Fahrwerk nicht eingetragen/keine papiere, frontansatz

hey leute,
hab nen (großes) prob:
habe mir im august nen superschönen cari gekauft... au schon leicht getunt, was mir natürlich gefallen hat... glücklicherweise hab ich en schönes fahrwerk drin, aber irgendwie hab ich im eifer des gefechts un meiner freude für die kleine rakete gar nich drauf geachtet, ob alles eingetragen is... jetz musste ich feststellen, dass das fw nich eingetragen is un ich muss im november zum tüv un für pozileikontrollen sind papiere ganz hilfreich... deshalb meine frage: kann man irgendwie erkennen, was für federn un dämpfer verbaut wurden... bin au der meinung, dass die HA dämpfer das zeitliche segnen un müsste sie tauschen un jetz weiß ich ja net, welche ich da brauch...

meine zweites anliegen geht um den schönen frontansatz für den cari.... kann mir einer sagen, um wie viel sich die bodenfreiheit da verringert? hab angst dass ich mir den gleich wieder abreiß, sobald ich den montiert hab...
schonmal danke für eure hilfe!
lg
Rob

so...
erstmal-der cari sieht schick aus,hast n guten kauf gemacht

zum fahrwerk:
mach mal n rad runter und schau ob auf den federn irgendne bezeichnung steht.bei nem gewindefahrwerk steht auch was aufm dämpfer.
mit der nummer kannst erstmal googlen.findest da nix kannst mal beim tüv/dekra vorbei und fragen ob die n gutachten für dich haben oder ob die dir ne nähere auskunft geben können.wenn du weißt was für ein fahrwerk verbaut hat denk ich auch hier jemand was passendes.
vielleicht kann dir auch der vorbesitzer infos geben oder hat vielleicht sogar noch papiere rumliegen.

ist allerdings keine nummer zu finden oder plakette oder irgendwas zu finden wirst das fahrwerk wohl ausbauen müssen da es nicht eintragbar ist.

der heckspoiler, die felgen und der heckansatz sollten auch eingetragen sein.wenn nicht wirst du hier im forum wahrscheinlich fündig.

zu dem frontansatz kann ich dir nix genaues sagen aber so wie ich mitbekommen hab wird der originale ansatz nur über die schürze drübergemacht und kommt nicht arg tiefer wie original.
werden dir aber sicher noch andere beantworten können.
übrigens gibts da verschiedene ansätze...lass mal wissen welchen du meinst

Sicher dass es ein 40/40 Fahrwerk ist? Der ist vorne ja arg tief

Na und wie sollen wir jetzt herausfinden/wissen was bei dir im Auto verbaut ist?

Wie wäre es wenn du den Verkäufer kontaktierst. Das wäre sicher der einfachere Weg - er sollte ja wissen was er verbaut hat.

wölfchen hat am 21.10.2009, 19:03:Na und wie sollen wir jetzt herausfinden/wissen was bei dir im Auto verbaut ist?

Wie wäre es wenn du den Verkäufer kontaktierst. Das wäre sicher der einfachere Weg - er sollte ja wissen was er verbaut hat.

Beim Fahrwerk kann man ja ablesen was auf den Federn drau steht, beim Spoiler ist es genau das gleiche, unten muss irgendwo ne nummer stehen.

Zum Fahrwerk: es ist, bin ich der meinung, ein 60/40er Fahrwerk

Richtig. Wenn du den Verkäufer nicht mehr erreichen kannst, was definitiv der einfachste Weg wäre, dann musst du mal ein Rad abnehmen und nach ner Bezeichnung auf den Federn suchen. Ich würde bereitwillig dann auch in meine Papiere gucken, ob es (wie ich mal vermute) die 40/40 Federn sind...

Zur Front kann ich nur sagen, dass alles außer die kleine Originallippe von Mitsubishi ziemlich tief runter geht. Meine Vestatec Front is schon wieder kurz und klein
Aber da muss man auch sagen, je mehr man da repariert, desto schneller geht die auch wieder kaputt, wenn du mal aufsetzt.

so, erstma vielen dank für die raschen antworten!

hab den verkäufer schon gefragt, der meinte es war schon eingebaut als er ihn gekauft hat... wie gesagt, ich weiß nich was verbaut is... kann natürlich au ein 60/40 fahrwerk sein... ich hab absolut keine ahnung...
werd dann ma kucken, ob ich was auf den federn oder dämpfern find... muss eh so schnell wie möglich winterreifen aufziehn...

zum frontansatz... ich mein den, den wohl die meisten verbaut haben un zwar den von vestatec....

mein spoiler un heckansatz sind eingetragen... hab sogar nen remus esd eingetragen, der leider nich mehr existiert... eh

Also der Vestatec mit 60/40 is schon richtig tief... Mit 40/40 gehts noch, obwohl ich den mir in Bremen auch andauernd kurz und klein fahre. Musst du mit deinen Straßenverhältnissen abgleichen, würd ich sagen.

Ich mach dir nen Vorschlag. Ich messe von meinem Mittelloch in der Felge mal den Abstand zum Radkasten und dann dazu die Bodenfreiheit, die ich mit der Lippe noch hab. Im Moment ist es ein guter cm mehr durch die neuen Winterreifen . Das musst du also auch mit einrechnen...

bin ja ma gespannt was da raus kommt...

@Angel: Der Abstand von der Lippe zur Straße wäre für mich auch hilfreich dann kann ich nämlich abschätzen ob ich mit 40/40 Tieferlegung und DTM Lippe noch in meine Einfahrt reinkommen kann.

@Snake: Wieviel Platz hast du denn zwischen Stoßstange und Straße? Das würd mich auch mal interessieren....bin mir sicher dass du ein 60/40 Fahrwerk drin hast..

Hey leute! Also ich hab 40/30 Federn drin guckt mal auf meiner Nickpage da seht ihr wie viel platz da noch ist!!! bei 60/40 müsst ihr ja nur 20mm dazudenken:-)
Aber wenn du mich so fragst würd das eng:-)
lg

deswegen wollte ich wissen, um wie viel die bodenfreiheit sich verringert... hab nämlich keine lust mir alle paar wochen ne neue lippe zu kaufen... find die nämlich voll geil un will die auf jeden fall haben...
wenn ich das fahrwerk eh nich eintragen kann, kommt en 40/40 fw rein... dann müssts passen...

@gerdi:
ich mess demnächst mal... wenn ich ma bisschen zeit hab morgen (umzug)....