DER SPIEGEL - Das Objekt meiner Begierde

Nachdem ich jetzt von zu Hause meine ganzen Kleinteile mitgenommen hab, bin ich wieder auf den Spiegel gestoßen. Da die anderen viel zu teuer waren, die ich haben wollte (Porsche ) und es die gebraucht oder so einfach nich gab, geriet alles in Vergessenheit. Nun hab ich den Spiegel "wiedergefunden" und schon mehr als 30 Stunden in den Umbau investiert. Ich schätze so 10 bis 15 weitere Stunden muss ich noch reinstecken, dann ist das ganze fertig.

Aber wenn ich nich noch die zweite Seite machen müsste, würd ich das nie wieder machen. Da denkt man, mal eben schnell umbauen, aber puste Kuchen. Soviel Arbeit hab ich nich erwartet, aber es ist fast in Vollendung.

Der Originalsockel muss zwingend unter den MX-5 Spiegel. Vom Sockel muss man dann mehrere Sachen absägen und anpassen. Der Spiegel vom MX wird zerlegt und mit dem Sockel dann verbunden, was alles andere als einfach ist.

Seht es als egoistisch an, aber dazu werde ich keinen Workshop machen. Das is ein kleines Unikat, was mich viel Nerven und Zeit gekostet hat. Wenn das einer nachmachen will, dann muss er sich schon selber überlegen wie. Wenn ich das alles aufschreibe, macht es sich die Arbeit zwar auch nicht von alleine, aber das wäre das gleiche, wenn Lindi hier für jeden beschreiben würde, wie er aus welchen Teilen seine Sachen bastelt usw.
Also nehmts mir nicht übel, dass ich das für mich behalte.

Bilder vom fast fertigem Werk mache ich, sobald der Spiegel dran und verkehrssicher ist.

hi angel, schön das du mal mitbekommst wie aufwändig auch kleine sachen sein können, da kannste dir ja vorstellen was das für eine maloche ist nen heckspoiler mit 4 füßen anzupassen, oder ne stst aus 7 teilen zu basteln, aber glaube mir, mit der zeit bekommt man für solche projekte eine ganz andere denkweise und es geht viel fließender von der hand und vieles erscheint dir dann viel leichter, wirsd du ja noch erleben wenn wir zusammen was für dich machen
ich glaube das alle die selber mal etwas aufwendiges gemacht haben was einmalig bleiben soll das vollste verständnis haben das du die arbeitsschritte für dich behalten möchtest

lg lindi

Danke


Der zweite wird mir auch leichter fallen. Alleine das Zerlegen der Spiegel ohne was kaputt zu machen is schon ne Kunst. Hier hat der Carisma aber nen Vorteil, bei dem wars offensichtlich, wie es geht. Beim MX bin ich nur durch Zufall drauf gekommen.

xx_angel77_xx hat am 26.04.2009, 13:16:Beim MX bin ich nur durch Zufall drauf gekommen.

Runtergefallen, und auseinander gegangen was Bekommst das Projekt bis Juni fertig?

Klar ist sowas verständlich! Nur leider auch schade, aus sicht der Anderen Bleibt dennoch verständlich!

Solang du uns keine Bilder vom Fertigen vorenthälst

Ah es geht wieder weiter, hatte vor einiger Zeit mal gedacht hier nachzufragen was draus wurde/wird.

Das es kein Workshop zu gibt, finde ich ebenfalls nicht schlimm, andere wie lindi, Denis, Rainer, uvw. haben zu ihren Umbauten ja auch kein Workshop und etwas eigen muss sein.

cool... das hier hab ich ja noch gar nicht gesehen....

so wie lindi das schon sagte: auch kleinteile machen viel arbeit.....

aber auchin der hinsicht weis man die arbeit auch zu schätzen.... und ich glaube wenn die arbeit der richtige sieht, wird der dir auch sagen das du da viel arbeit reingesteckt hast.... ist dann ja auch kein 08/15 m-look spiegel sondern ein einzelstück....

bin auf fotos gespannt.....

ich find ja das grad solche arbeiten ein auto wirklich individuell machen.egal ob jetzt eigenbau stoßstange oder aussenspiegel.
0815 fertigware kann sich jeder mehr oder weniger schön ans auto klatschen,noch n hübsches "individuelles" airbrush drauf und gut is.die ganze aktion kostet dann 300euro + die zeit wo das auto beim händler is und gut is...

wenn man aber echt was ganz neues komplett selber baut bekommt man nen ganz anderes wertgefühl dafür und kann später auch sagen "meine" arbeit.

ein nachteil hat die ganze selbstbauaktion allerdings...du wirst dir so in arsch beißen wenn dir so n idiot den spiegel abfährt

hi, ist bei mir im algemeinen so das ich vergessen habe meine umbauten zu fotografieren, ist also nicht so das ich aus allem ein geheimnis machen will, aber beim lancerumbau werden eine menge fotos gemacht und wer dann interesse hat kann sich das ja dann auf unserer webseite anschaun, denn stoßstange ist stoßstange, egal an welchem auto

gruß lindi

lindi hat am 26.04.2009, 19:24:stoßstange ist stoßstange, egal an welchem auto

Nee, dem widerspreche ich... Manche Autos macht selbst die tollste Stoßsatange nicht schöner

@ xx_angel77_xx
Ich wusste doch das du mit irgendwas beschäftigt bist weiss nicht warum ,aber ich finde es super das du das machst .Auch ist es viel arbeit ...du schafst das
Und ich bin sehr gespannt auf das resultat.
Und das du kein workshop davon machst ist natürlich logisch ,würde ich auch nicht machen .
Es muss ja auch was besonderes sein was Du machst und du an dein carisma hast ,also braucht da nicht jeder mit rumfahren und wenn doch ...sollen die es selbst aussuchen.
wünsch dir weiterhin noch viel glück

freeeak hat am 26.04.2009, 18:05:ein nachteil hat die ganze selbstbauaktion allerdings...du wirst dir so in arsch beißen wenn dir so n idiot den spiegel abfährt

Das is wahr, aber ich hab den Wagen jetzt das 6. Jahr und bisher noch keine "Spiegelunfälle" gehabt. Bin daher also optimistisch.

Glaubst du, dass die von der Optik auf den Carisma passen? Diese Spiegel sind eher schmal und spitz zulaufend, wobei der Carisma aber von der Kurvenführung schon bulliger wirkt als ein MX5 NB.

Aber auf das Ergebnis bin ich schon gespannt. vl. wirds ja geil. kanns mir derzeit nur nicht richtig vorstellen.

Vl würde ein Fakebild gute Arbeit leisten...

Ich denke, er wird gut dranpassen. Er ist in ner guten Form und nur ein wenig kleiner, als die Originalen...