Weiße Blinker (Vorface)
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MCR 14.01.2010, 11:28
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Beobachter: MCR, carismafreund
Müssen die Amis das nicht umrüsten? Also musste der Vater von einer Freundin immer wenn er Amis mitgebracht hatte und die hier spazieren fahren wollte.
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Könnt natürlich sein, daß die Besitzer nach der TÜV-Abnahme wieder
auf original umbauen und ein Knöllchen riskieren. Gesehen habbich se
schon mit gültigem Stempel.
Nachts muß man sehr aufpassen, damit man erkennt, daß der abbie-
gen will und nicht nur mit der Bremse rumspielt. Man merkts nur, weil
er nur einseitig "spielt" und irgendwann auch langsamer wird.
auf original umbauen und ein Knöllchen riskieren. Gesehen habbich se
schon mit gültigem Stempel.
Nachts muß man sehr aufpassen, damit man erkennt, daß der abbie-
gen will und nicht nur mit der Bremse rumspielt. Man merkts nur, weil
er nur einseitig "spielt" und irgendwann auch langsamer wird.
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Da gabs irgend ne Klausel für, dass die die roten Blinker behalten durften. Ich !glaube! das hat was mit dem Zusatz "historisch" zu tun.
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xx_angel77_xx hat am 15.01.2010, 08:49:Da gabs irgend ne Klausel für, dass die die roten Blinker behalten durften. Ich !glaube! das hat was mit dem Zusatz "historisch" zu tun.
das könnte sein, aber dafür muss er dann min 30 Jahre alt sein.
BE oldtimern ist das sowieso alles ein bisschen anders. Früher gabs ja auch Winker und nur ein Schlusslicht. Wenn ich so ein Auto habe, dann darf ich auch mit den Winkern durch die Gegend fahren.
Aber ein Aktueller Ami MUSS auf orange umgerüstet werden. Alles andere ist Augenzudrückerei! Beim aktuellen Mustang wird z.B. gerne der Rückfahrscheinwerfer als Blinker verwendet und dafür NSL und Rückfahrscheinwerfer als zusätzliches Bauteil nachgerüstet.
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- XMars
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- KFZ-Lehrling
- 10.05.2007
- 3 Themen, 141 Beiträge
- 1x erhalten, 0x gegeben
Wie dem auch sei.
Fakt ist, wie schon gesagt wurde, die Kappe oder das Glas oder wie auch immer kann in diesem Fall hier weiß sein, solange das Licht an sich immernoch in der Farbe leuchtet, wie es sein soll.
Beim Facelift sind die auch weiß und die Scheinwerfer vorne sind sogar klar, und die bei den Rückleuchten ist die Plasteverkleidung bei den Blinker auch weiß.
So und wo du die weißen Blinkerkappen her bekommst weißte ja nun.
Fakt ist, wie schon gesagt wurde, die Kappe oder das Glas oder wie auch immer kann in diesem Fall hier weiß sein, solange das Licht an sich immernoch in der Farbe leuchtet, wie es sein soll.
Beim Facelift sind die auch weiß und die Scheinwerfer vorne sind sogar klar, und die bei den Rückleuchten ist die Plasteverkleidung bei den Blinker auch weiß.

So und wo du die weißen Blinkerkappen her bekommst weißte ja nun.

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if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
Das ist leider nicht ganz richtig: an historischen Autos dürfen zwar
die Winker genutzt werden, es muß aber zusätzlich ein gelbes Blink-
licht für die Fahrtrichtungsanzeige vorhanden sein.
Ich habe das Problem gerade gehabt an einem Käfer mit Winker.Auch
eine Ente mit nur einem Blinklicht seitlich oben mußte noch ein zu-
sätzliches Blinklicht vorn und hinten eingebaut werden.
Da scheint mir allerdings vieles von dem Prüfer abhängig, denn in
Bremen z.B. darf eine alte Ente ein geteiltes hinteres Nummernschild
haben, in Montabauer nicht. Die alten Enten hatten nur in der Mitte
eine Nummernschildbeleuchtung und das Schild selbst war geteilt.
So wird das wohl ähnlich auch mit den Fhrtrichtungsanzeigern sein
und deren Farbe.
die Winker genutzt werden, es muß aber zusätzlich ein gelbes Blink-
licht für die Fahrtrichtungsanzeige vorhanden sein.
Ich habe das Problem gerade gehabt an einem Käfer mit Winker.Auch
eine Ente mit nur einem Blinklicht seitlich oben mußte noch ein zu-
sätzliches Blinklicht vorn und hinten eingebaut werden.
Da scheint mir allerdings vieles von dem Prüfer abhängig, denn in
Bremen z.B. darf eine alte Ente ein geteiltes hinteres Nummernschild
haben, in Montabauer nicht. Die alten Enten hatten nur in der Mitte
eine Nummernschildbeleuchtung und das Schild selbst war geteilt.
So wird das wohl ähnlich auch mit den Fhrtrichtungsanzeigern sein
und deren Farbe.
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Nun gut. Ich denke wir haben uns weitestgehend über alle möglichen Blinkersachen unterhalten.
Wäre schön, wenn wir wieder zum Thema zurückkommen und auf Antwort des Themenerstellers warten, was er denn nun genau von uns möchte
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