Umbau Bremsanlage

Grüße

Folgendes ich hab mir jetzt wieder ma n Mitsubishi Carisma gekauft (ist schon mein Zweiter, hab den ersten leider vollkommen zerlegt)

nun ist es ein GDI mit Trommelbremsen hinten ich würde aber gerne auch Hinten Scheibenbremsen haben.

jetzt kommt meine Frage wie Kompliziert ist der Umbau von Trommel auf Scheibe???

Abgesehen von der besorgung der Materials und der Abnahme vom TÜV natürlich

mfg Etoll

die scheiben nur wegen der optik oder werfolgst damit wirkliche ziele?

bessere bremswirkung hast auf jeden fall mit der trommelbremse da diese bekanntermaßen ne selbstverstärkung hat und die beläge auch viel mehr auflagefläche haben wie die beläge von ner scheibenbremse.

nachteil daran ist nur die hitzeentwicklung in der bremse und die schlechtere dosierbarkeit.was aber an der hinterachse eher zweitrangig ist.

hab einen 1.6er vorfacelift und hinten scheibenbremsen.kumpel hat auch so einen gehabt aber mit trommelbremsen,glaubt ihr der vorbesitzer hat umgerüstet oder gibt es 1.6er mit scheibenbremse hinten?
meiner ist bj.96

das ist serie so
die ersten caris hatten hinten scheiben.dann gabs irgendwelche probleme damit.
abnormer verschleiß glaub ich und dann wurde (ich meine) ab 97 hinten trommeln verbaut.
zumindest bei den vorface 1.6er modellen

achso,gut zu wissen.hatte bisher noch keine probleme mit meinen hinteren bremsen.

Also ich hatte das eigent vor weil ich der meinung bin das Scheibenbremsen besser Bremsen da sie ja über die Hydraulik nen Enormen Druck auf den oder die Bremskolben aufbauen und somit auch die Bremsbacken besser beisen.
und weil es meiner meinung nach besser aussieht

Folge kürzere verzögerung

Und das trommelbremsen besser Bremsen als Scheiben bremsen Klingkt für mich als Leihe un Logisch das Ja Bei Trommelbremsen mehr Fläche zur verfügung steht seh ich ein aber du kannst nicht son druck aufbauen wie bei ner Hydraulischen. Folge richtig bringe ich zwar bei trommelbremsen mehr Fläsche zum iensatz aber bei Scheibenbremsen Mehr karft auf geringere Fläche somit solte die Scheibenbremse eigent besser sein. (ZUMINDEST NACH MEINER LOGIK)

Bin aber nur Gelernter Normal Mechatroniker

Und danke für die antworten aber trotzdem ist meine Frage immer noch net Beantwortet ????

mfg Etoll

was glaubst du eig wie ne trommelbremse funktioniert??? die wird auch hydraulisch betätigt

Wie carisma_gdi schon sagte werden die Backen auch hydraulisch betätigt, und sie haben: mehr Fläche = mehr Reibung = mehr Bremswirkung. Soviel meinerseits.

die scheibenbremse kann stärker sein als ne trommelbremse.kommt auf den sattel und die übersetzung der zylinder an.
klar is ne 6 kolben festsattel bremse von nem sportwagen bissiger wie ne trommelbremse von nem lupo.
aber rein mechanisch is ne trommel der scheibe überlegen.

wiki über die trommelbremse

dann schau dir mal große LKW und anhänger an.da wirst du auch trommeln finden.und die müssen schon einiges abbremsen.


klar optisch is ne scheibenbremse schon schöner.aber da die hinterachse nur zu ca30% bremskraft hat bzw braucht ist da ne trommel durchaus gut.
durch die wenige kraft die benötigt wird heizt sich die bremse auch nich so schnell auf wie an der vorderachse


oder anders ausgedrückt:
ne scheibenbremse mit gleichem bremsdruck braucht nen viel größeren zylinder im bremssattel um den druck zu erzeugen der nötig ist wie so n kleiner radbremszylinder in ner trommelbremse

also ich würde gerne tauschen.... meiner hat hinten scheiben. ich hatte jetzt schon 2 mal denn sattel dicht sitzen.... auf denn scheiben ist seit ewigkeiten flugrost denn ich nicht loswerde. die handbremse zieht überhaupt nicht. manchmal fahr ich sogar aus versehen mit angezogener handbremse los... hab gute nippats beläge drauf. und es ist jetzt schon das 2te mal so das ich hinten die beläge früher tauschen muß wie vorne.... also ich weis nicht wie das bei anderen usern hier ist, aber ich habe nur pangeleinen mit der hintern bremsanlage.... ich hätte lieber trommel.....

Okey dann entschuldiege ich mich hier mit vor Euch allen für mein unwissen und bedanke mich für eure Lehrunterweisung aber ganz Ehrlich trotzdem ist immer noch net meine eigentliche frage beantwortet ???

Ich muss ma kucken ich bekomm das ding ja auch erst morgen dann noch die Überführungsfahrt und dann werde ich entscheiden ob es notwendig ist oder nicht

Mfg Etoll

ok. mal zu deiner frage..... ich schätze das die aufnahme gleich geblieben ist.... also brauchst du auf jeden fall die radnaben mit lager und so. sattelträger und bremssattel. bremsscheiben und beläge. und ich schätze am abs-system muß sicher auch was gemacht werden. neue schläuche sicherlich auch....
ich würde mir nen schrottwagen suchen wo die bremsanlage noch drin sitzt.

Also in der Theorie nur alles wechseln und vorhher das material Kaufen hmm na gut ma kucken

mfg Etoll