Welche Batterie kaufen?

Danke für deine Ausführungen, sowas in der Art habe ich mir schon gedacht. Ich gehe nur den Dingen gerne auf den Grund
Die Polung usw hatte ich bereits überprüft, die stimmt bei allen Modellen.
Ich habe mittlerweile auch die Grundplatte vermessen und von den Massen her würde die 77AH (E44) genau passen (also die, die der Produkfinder gefunden hat).

Was mich halt am meisten irritiert ist die genaue Angabe im Betriebshandbuch. Hätte da "mind. 55AH" oder "55 bis 80AH" gestanden hätte das besser in mein Bild gepasst. Abewr wahrscheinlich wird es absichtlich so geschrieben, damit man lieber auf Nummer sicher geht und beim Vertragshändler einkauft

Ich werde wohl die VARTA SILVER DYNAMIC E44 nehmen.
Ich hatte mir nur gedacht, dass es bei einer zu hohen Kapazität dazu kommen kann, dass die Lichtmaschine es nicht schafft die Batterie vollständig zu laden und sich das negativ auf die Lebenserwartung auswirkt aber wahrscheinlich ist das bei meinen vielen Autobahnfahrten eher kein Problem. (die Gedanken eines Laien eben )

Auf was kann man denn beim Kauf achten? Ich überlege hier zu kaufen:
http://www.ebay.de/itm/VARTA-Silver-Dyn ... 58897414c0
Ich würde sie persönlich abholen!

Mr.Smith:Danke für deine Ausführungen, sowas in der Art habe ich mir schon gedacht. Ich gehe nur den Dingen gerne auf den Grund
Die Polung usw hatte ich bereits überprüft, die stimmt bei allen Modellen.
Ich habe mittlerweile auch die Grundplatte vermessen und von den Massen her würde die 77AH (E44) genau passen (also die, die der Produkfinder gefunden hat).

Was mich halt am meisten irritiert ist die genaue Angabe im Betriebshandbuch. Hätte da "mind. 55AH" oder "55 bis 80AH" gestanden hätte das besser in mein Bild gepasst. Abewr wahrscheinlich wird es absichtlich so geschrieben, damit man lieber auf Nummer sicher geht und beim Vertragshändler einkauft

Ich werde wohl die VARTA SILVER DYNAMIC E44 nehmen.
Ich hatte mir nur gedacht, dass es bei einer zu hohen Kapazität dazu kommen kann, dass die Lichtmaschine es nicht schafft die Batterie vollständig zu laden und sich das negativ auf die Lebenserwartung auswirkt aber wahrscheinlich ist das bei meinen vielen Autobahnfahrten eher kein Problem. (die Gedanken eines Laien eben )

Auf was kann man denn beim Kauf achten? Ich überlege hier zu kaufen:
http://www.ebay.de/itm/VARTA-Silver-Dyn ... 58897414c0
Ich würde sie persönlich abholen!

Natürlich brauch eine hoch kapazitive Batterie länger um geladen zu werden ,es sollte aber garnicht dazu kommen das eine Batterie völlig leer gelutscht wird .Wenn die Entladung der Batterie zwischen 60 und 100% im Durchschnitt liegt bis du auf der sicheren Seite,dann ist die Belastung/Verschleiss der Lima nur minimal stärker .
Wenn du natürlich immer mit einer 60% geladenen Batterie fährst,weil Stadtbetrieb und der Bassbooster dröhnen muss,ist das für eine 55 AH Batterie genauso schädlich ,wie für eine 70AH Batterie.Es kommt halt auf die Belastung an.
Unter diesem Faktor betrachtet kann eine Markenbatterie genauso versagen wie eine No Name.
Aber wie du schon sagtest ,bei viel Autobahn ist das kein Problem.