Lancer Sport Back ist da

Eigentlich frage ich mich gerade, warum wir nen zweiten Thread zu haben, in dem jeder so etwas wie "vorne top, hinten flop" schreibt .

Anfang August hatte doch Le-Carisma das Thema "Lancer Sport Back ist da" mit Bilder eröffnet.

hast du volkommen recht @Carisma
du dafst dieses ruhig schliessen

Hab die beiden Themen mit einander verbunden.

carisma hat am 29.08.2008, 12:26:Hab die beiden Themen mit einander verbunden.

ok,chef

Hallo Leute,
nun ist er schon beim Händler zu bestaunen und zum Probefahren steht er auch schon bereit. Hat Ihn sich mal jemand angesehen? Was sagt Ihr zu dem Auto wenn Ihr ihn seht?

Mfg
derhoeppi

derhoeppi hat am 24.09.2008, 13:58:Hallo Leute,
nun ist er schon beim Händler zu bestaunen und zum Probefahren steht er auch schon bereit. Hat Ihn sich mal jemand angesehen? Was sagt Ihr zu dem Auto wenn Ihr ihn seht?

Mfg
derhoeppi

kannst du hier lesen
http://www.dreamcarisma.de/viewtopic.php?t=4965

Hey Nasty,

da habe ich wohl etwas verpennt.

Mfg
derhoeppi

derhoeppi hat am 24.09.2008, 14:29:Hey Nasty,

da habe ich wohl etwas verpennt.

Mfg
derhoeppi

macht ja nichts ,war aber super die probefahrt.

In der Autobild Nr. 43 war der Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D im Vergleichstest. Von den 6 getesteten Autos belegte er den letzten Platz (276 Punkte). Vor ihm auf Platz 5 kam der KIA CEE´D 2.0 (290 Punkte). Den ersten Platz belegte der "neue" Golf VI (355 Punkte).
Was am Mitsubishi nicht gefiel, war der Platz auf der Rückbank, der kleine Kofferraum. Weiterhin die mäßige Qualität, Knackgeräusche bei unebener Fahrbahn, das übermäßig vorhandene Hartplastik, die zu hohe Sitzposition und die schwammigen Vordersitze. Auch der Diesel kommt nicht allzu gut weg. Ganz düster erscheinen im Test die Bremsen. Sie fallen im Test mit 40,6 m aus 100km/h bis 0 km/h durch. Sie neigen auch bei Dauerbelastung zum Fading.
Das Multifuntionslenkrad wird als zu überladen beurteilt.

Das positive ist die gute Ausstattung und die auffällige Karosserie. Wenn auch sie nur mit "könnte besser sein" beurteilt wird.

Also zu der Beurteilung kann ich Autobild nur beglückwünschen. Wieder mal ein Test mit Vorurteilen. Das der aktuelle Lancer nicht das Topauto in seiner Klasse ist, da kann ich zustimmen. Aber gleich so abgeschlagen? Vieles kann ich an dem Test ja nachvollziehen. Wie das billig wirkende Hartplastik, den kleinen Kofferraum, oder den Platz auf der Rückbank.
Aber der Diesel fällt durch? Eben bei VW noch als super beurteilt. Und nun nur noch Durchschnitt? Oder das Lenkrad ist zu überladen mit Knöpfen? Da ist der Golf auch nicht besser. Und das die Sitze zu schwammig sind? Kann ich nicht nachvollziehen. Wo ist die Beurteilung der sehr guten Gangschaltung?

Wer weiß was die deutschen Auto-Zeitschriften-Verläge für Verträge mit den deutschen Autos haben.

Den neuen Golf habe ich noch nicht real von innen gesehen, aber heutzutage -finde ich- haben fast alle Fahrzeuge übertrieben viel Hartplastik-Amaturen.

Naja, vllt. wird ja Mitsubishi dazu angeregt eine neue Lancer-Version rauszubringen, in der der Innenraum etwas überarbeitet wird und vllt. verkauft er sich dann auch besser.

Irgendwas muss ja auch am Testbericht war sein, da sich der neue Lancer anscheinend nicht wirklich gut verkauft.

Allerdings finde ich es auch etwas komisch das der Lancer der schon seit über einem Jahr aufm Markt ist mit dem neuen Golf VI verglichen wird.

Sicher ist was dran an dem Test. Aber das er so abgeschlagen auf dem sechsten Platz steht, das ist wohl etwas zu übertrieben.

Die aktuellen Verkaufszahlen kenne ich zwar nicht. Sehe aber auch nicht allzu viele neue Lancer auf der Straße.
Hatte die Benzinerversion auch schon Probe gefahren. Ich war eigentlich ganz zufrieden mit dem Auto. Aber die Hartplastiklandschaft im Innenraum und die an manchen Stellen billige Verarbeitung und Materialanmutung haben mich dann doch sehr gestört. Auch der Platz auf der hinteren Sitzbank ist etwas zu gering. Der Kofferraum reicht gerade so.
Eine Überarbeitung im Innenraum würde dem Auto bestimmt gut tun. Aber ob dafür zur zeit Geld da ist? Vielleicht ergeht es ihm so, wie wie seinem Vorgänger. Schlechte Verkaufszahlen, aber er muß gebaut werden, weil man sonst keine "normale" 4/5-türige Limousine mehr im PKW Programm hat.
Mein nächstes Auto sollte eigentlich ein Lancer werden. Entgegen dem Autobild Test muß ich sagen, hat mir das Auto gut gefallen. Bis ich den Innenraum gesehen hatte. Für den Kaufpreis bieten andere mehr. Nun schwanke ich wieder mit einem Kauf. Markentreue hin oder her.

Ich weiss eigentlich nicht was euch so stört an den innenraum .Liegt es nur an mir oder verlangt ihr zu viel .
Ich hab in den wagen gefahren und er gefällt mir von aussen und von innen ,vielleicht achte ich auch nicht so drauf
Oder vielleicht hab ich auch nicht so viele vergleiche mit andere auto's

Ich weiß ja nicht vie goß der Markt in Holland ist, aber in Deutschland ist er nun wirklich extrem groß wie ich finde, sprich viele Hersteller mit sauvielen Modellen die fast jedes Jahr überarbeitet neu rauskommen, besonders bei den deutschen Fabrikaten.

Da ist es doch klar, das vorallem deutsche Hersteller durch die ständig neuen Modelle immer besser werden, um eben jedes Jahr in irgendwelchen Test's gut abzuschneiden, was wiederrum den Verkauf ankurbelt.

Wie oft bringt Mitsubishi eine neues Modell raus? selten würde ich sagen, einzig ist momentan der Colt, wo jetzt die letzten Jahre immer wieder was neues kam und vllt. im SUV-Bereich.

Aber man siehts ja ma Carisma -> abgesetzt, der Galant -> kam auch schon lange nix neues mehr und beim Lancer -> neue Aera die, die die alte ablösen soll, wobei die alte es wohl schon nicht einfach hatte sich auf dem deutschen Markt zu überzeugen.

Berlin ist ja nun ne große Stadt und wenn ich täglich durch halb Berlin unterwegs bin, sehe ich schon mehr von diesen häßlichen Dacia Logon rumfahren als Carism und Lancer und Galant zusammen.

Also stellt man sich schon die Frage, was hat Mitsubishi verpennt, die gute Ausstattung, Marketing (Werbung) oder oder oder.