Sind diese Bremsklötze noch gut?

Mal ne ganz dumme Frage, mein Lackierer meinte schon vor einem Jahr, beim Bördeln, dass meine Bremsklötze so langsam neu müssten. Finde aber die noch ganz gut. Hab jetzt mal beim Reifen wechseln ein Foto gemacht. Kann ich mit denen noch fahren? Und woran erkenne ich abgefahrene Bremsklötze? Wenn da kein Klotz mehr ist, ist mir bewusst, das es zu spät ist. Aber sollte man wechseln wen da nur noch 3mm drauf sind oder so?

also ich find die sind noch gut.
so wie des aussieht haben die ja noch fast 50%

ich fahr meine eigentlich immer bis fast aufs blech runter-also 1mm belag und weniger.zuwas hat man denn den belag?

halt mal alle 2-3 monate kontrollieren-je nach km leistung halt.

ok, auf den bild sieht man nur die eine seite, wie seihts aber auf der anderen seite aus? hast ja zwei bremsklötzer. und wenn deine führungsbolzen fest sind, dann wird der äußere nicht beansprucht, spreche da aus erfahrung.

Theoretisch, nein auch praktisch, kannste die runterfahren bis aufs Metall. Dann ist es aber zu spät, weil Du dann ziemlich sicher auch
gleich die Scheiben wechseln mußt.
Also beide Seiten gut beobachten, nicht nur außen, und ich würde sie
etwa bei 2 mm wechseln.
Wie lange sind die denn jetzt drauf?

ich wechsle scheiben grundsätzlich immer mit den belägen.
dann hat man auf jeden fall erstmal sicher ruhe.
zumindest auf der vorderachse.

Das hängt vom Grad der Abnutzung ab. Ich hab auch schon Scheiben
ganz leicht auf der Bank abgezogen - waren nur 3/100 - und wieder
eingebaut. Das erleichtert die "Einlaufphase" erheblich, in der ja
volle Bremswirkung nicht erreichbar ist, wenn neue Klötze auf alte
Scheiben treffen.
Wenn sie aber sowieso schon dicht vor Mindeststärke sind, dann
lohnt das nicht mehr und man hat - wie Du sagst - erst mal wieder
Ruhe.

1,5 Jahre mindestens. Habe den Wagen erst solange. Fahre aber recht wenig ca 8tkM im Jahr. Und stark und oft bremsen muss ich auch nicht.

Also ich überprüfe meine Bremsen immer so alle drei Monate. Wenn das bei mir so aussehen würde, würde ich damit auf jeden Fall noch weiter fahren, allerdings überprüfe ich auch immer gleich die Gängigkeit der Führungsbolzen. Sind die in Ordnung, kann man so locker weiterfahren.

schau dir aber beide Backen an....nicht nur den Äußeren...die nutzen sich gerne unterschiedlich ab....

Ich bin muss ich gestehen sehr nachlässig was meine Bremsen angeht... entweder sie bremsen oder es kommt der Verschleißanzeiger


Wobei bei den darauffolgenden Wechsel, auch alles auf Gängigkeit geprüft wird.


Gruß
D€

ich hab mir meine Klötze beim Reifenwechseln auch angeschaut und hinten haben die Klötze noch ca. 3mm. Ist das noch in Ordnung oder muss ich wechseln? Vroen ist noch doppelt so viel da, sogar noch etwas mehr. Also dann ca. 6-7mm vorne.Hab im Juli TÜV.

die hinteren beläge sind in der regel von neu her dünner als die vorderen.
desweiteren hast hinten nur ca 30% der bremskraft.
ich denk mit 3mm belag wirst schon noch ne weile fahren können

ich meine neu sind die nur 5-6mm dick

Beppo, wenn Du so wenig damit fährst und so wenig bremst, dann
haste wohl in dem kommenden Jahr eher Probleme mit festsitzenden
Backen/Kolben/Führungsstiften, als mit den Klötzen. Ich würde sie
dann jetzt nicht wechseln, nur prüfen, ob alles gut gängig ist.

freeeak hat am 07.04.2010, 15:58:desweiteren hast hinten nur ca 30% der bremskraft.

Nicht beim Carisma, dank elektronischen Bremskraftverteiler...

Bei leichtem Bremsen leitet der mehr Leistung nach hinten. Das hat den einfachen Grund, dass die Bremsscheiben hinten nicht rosten. Man kennt das von Opel oder VW....

Br4in hat dazu auch mal gesagt, dass er die hinteren Klötzer öfter wechseln muss als die vorne...

Ich mache 1x im Jahr die Bremse komplett auf. Im Frühling (fahr ja im Winter nich)

Da wird dann alles zerlegt und die Schiebehülsen neu gefettet (mit speziellem Schiebehülsenfett, versteht sich) Denn trotz nicht fahren im Winter sind die gerne mal fest, weil die Schiebebolzen einfach trocken sind.

Dann schön Keramikspray auf die Klotzer, fertsch...

Mach die Sättel hinten mal sauber und gut...