Kupplungs und Bremsflüssigkeit

Gute Frage. Ich kann mir nur erklären, dass es aus dem Nehmerzylinder kommt.

Hm,die Füssigkeit ist in Verbindung mit einem orig. Rep-Satz Nehmerzylinder gewechselt worden.
Na ja ,ich werde erstmal die Flüssigkeit wechseln und abwarten was passiert.

Joa, bei der Kupplung is das Entlüften ja ein Klacks.

Pass nur auf Gummiteile uns alles Lackierte auf. DOT4 is voll aggro

Ich mach immer nen kleinen Schlauch auf die Entlüftungsschraube und pumpe das olle Zeuch in ne Flasche und entlüfte so auch... Brauch man halt nur zwei Leute für.

So hab heute die Flüssigkeit gewechselt ,bestimmt nen 1/4 Liter durchgezogen.
Oben klare Flüssigkeit eingefüllt unten dunkle Flüssigkeit abgesaugt .
Wie ist das möglich?

Keiner ne Idee?
Vielleicht Rostpartikel ,die erste Füllung war ja rostbraun ,scheint lange nicht gewechselt worden zu sein.
War wohl mehr Wasser als Kupplungsflüssigkeit ,was den Rost in der Leitung stark begünstigt hat.
Der Wechsel auf 100% Kupplungflüssigkeit (agressiv)eine Reaktion der im Rohrsystem noch vorhandenen Rostpartikel hevorgerufen hat und diese schwarz färbt?
Mal sehen ,wieviel Liter ich noch durchspülen muss bis klar kommt.

Ne Idee hab ich leider nicht.

Ich hab bei Nummer 2 letztens ungewollt wechseln müssen, weil der Nehmerzylinder in die Knie gegangen ist. Bis heute ist mein DOT4 noch klar, wie am ersten Tag. Ist vllt 2 Monate her...