da ich mich nicht so mit Technik auskenne, aber von einem anderem Fahrzeug durchaus das problem: "spritzanlage funktioniert, aber der wischer selbst nicht." kenne, kann ich da vielleicht ein wenig behilflich sein.

Nagut es waren 2 Fahrzeuge bei uns. XD

Bei dem einen im Motorraum die Leitungen, Kontakte, was auch immer, eben die Kabel die zu den Wischern führen, ziemlich locker. (Das bei einem Fahrzeug mit 12.000km... XD)
Beim anderen war einfach nur der Sicherungskasten angefeuchtet und als wir den abgedichtet haben funktionierte es. Ich kann daraus schließen, dass er, als der Motor warm wurde, "getrocknet" ist und deshalb funktionierte. Kurzschluss? Kein Kurzschluss? Keine Ahnung, nach dem Isolieren ging es wieder.

Ich denke abe rnicht, dass es was größeres sein wird. ;)

würde wie Bone schon sagte den Fehler auch erst mal im Sicherungskasten suchen. Hatte selbst mal das Problem das der Blinker nur sporadisch funktioniert hat wenn´s kalt war, oftmals hat er auch geflackert - klang wie ne MG-Schaltung. Lösung des Problems war das dementsprechende Relais. Hatte Kondeswasser gezogen. Nach m trocknen war alles wieder gut.

Im übrigen kann´s auch in nen Sicherungskasten rein regnen wenn die Scheibendichtung eins weg hat. Und irgend was muss immer als erstes den Geist auf geben.

Masse Nr3 und 6 ,sitzt einmal an der Spritzwand im Motorraum und einmal irgendwo hinter dem Tacho.
Würd erstmal mit der Spritzwand anfangen,da sind mehrere Massepunkte ,alle mal bearbeiten kann nicht schaden.