Scheinwerfer total trüb

Hallöchen an alle ))

habe da eine frage bezüglich meiner Scheinwerfer. Die sehen nun sogar nach eine außen wäsche ziemlich trüb aus. Gibt es eine möglichkeit die scheinwerfer irgendwie zu öffnen und von Ihnen mal richrig sauber zumachen oder kann man gleich neie kaufen?

Die Scheibe - bei mir übrigens kein Glas, sondern wohl Acryl - ist
leider mit dem Gehäuse wasserdicht verklebt. Das ist son Silikonzeuchs
das nicht hart wird, aber es ist schrecklich zäh.
Ich habe mit einer Klinge sehr mühsam beide Teile getrennt, weil die
eine Scheibe von innen Flecken hatte - war wohl mal Wasser rein-
gekommen. Man muß dabei immer zwischen Scheibe und Gehäuse eine Spannung aufrechterhalten, denn das Zeuchs klebt sofort wieder,
wenn es aneinander gerät. Acryl, also Kunststoff ist etwas angewärmt
elastischer als Glas, das macht die Sache aber nicht leichter.
Danach kann man zwar die Scheibe reinigen, das Gehäuse auch,
dann wieder Silikonkleber drauf und wieder zusammenpappen.
Aber wenn der Reflektor angelaufen ist, wird die Sache noch
schwieriger. Sauber machen kann man die nicht, denn die geringste
Berührung kann die Spiegelschicht verletzen, und dann wirds
schlimmer als vorher.
Es gibt zwar irgendwo eine Firma, die solche Reflektoren
bearbeitet und neu bedampft -die sind dann angeblich besser,
als die originalen. Leider weiß ich im Moment keine Adresse, ich werd
mal nach suchen. Das ist aber auch ähnlich teuer, wie ein neuer
Scheinwerfer, lohnt sich deshalb eigentlich nur für "unerreichbare"
Oltimer-Teile.

carismafreund hat am 08.12.2009, 22:43:Die Scheibe - bei mir übrigens kein Glas, sondern wohl Acryl - ist
leider mit dem Gehäuse wasserdicht verklebt. Das ist son Silikonzeuchs
das nicht hart wird, aber es ist schrecklich zäh.
Ich habe mit einer Klinge sehr mühsam beide Teile getrennt, weil die
eine Scheibe von innen Flecken hatte - war wohl mal Wasser rein-
gekommen. Man muß dabei immer zwischen Scheibe und Gehäuse eine Spannung aufrechterhalten, denn das Zeuchs klebt sofort wieder,
wenn es aneinander gerät. Acryl, also Kunststoff ist etwas angewärmt
elastischer als Glas, das macht die Sache aber nicht leichter.
Danach kann man zwar die Scheibe reinigen, das Gehäuse auch,
dann wieder Silikonkleber drauf und wieder zusammenpappen.
Aber wenn der Reflektor angelaufen ist, wird die Sache noch
schwieriger. Sauber machen kann man die nicht, denn die geringste
Berührung kann die Spiegelschicht verletzen, und dann wirds
schlimmer als vorher.
Es gibt zwar irgendwo eine Firma, die solche Reflektoren
bearbeitet und neu bedampft -die sind dann angeblich besser,
als die originalen. Leider weiß ich im Moment keine Adresse, ich werd
mal nach suchen. Das ist aber auch ähnlich teuer, wie ein neuer
Scheinwerfer, lohnt sich deshalb eigentlich nur für "unerreichbare"
Oltimer-Teile.

Naja der Aufwand und das ganze Putzen bringt in aber nur was wen es auch Dreck ist !
Wen das Scheinwerferglas bei in ausgeblichen ist kann er mit Putzen da auch nicht mehr viel retten !
Hatte hier nicht vor einiger Zeit mal jemand Geschrieben das er es geschafft hat mit Sonax Chrompolitur es ganz Vorsichtig wieder aufzufrischen beim Glas ?


Mfg
Sascha

Aus der Erfahrung mit Hauben von Segelflugzeugen habe ich meine
außen durch Fliegenschwamm zerkratzten Gläser mit Ajona-Zahnpasta
poliert. Es ist nichts mehr zu sehen von Kratzern. Chrom-Politur war
bei den ja ebenso Acryl-Hauben nicht gut - es machte Schlieren.
Eigentlich sollte Acryl nicht wie Plexiglas vergilben. Ist das der Fall,
dann wird das erst klar, wenn kein Glas mehr da ist, denn die Ver-
gilbung ist keine Beschädigung der Oberfläche.
Übrigens - andere Zahnpastasorten taugten hier nicht und Poliermittel
waren zu "scharf", jeder noch so geringe Abtrag an der Oberfläche
und damit Änderung der Dicke an dieser Stelle verschlechterte die
optische Reinheit der Haube - heißt: störte die Klarheit der Sicht.Das
wäre bei den Scheinwerfern kein Kummer, da "guckt ja nur das Licht
der Birne durch."

Ja, das mit der Chrompolitur von Sonax war ich. Es ist mittlerweile knapp ein halbes Jahr her und es hält immernoch
Bei mir war´s aber nur außen eingetrübt. Nach der Politur war es wieder spiegelklar.

naja also dan muss ich doch wohl meine Scheinwerfer neu kaufen...

Ja, wenns die Reflektoren sind. Bei mir wars halt innen am Glas der
Dreck, wie von Waschwasser, und außen zerschrammt.
Teuer sind die Dinger, weil ja auch die Blinker in dem Glas integriert
sind.
Deshalb war mir das fast drei Stunden Arbeit wert.

Guten Abend,

Das Glas von meiner Scheinwerfer waren auch total trub und vergilbt. Habe deswegen neue gekauft.... Hat mir € 190,- gekostet.

Gruß,

Johan

Original von Hella?

Ich hatte versprochen zu suchen, und habs gefunden:
Im Heft Oldtimer-Markt 10/2009.
Da ist ein ganzer Artikel darüber, wie Reflektoren aufgearbeitet werden
und dazu folgende Adressen.
Der Reflektordoktor
Hebbelstr.2
31246 Lahstedt
Tel. 05174/9204822
der-reflektordoktor@gmx.de

Firma Ebeling
Wilhelminenhofstr. 12
12459 Berlin
Tel. 030/6863677

Lampendoktor
Rico Pohlan
Bismarckstr. 56, Eingang B/EG
01257 Dresden
Tel. 0177/5423608
chrompickel@web.de

Am Ende des Artikels steht. Zitat: "Die Aufbereitung eines einzelnen
Reflektors beginnt preislich bei 40€, ein einteiliger Scheinwerferein-
satz mit geklebtem Glas kostet rund 70€."

Ich hatte es teurer in Erinnerung, aber bei dem Preis ist das wirklich
interessant. Der Reflektor ist dann versilbert, nicht verchromt und
mit einem klaren Decklack geschützt. Soll deutlich besser sein, als
die originalen Scheinwerfer - Reflektoren.

Beppo hat am 10.12.2009, 13:00:Original von Hella?

Hallo,

Nein, imi von Depo. Sehr gute qualität ubrigens.

Gruß,

Johan

what??depo und qualität?!?
niemals...die dinger sind rattenschlechte nachbauten die nach n paar monaten wieder trüb und völlig zerkratzt sind...

Das ist das risiko von alle Scheinwerfer die nicht aus Glas gefertigt sind.... schone optik hat leider seine preis...

Gruß,

Johan