Carisma bj 96 1.6L 90 PS freiläufer oder nicht?

Hi wollte fragen ob der 1.6er 90 PS bj 96 Carisma ein Freiläufer ist oder nicht?
Danke für die antworten!

Ich weiß es nicht. Aber ich zweifel ganz stark dran. Gibt nur ganz wenige Freiläufer. KA. ob Mitsu je welche gebaut hat.

bei den colt/lancer c50 1.3 12 V das waren noch freiläufer gewesen, ansonsten kenne ich keinen.

aber zum testen, sofern dein zahnriemen gerissen ist oder net. leerlauf rein, wagen aufbocken und am zahnrad drehen, vorher ventildeckel abschrauben und ansaugbrücke entfernen.und dann am zahnrad drehen. wenn sich alles noch bewegt, hast du glück.

Nein, es ist kein Freiläufer.

erklärt mir jemand was ein Freiläufer ist????




mfg Watte

Als "Freiläufer" bezeichnet man jene Motoren, die z.B. im Falle eines Zahnriemenrisses, nicht beschädigt werden. Das heißt, wo der Kolben die Ventile nicht berühren kann und sich nicht in die Quere kommen.

Hier nochmal genauer... Bin zwar angehender Kfz-Schrauber aber erklären kann ich trotzdem schlecht

http://de.wikipedia.org/wiki/Freiläufer

Ich bin auch Versicherungskauffrau und weiß noch lange nicht alles

Danke für die Antwort Wieder was gelernt

mfg Watte

germansoldier hat am 30.07.2009, 06:39:bei den colt/lancer c50 1.3 12 V das waren noch freiläufer gewesen, ansonsten kenne ich keinen.

Moment. Dachte das is der gleiche Motor wie im CA0? Nur dort eben mit Direkteinspritzung.
Der im CA0 ist auf jeden Fall kein Freiläufer. Habsch selber durch... :S

Danke für eure antworten!

Es ist im Carisma nicht der Motorblock aus dem CA, sondern der genau gleiche Block/Kopf wie im CJ0 mit 90 PS.

Beide Blöcke heißen 4g92, aber es gibt einige wichtige Unterschiede:
Abgasnorm Euro 2, Neues Motorsteuergerät mit WFS, nicht-mechanische Zweispulen-Zündanlage, Ventildeckel, Krümmer, spiegelverkehrter Aufbau, zusätzliche Lambda erforderlich, afaik ein "echter" Luftmassenmesser statt dem Atmosphärendrucksensor.

Das kann man sogar ganz einfach herleiten: Der Motor im CA hat das Getriebe auf der Beifahrerseite, bei CA und Carisma ist es auf der Fahrerseite.

Der Motor aus dem CJ ist definitiv KEIN Freiläufer, der nagt schon an den Ventilen, wenn der Zahnriemen um zwei Zähne verrutscht.

Ich sprach auch von dem 1,3l 12V aus dem C50 der Freiläufer sein soll. Ist das ne der Gleiche wie im CA0?

Der ist ähnlicher. Aber immernoch ein grund anderer Block, obwohl sich beide 4g13 nennen. Auch hier ist der Motor im CA spiegelverkehrt zum CJ aufgebaut.

Wenn ich´s richtig weiß, passen die Motoren aus dem CJ0 in den Galant und den Carisma und den Spacestar. Im Eclipse, C50 Galant E50 und Colt/Lancer CA zeigen sie in die andere Richtung.

Freiläufer sind die mit MPI auf jeden Fall alle nicht. Bei den Vergasermodellen muss ich passen.

Generell gibt es eigtl keine 16V Freiläufer (ganz wenig ausnahmen vielleicht)... Weil da die Ventile nicht senkrecht wie bei einem 8V angeordnet sind...