Tachozeiger umbaun

ich würde dir meinen geben.. wenn ich wüsste dass es nicht so lange dauert.. und ich ihn danach funktionsfähig mit der funktion zurückbekommen würde

Nun bin ich aber auch gespannt, also wer hat nen Tacho oder "opfert" seinen

Oder man legt zusammen, kauft ein bei eBay, und Tobi erstellt dann ne Anleitung.

des is auch ne gute idee...

aber eine "ich bin erst 4 jahre alt und hab es mit dieser anleitung trotzdem geschafft" anleitung!!

Tacho hab ick da!

Nur wollte ich denn nutzen um 30LEDs zu verbauen,
wenn du mir das funktionierend einbaust, kannst den gerne haben,
an sich brauchst ja nur die beiden Anzeigen oder?

Den Rest kann ich ja zum basteln verwenden.

Hab den eigentlich nur geholt weil meine Tempanzeige nichtmehr reagiert nach ner Bastelorgie.

schick ihm doch den ganzen tacho.. dann kann er es testen.. wird schon schief gehen

Nee ick brauche ja die Tempanzeige und das Gehäuse definitiv noch,
sonst hab ich vielleicht zwei kaputte Tachos.

tobi.. wie lange würde das alles dauern? bis ich meinen tacho wieder hätte?

aber halt noch funktionstüchtig

Er braucht doch nicht den ganzen Tacho für den Spass oder sollen die Tank und Temp anzeige auch ausschlagen?

haja wenn schon denn schon

wenn man es einmal macht... kann man es auch gleich richtig machen

falls das aber zu kompliziert sein sollte reicht auch nur der DZM und der Tacho

Naja ich stelle mir vor das man ja bei den kleinen anzeigen nen bissel aufpassen muss wegen dem Signal! Immerhin haben die ja nen anderen Weg zurück zu legen,
würde auch erstmal klein anfangen und mich dann steigern.

Um nicht gleich nen Überschlag zu verursachen!

Hi

Also, wie es Prinzip funktioniert weiss ich.
Die Praxis sieht da ganz anders aus.

Welche Spannung?
Welche Frequenz?
Oder doch ein PWM?
Woher kommt das Signal eigentlich (Signalgeber oder Steuergerät)?
Macht es was aus wenn das Signal von meiner Steuerung in die falsche Richtung geht?
Ist das schon abgesichert oder muss ich das selbst machen?
Werden Temp-, Sprit-, Geschwindigkeits-, Drehzahlanzeige gleich angesteuert? (Ich glaube nicht)
Dann muss meine Schaltung noch gegen Störungen geschützt werden die aus der Boardelektronik kommen und davon gibt es sehr viele.
Und und und...

Und so wie ich das verstanden hab wird im "alten" Cari der Tacho mechanisch angetrieben?! Falls ja kann man da erstmal garnichts machen.

gruß

Ich hab nen ´98 GDI und da ist nix mit Tachowelle. Tachowelle haben glaub nur die mit mechanischem Kilometerzähler. Die mit Digitalanzeige haben glaub alles elektronisch

Guckt mal eine Seite vorher meinen Beitrag an (ich habs sogar versucht mit Bild zu erläutern).

Wenn ein mechanischer Kilometerzähler vorhanden ist, ist definitiv eine Tachowelle vorhanden!

Meist haben das die Caris so um Baujahr 95-97 rum. Alle anderen sind rein elektrisch.

Ab dem GDI wurde das wahrscheinlich auf die Digitalanzeige geändert.

Edit: Von daher fällt Sancezz sein Tacho als Testobjekt aus, da der auch nen mechanischen Kilometerzähler hat und somit ne Tachowelle.