2Nice 09.03.2010, 19:10
Hier kann man sich über allgemeine Dinge rund um Mitsubishi unterhalten (kein Tuning, Styling oder Problem).
(Allgemeine Daten & Infos zum Carisma findest du unter Carisma-Daten und Carisma-History.)
Moderator: Werkstattmeister
1/16 09.03.2010, 19:10

Ich blick da grad immer noch nicht durch. :?

Ich fahre einen ´99er Vorfacelift 1.8er GDI und brauch einen Originalen Endtopf


Kann ich mir denn auch den vom 1.6er Vorface drunterbauen?
Geht denn auch ein Endtopf vom Facelift (1.6er / 1.8er) oder gibt es da unterschiede?


hab grad gesehn dass in ebay die vom 1.6er deutlich billiger sind als die vom GDI. :denk:

grüße
denny
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2/16 09.03.2010, 20:16

Beim Vorface weiß ich zwar net wie das ist, aber beim meinem Facelift GDI vorher und dem jetzigen 1,6er ist die Befestigung gleich aufgebaut. Und ob die Abgase von 1.6 oder 1.8 Litern kommen ist denk ich mal wurscht. (AU-Werte sind bei mir sogar mit nem Diesel ESD (die Befestigung musste allerdings umgeschweißt werden) am 1.6 perfekt.)

Ich denke welcher Benziner ESD dran geschraubt wird ist wurscht. :denk:
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3/16 09.03.2010, 21:15

naja den abgasen isses egal wo sie gedämpft werden...die werte werden an sich nur im kat verändert.

wenn die halterungen gleich sind wird das denk ich schon passen...allerdings mein ich das die rohre vom diesel dicker sind wie die vom benziner das es hier nicht so ohne weiteres passt. ich meine auch vom flansch sind die anders.

die duplexanlage von vmaxx hätte man ja auch untern benziner montieren können-mit änderung der flansche wie mir in ner mail mitgeteilt wurde.
ob facelift oder vorface war in dem fall auch egal-von dem her schließe ich das die halterungen auch gleich sein müssen.
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4/16 09.03.2010, 21:27

vielen dank!

dann stehen wir schonmal bei dem ergebnis:

Vorface und Facelift halterungen sind gleich (benziner)



so bleibt nur noch die frage ob es dann unterschiede vom 1.6er (benziner) zum 1.8er (benziner) gibt :denk:
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Insgesamt 1x geändert, zuletzt am 09.03.2010, 21:30 von 2Nice.
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5/16 09.03.2010, 21:27

Ja, ca 1cm is das Rohr des Diesel ESD dicker.
Beim Diesel ist der Abstand zur nächsten Schraube immer gleich und bei den Benzinern...joah.... halt nicht:

Diesel:
----O
O
----O

Benziner:
--------O
O
--------O
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6/16 14.03.2010, 20:46

2Nice hat am 09.03.2010, 21:27:vielen dank!

dann stehen wir schonmal bei dem ergebnis:

Vorface und Facelift halterungen sind gleich (benziner)



so bleibt nur noch die frage ob es dann unterschiede vom 1.6er (benziner) zum 1.8er (benziner) gibt :denk:



weiß denn keiner ob die töpfe baugleich sind? :hilfe: :noidea:
langsam wirds bei mir echt eng :(
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7/16 14.03.2010, 21:13

Ich hab auf meinen 1.8er damals nen Magnaflow angepasst und als der dann später bei meiner frau dran sollte passte alles wunderbar bei ihren 1.6 er !
Hoffe hab dir damit weiter geholfen ;-)
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so will das gern noch mal aufwärmen :haha:

also ich hab mir jetzt den endtopf von dem carisma 1.6er druntergebaut und laut dekra ist alles in ordnung (auch abgaswerte!!!) :deal:

der flansch passt, die halterungen passen also warum gibt es dann unterschiede vom GDI zum 1.6er

immerhin ist das eine preisspanne von ca. 200 euro :denk:
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9/16 22.04.2010, 18:46

der Auspuffdurchmesser beim 1.6er ist kleiner und der GDI hat 2 Endrohre. Vielleicht können mit einem 1.6er Durchmesser die Abgase nicht schnell genug raus.

Da kann der Kat was abbekommen.. sind aber nur Mutmaßungen ;)
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10/16 22.04.2010, 18:59

ach der Serientopf vom GDI hat 2 endrohre?


gut zu wissen^^ als ich meinen gekauft hab hatte der nur ein endrohr :denk:
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11/16 22.04.2010, 19:05

2Nice hat am 22.04.2010, 19:59:ach der Serientopf vom GDI hat 2 endrohre?


gut zu wissen^^ als ich meinen gekauft hab hatte der nur ein endrohr :denk:


Mein GDI Endtopf hat nur 1 Rohr!! BJ 2000
Gibt beides mit 1 und 2 rohren!
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12/16 22.04.2010, 19:08

hab bisher nur die mit 2 Rohren gesehen, Sorry! hab mit GDI´s nicht viel am Hut ;)
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Meiner hatte auch nur eins. Du hast einfach zu wenig Zeit für einen GDI :grins:
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