Und Tschüss E10

Stimmt von der Seite hatte ich das nicht gesehen!

"...Die deutschen Autobauer haben eine verbindliche Verträglichkeitsgarantie für den umstrittenen Ökokraftstoff E10 abgegeben. In einer gemeinsamen Erklärung von Audi, BMW, Opel, Volkswagen, Porsche, Ford und Mercedes heißt es, die Angaben der Autokonzerne zur Verträglichkeit seien verbindlich. „Selbstverständlich gelten auch bei E10 alle rechtlichen Ansprüche des Verbrauchers.” Kritiker der Autoindustrie hatten angemahnt, dass die Hersteller zwar 99 Prozent ihrer Benziner für das Tanken von E10 freigegeben hatten, aber bisher nicht für Schäden eintreten wollten, falls dennoch Motorschäden auftreten. „Die deutsche Automobilindustrie steht für die Qualität ihrer Produkte ein. In umfangreichen Laborversuchen und Testfahrten haben wir die E10-Verträglichkeit geprüft”, heißt es in der Erklärung.Die weit überwiegende Mehrheit der Autofahrer in Deutschland kann E10 laut Industrie ohne Bedenken tanken. ..."

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Soviel zu dem ganzen BlaBla über Schäden und Co.

Mal sehen, ob da die Schlitzaugen mithalten können...

Ecki hat am 28.03.2011, 17:56:Mal sehen, ob da die Schlitzaugen mithalten können...

So gesehen können sie das, denn es sind bei Mitsubishi nur die GDI's betrofen die vom E10 abgeraten wird.
Sprich du mit deinem MPI (laut deiner Profilangabe) darfst E10 tanken.

Ausserdem sind auch bei den deutschen Autoherstellern nicht alle Freigegeben.
Ließt man sich die E10 Hinweise z.B. bei BMW mal genauer durch, können auch nicht alle E10 tanken.

www.bmw.de hat:Bei BMW Benzinermodellen, die ab Januar 1990 produziert wurden, ist uneingeschränkt der unbedenkliche Einsatz des neuen E10 Super Kraftstoffs möglich. Bei den BMW Automobilen, die vor 1990 zugelassen wurden, kann grundsätzlich ebenfalls E10 Kraftstoff getankt werden, die Bioethanol-Beimischung ist unbedenklich. Bei diesen Fahrzeugen muss allerdings die mindest vorgeschriebene Oktanzahl gemäß Betriebsanleitung beachtet und eingehalten werden, da einige ältere BMW Fahrzeuge Super Plus ROZ 98 aufgrund dessen erhöhter Klopffestigkeit benötigen. Der E10 Kraftstoff wird z. Zt. jedoch nur mit ROZ 95 angeboten.

Man beachte die letzten beiden Sätze.
Ergo, ältere Modelle vor 1990 haben ebenfalls die A*sch-Karte.

Ich habe da nicht bei allen Autoherstellern geschaut, aber ich kann mir gut vorstellen das es bei den meisten anderen Herstellern ähnliche Texte geben wird.

Ne ne, Moooooment. Die deutschen Hersteller haben soeben eine GARANTIE auf die Verträglichkeit der freigegebenen Fahrzeuge abgegeben...das ist ein entscheidender Unterschied, wenn man mit der ordinären "E10-Freigabe" vergleicht!

Hier nochmal zum nachlesen:

http://motor-traffic.de/news.php?newsid=90491

Naja, nur wenn ich mir nun einen Neuwagen kaufe, der vom Herstelle auch eine E10 Freigabe hat, erwarte ich auch darauf eine Garantie, sonst wäre meines erachtens die Freigabe auch sinnlos.

Neuwagen??

ALLE Fahrzeuge mit einer E10 Freigabe sind laut deutschen Herstellern GARANTIERT verträglich, egal wie alt!

Ist eben auch eine politisch gedrängte Aktion, denn wenn nicht einmal die deutsche Autolobby Sicherheit geben würde, floppt E10 wie Bio-Diesel damals, aber man sollte eben auch bedenken wie man denn dann einen gewissen Verschleiß, wenn entstanden, als 100% Ursache von E10 beweißen soll um die sogenannte Garantie in Anspruch nehmen zu dürfen...

