Schmanta schrieb:02.03.2007, 15:28Nasty Girl du ist einfach super...
Wärst du nicht fast doppelt so alt wie ich würde ich dich jetzt zu boden knutschen *hehe*
ich geb es ja nur weiter was die mir gesagt haben.
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Schmanta schrieb:02.03.2007, 15:28Nasty Girl du ist einfach super...
Wärst du nicht fast doppelt so alt wie ich würde ich dich jetzt zu boden knutschen *hehe*
Schmanta schrieb:02.03.2007, 15:40das genial ist ja nicht das du es weiter gibts - das halte ich für selbstverständlich...
Was mich so begeistert ist, ist das du einfach so - weil hier paar ungeklärte Fragen sind bei Mitsu anrufst und für uns alle nachfragst! Weil das is nich selbstverständlich - find ich einfach super ... hervorragend ... einfach umwerfend!
J-S-G schrieb:02.03.2007, 17:38Für sowas würde glaub ich auch ein Renommee Punkt gut sein.
Carisma146 schrieb:03.03.2007, 08:46...ich glaub, so viele Renommee-Punkte wie Nastygirl jetzt bekommen hat, da hat sie den ganzen Tag zu lesen
Ich finds gut, das ich 2 Nockenwellen habe! Nur wie laufen die ? Ist das wie beim V-Tech? Das ab einer gewissen drehzahl die Nockenwelle wechselt, bzw ich glaub beim V-Tech verstellt sich die Welle, oder wie war das noch
carisma schrieb:04.03.2007, 02:08Schaut mal hier und hier, ist zwar Russisch, aber die Infos sind super.
Ich hab vom ersten Link die obere Tabelle mit Hilfe von Google auf Englisch übersetzt, einiges wurde ja hier schon gesagt:
DA1A 1.6
- All models installed 4G92 engine 16V MPI (multi point injection, multi-point fuel injection) with one top distribution shaft (SOHC) (single overhead camshaft). Before 07.2000 without gidrokompensatorov with 07.2000 with GC.
DA2A 1.8
- The Karizma 1.8 is a lot zaputanney because 4G93 engine, set for the last three had constructive modifications (visual equipment varies on the type of boxes, the Traction control (TCL), etc. and the very first models are even trambler)
- 1995-1997 16V 4G93 SOHC MPI without GC
- 1997-1999 4G93 MPI 16V DOHC (double overhead camshaft) with gidrokompensatorami.
- 1997-2003 4G93 GDI (gasoline direct injection, direct injection fuel cylinders) 16v DOHC with GC
DA6A 1.3
- All models installed 4G13 engine 16V MPI one top distribution shaft (SOHC) (single overhead camshaft) with gidrokompensatorami.
DA4A 1.9TDI
- Engine F8Q
DA5A 1.9DID
- Engine F9Q Euro 3
Ich will das alles auch noch hierher übersetzen.
Ganz nach dem Motto "Es gibt immer was zu tun!"
carisma-k schrieb:04.03.2007, 15:16@Carisma warum nicht auf deutsch
aber einige hier können ja russisch
ich habe mir die seiten angegukt sind ein par interresante sachen bei
mein wagen hat ein neues steuergerät..... wurde ein wenig dran verändert so komm ich auf 105 ps. statt 90....
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