moin leutz....
ich möchte auf diesem Wege meinen geliebten IFA Zeltanhänger verkaufen......
ich habe ihn jetzt seid 2 Jahren und er bot mir auf jedem Festival ein schönes dach über den kopf.....
es ist ein IFA Camptourist CT 6-2
Baujahr 1990
hat die Zulässige Gesamtmasse von 550 kg. also kein problem mit der 100ter zulassung...
hatte bis jetzt 2 vorbesitzer. darunter mein vater
gebe ihn schweren herzens zum verkauf frei, da ich mir jetzt einen wohnwagen zulegen möchte.
für weitere infos, PREIS usw.: Tim.cordes@osnanet.dee oder 015124263752
mein heißgeliebter zeltanhänger
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Timmy86 08.08.2007, 11:46
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Mercedes 200 TE
SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM
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nochmal ein paar bilder
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und noch mehr
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Kann mir mal einer erklären wieso man mit nem Hänger 100 fahren darf?
Hab gelernt, grundsätzlich mit Hänger nur 80...
Hab gelernt, grundsätzlich mit Hänger nur 80...
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geiles Teil..
werde mir sowas zwar auf keinen fall zulegen, aber was soll das gute stück denn kosten?
werde mir sowas zwar auf keinen fall zulegen, aber was soll das gute stück denn kosten?
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- gizzl
-
- Hobby-Tuner (500+)
- 27.10.2006
- 49 Themen, 568 Beiträge
- 0x erhalten, 8x gegeben
Das is cool
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@gizzl.... ich habe denn anhänger fast neu aufgebaut. der stoff war an einigen stellen gerissen..... hab denn dann komplett abgespannt und neu vernäht..... hat auch neue TOYO reifen bekommen, weil ich denn dann nicht mit 100 zulassen hätte können....
hab da vor 2 jahren ein heiden geld für ausgegeben. stecken ca. 250 euro materialkosten drin.... denn anhänger hab ich meinem vater für 300 euro abgekauft. sind also 550 euro..... ich möchte ganz gerne 350- 400 euro noch dafür haben. dann geb ich denn mit ruhigem gewissen wech.....
@ Schmanta
eine eintragung für 100 km/h anhängerist ganz einfach..
das zulässige gesamt gewicht des Anhängers mit stoßdämpfer muß kleiner sein wie 80% vom leergewicht des PKWs.
rechne es mal vor.....
Zul.G.G ANH. < 0,8 x Leergew. PKW.
550 kg(klappfix) < 0,8x 1180kg (mein cari)
550kg < 944kg...
mein auto ist mit dem umrechnungsfaktor somit immer noch schwerer wie der anhänger......
anhänger ohne stoßdämpfer haben einen anderen umrechnungsfaktor:
Zul.G.G ANH. < 0,3 x Leergew. PKW.
also nur 30%
was für beides gild ist auch noch: reifen nicht älter wie 6 jahre, reifen Geschwindigkeitsindex min. "L", ABS am PKW.....
hält man das alles ein hat man ne 100 km/h zulassung ´fürn anhänger und der spaß kostet noch 45 mücken beim TÜV/DEKRA
ist doch gar nicht so schwer, oder?!
hab da vor 2 jahren ein heiden geld für ausgegeben. stecken ca. 250 euro materialkosten drin.... denn anhänger hab ich meinem vater für 300 euro abgekauft. sind also 550 euro..... ich möchte ganz gerne 350- 400 euro noch dafür haben. dann geb ich denn mit ruhigem gewissen wech.....
@ Schmanta
eine eintragung für 100 km/h anhängerist ganz einfach..
das zulässige gesamt gewicht des Anhängers mit stoßdämpfer muß kleiner sein wie 80% vom leergewicht des PKWs.
rechne es mal vor.....
Zul.G.G ANH. < 0,8 x Leergew. PKW.