Also für mich eine reiner Versuch um die schlechte Einstellung zu E10 zu kippen, obwohl ich schon sagen muss, dass diese auch teilweise extrem übertrieben ist.

Durfte schon einen älteren Herrn beobachten der 11 Kanister je 10 liter mit Superplus befüllt hat und danach noch auf seine Rücksitze mehrere kleine befüllte Plastikkanister gebunkert hat... verboten und sau gefährlich und das alles nur wegen der extremen Angst vor E10^^!

Wir sind in Doitschländ, dem Fleckchen Erde, auf dem in der Regel alles 10-fach getestet und überprüft wird, bevor es ausgesprochen oder gar veröffentlicht wird.

Der Sprit und seine Eigenschaften wurde 1000%ig zuvor untersucht und die aktiven (Langlauf-)Eigenschaften simuliert.

Ich bin da echt völlig von ab...habe keinerlei Bedenken mehr. Zuerst habe ich mich von der Presse beeinflussen lassen...aber das ist gegessen. Jetzt erst recht.

Stichwort weiterhin: "garantierte Schadenfreiheit" ...sowas wird nicht aufgrund von Politik oder sonstigem mitgeteilt. NEVER. Die Hersteller werden einen Teufel tun und Millionen oder mehr riskieren, nur um E10 anzutreiben.


Ich tanke E10, sofern es günstiger oder nichts anderes verfügbar ist.

Wow geht ja voll ab. Ich mit nem GDI tank immer noch kein E10. Haha^^
Kann ja jeder machen, wie er will denk ich
Und ich weiß nicht, ist so ne allgemeine Garantie tatsächlich rechtskräftig?

Roquilein hat am 29.03.2011, 18:22:Und ich weiß nicht, ist so ne allgemeine Garantie tatsächlich rechtskräftig?

Nur wenn der Geschädigte nachweist das der Schaden durch das E10 entstanden ist. Und sowas nachzuweisen ist sehr schwer und daher sauteuer.
Und wenn jemand beispielsweise bei VW vor der Tür steht und Garantieansprüche stellt, behaupten die einfach er hätte den Motor verblasen und der Schaden käme nicht vom E10. Und wenn tausend vor der Tür stehen dann ham halt tausend ihren Motor verblasen.
Wegen E10 wird es nie Garantieansprüche geben, da diese nie anerkannt werden.

Furious hat am 29.03.2011, 18:57:

Roquilein hat am 29.03.2011, 18:22:Und ich weiß nicht, ist so ne allgemeine Garantie tatsächlich rechtskräftig?

Nur wenn der Geschädigte nachweist das der Schaden durch das E10 entstanden ist. Und sowas nachzuweisen ist sehr schwer und daher sauteuer.
Und wenn jemand beispielsweise bei VW vor der Tür steht und Garantieansprüche stellt, behaupten die einfach er hätte den Motor verblasen und der Schaden käme nicht vom E10. Und wenn tausend vor der Tür stehen dann ham halt tausend ihren Motor verblasen.
Wegen E10 wird es nie Garantieansprüche geben, da diese nie anerkannt werden.

seh ich genauso!

und @Ecki sehr wohl hat die Politik Finger in der Automobilelobby genauso wie es andersrum schon immer der Fall war und da wäscht die eine Hand die andere, da wird sich sicher nichts ändern !

An und für sich würde ich sicherlich auch kein Problem mit E10 haben.

Ich habe nur ein Problem damit, das nur damit alle Autofahrer auf E10 umsteigen, das herkömliche Super teurer verkauft wird, obwohl sich an der Herstellung von Super ja nichts ändert und dann auch noch zum Preis von Super Plus (ja ich weiß, weil Super später auch abgeschaft werden soll).
Dennoch ärgert es mich das z.B. wir GDI Fahrer keine günstigere Alternative mehr haben.

Zudem nervt mich einfach das E10 schöngerede, das es ja der Umwelt besser tut.
Es tut nur den Geldgierierigen in den obersten Etagen mit den $-Zeichen in den Augen gut, mehr nicht.
Alles nur Geldmacherei