn man das mal bedenkt, dass durch den Sprit zwar weniger CO2 ausgestoßen wird, aber dafür Regenwälder und sonst was abgeholzt wird, die ja CO2 umwandeln würden, es aber nicht mehr tun, wenn sie weg sind und außerdem noch Flächen auf denen Nahrungsmittel angebaut wurden, umgewandelt werden und darutner die dortige Bevölkerung leidet.. da kann die gesamte Bilanz durch den Schwachsinn nur negativ sein

Wir wissen es ja alle, E10 ist der größte Schwachsinn überhaupt. Aber es wird bleiben, da es von der EU verordnet wurde. Die Autofahrer sind einfach das normale Super gewöhnt und alles neue wird ihrem geliebten Auto erstmal nicht angetan. Deswegen bleiben die Tankstellen auf ihrem E10 sitzen, obwohl es deutlich billiger ist. Damit haben die natürlich nen Problem, da die meisten das E10 im großen Tank haben und dadurch normales Super in kleineren. Dadurch müssen die öfter nachbestellen und das kostet die wieder. Außerdem müssen die ja ne Strafe zahlen wenn sie nicht genug E10 verkaufen...

Also diese ganze Vorgabe von der Eu ist echt nicht durchdacht...

Wenn E10 echt ein beschluss der EU war ,dann frage ich mich doch wirklich ab warum es das hier in Holland noch nicht gibt

So wie ich das in nem vorherigen Post mit dem Wortlaut der Verordnung gelesen hab, wurde ja nur der Maximalanteil an Ethanol im Benzin erhöht...

Meines Erachtens nach bedeutet dies, dass auch weiterhin E5 verkauft werden kann, man nun aber auch noch E10 rauskloppen kann Und da das E10 weniger teures Öl enthält und vermutlich auch noch subventioniert wird, wollen natürlich alle E10 verkaufen...

Ich denke mal, der Marktrückzug des E10 ist daher möglich, wird vermutlich wieder durch Super ersetzt und als Nischenprodukt angeboten...

Oder seh ich da was falsch?

Silver Angel hat am 04.03.2011, 09:03:Wenn E10 echt ein beschluss der EU war ,dann frage ich mich doch wirklich ab warum es das hier in Holland noch nicht gibt

Weil m.E. E10 erst 2013 Pflicht wird und der Deutsche wieder mal meint Vorreiter sein zu müssen.

Kodiak hat am 04.03.2011, 10:37:

Silver Angel hat am 04.03.2011, 09:03:Wenn E10 echt ein beschluss der EU war ,dann frage ich mich doch wirklich ab warum es das hier in Holland noch nicht gibt

Weil m.E. E10 erst 2013 Pflicht wird und der Deutsche wieder mal meint Vorreiter sein zu müssen.

oh ok.Tja einer will und muss imme der erste sein ...
Ist nur blöd das ich dann ab jetzt immer super+ tanken muss ,wenn ich in deutschland bin ,weil ja der GDI ja kein E10 verträgt

Ihr werdet lachen... Ein Kollege wurde von seinem Bruder heute angerufen und gefragt, ob sein Opel E10 verträgt. Ja, er verträgt es.

Warum er fragt? In Hannover soll der Liter E10 87cent gekostet haben

e10 wurde nicht von der eu angeortnet, es wurde empfolen diesen kraftstoff anzubieten, unsere "VON UNS GEWÄLTE" regierung hat diesen kraftstoff zur pflicht gemacht und den mineraloelkonzernen mit harten geldstrafen gedroht wenn sie nicht eine bestimmte menge e10 verkaufen