550 kg(klappfix) < 0,8x 1180kg (mein cari)
550kg < 944kg...
mein auto ist mit dem umrechnungsfaktor somit immer noch schwerer wie der anhänger......
anhänger ohne stoßdämpfer haben einen anderen umrechnungsfaktor:
Zul.G.G ANH. < 0,3 x Leergew. PKW.
also nur 30%
was für beides gild ist auch noch: reifen nicht älter wie 6 jahre, reifen Geschwindigkeitsindex min. "L", ABS am PKW.....
hält man das alles ein hat man ne 100 km/h zulassung ´fürn anhänger und der spaß kostet noch 45 mücken beim TÜV/DEKRA
ist doch gar nicht so schwer, oder?!
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Mercedes 200 TE
SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM
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moin.
da ich meinen Zeltanhänger wohl nie loswerde versuch ich es jetzt noch einmal bei
mobile: genau hier.
hoffe mal das sich jetzt jemand findet. hatte denn anhänger schon 2 mal bei ebay drin. leider immer nur spaßbieter.
vieleicht sucht jetzt doch noch jemand son schätzchen.....
da ich meinen Zeltanhänger wohl nie loswerde versuch ich es jetzt noch einmal bei
mobile: genau hier.
hoffe mal das sich jetzt jemand findet. hatte denn anhänger schon 2 mal bei ebay drin. leider immer nur spaßbieter.
vieleicht sucht jetzt doch noch jemand son schätzchen.....
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Mercedes 200 TE
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bist du dir sicher, dass das ein 6-2 is?? mein 6-2 is nämlich mal eben doppelt so groß!!! also das Zelt mein ich. und gehört da nich eigentlich ein deckel dran anstatt der folie?
Wiki - Klappfix
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- XMars
-
- KFZ-Lehrling
- 10.05.2007
- 3 Themen, 141 Beiträge
- 1x erhalten, 0x gegeben
ist einer der letzten baureihe.
die genau bezeichnung ist : IFA Camptourist HP 550. 84/ CT 6-2
so stehts im brief der ddr und brd und auf dem einstanzblech am anhänger....
oder hast du denn CT 6-2 W. der wurde mit blechdeckel und 17qm zelt gebaut?!
edit: meiner hat 9,3 qm grundfläche.
die genau bezeichnung ist : IFA Camptourist HP 550. 84/ CT 6-2
so stehts im brief der ddr und brd und auf dem einstanzblech am anhänger....
oder hast du denn CT 6-2 W. der wurde mit blechdeckel und 17qm zelt gebaut?!
edit: meiner hat 9,3 qm grundfläche.
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Mercedes 200 TE
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is ja der hammer .. ich find sowas cool als alter camper (hab sogar eine eingetragene Anhängerkupplung an meinem cari verbaut) man soll es nicht glauben.. lol hab natürlich den anhängerdingens abgemacht..
wenn ich platz hätte.. dann wäre das was wo steht den der Preis zurzeit?
MfG
Moe
wenn ich platz hätte.. dann wäre das was wo steht den der Preis zurzeit?
MfG
Moe
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Timmy86 hat am 27.09.2009, 18:09:ist einer der letzten baureihe.
die genau bezeichnung ist : IFA Camptourist HP 550. 84/ CT 6-2
so stehts im brief der ddr und brd und auf dem einstanzblech am anhänger....
na denn wirds wohl stimmen.
ich hab nen 6-2 deluxe, aber ohne W. auf jeden Fall knappe 4x4m Grundfläche! und Deckel mit "Dachgarten":O
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- XMars
-
- KFZ-Lehrling
- 10.05.2007
- 3 Themen, 141 Beiträge
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Moin,
Kannst du nochmal bitte Bilder aus dem Innenraum posten?
Wieviele Personen können in diesem Anhänger schlafen??
Danke und Gruß bigfoot
Kannst du nochmal bitte Bilder aus dem Innenraum posten?
Wieviele Personen können in diesem Anhänger schlafen??
Danke und Gruß bigfoot
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Und nicht schreiend, wie sein Beifahrer
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