berlin bastel connection

der austausch .. hat ja das gleiche problem ne ist nen groß kunde alten pflege .. die haben 20 von den schrott teilen ... und schon der 3. der neuen motor bekommt die zahlen fast alles hauptsache die dinger laufen .... einige sind ja schon auf vw fox umgestiegen ..

Wenigstens hast du dann einen sicheren Arbeitsplatz
viel spass bei den nächsten 17

ja super xDD aber kp mit son kack motoren zu arbeiten xDD der letzte war geiler


Saab 95 Hirsch performance 270PS .... der wollte einfach mal sein motor überholen lassen nach 200kkm ... naja war neu kunde ... rechnung 5600€ er hat einfach mal alles neu bekommen was iwie nur den anschein hatte leicht kaputt zu sein ... << war sein wunsch ... er hat auch sofort bar bezahlt war geil xD

Saab 95 ist schon Geil
ein Kumpel von mir hat so ein teil mal in Königs Wusterhausen um nen Baum gewickelt

ja und dazu hirsch performance xDD gut das ich fast nur mit saab zu tun habe am liebsten fahr ich den wagen von mein Onkel/Chef 96er Saab 9000 Aero 2.3er vollturbo 225ps xD

na leute
wollte mal von meinem" ich brauche eine HU/AU " Trip berichten.

Bis jetzt noch nicht bekommen.


Bis jetzt davür getan:

Spoiler ab
2 neue reifen vorne
5 verschiedene Einrichtungen besucht (zum glück jedes mal kostenfrei)
Bremsen vorne neu



ich kriege echt ne kriese

dieses auto bringt mich noch um den verstand

um die federn eintragen zu lassen brauch ich ne aktuelle achsvermessung
geht mit der Heckschürze nicht weil zu tief muß also 3d nehemen der hatte keinen termin frei dann ich keine lust mehr.

zum eintragen der schürze hintne brauch ich nen original wegen dem siegel


mein motorhauben aufbau nimmt mir keiner ab .

man man man

so unruhig wie er läuft kriege ich keine AU also blastern angesagt und schauen was er dann von sich gibt.



na gut das war mal ein zwischen bericht macht weiter bis denne.

mfg

Franky78 hat am 06.09.2010, 23:05:

zum eintragen der schürze hintne brauch ich nen original wegen dem siegel


mein motorhauben aufbau nimmt mir keiner ab .


so unruhig wie er läuft kriege ich keine AU also blastern angesagt und schauen was er dann von sich gibt.

was für ein originales siegel? das ist doch doch das ganz normale boosterheck, das ist das prüfgutachten auf normalen papier ohne ein siegel. die prüfnummer muß bloß identisch sein auf den stück papier und die andere einlaminiert in der schürze.

was ist der grund das sie dir den motorhaubenaufbau nicht eintragen?


schonmal nur die drosselklappe gereinigt, agr dicht gemacht und dann die drosselklappe neu angelernt?

gruß franky

er hat kein gutachten für die hutze.......

germansoldier hat am 07.09.2010, 07:04:

Franky78 hat am 06.09.2010, 23:05:
und dann die drosselklappe neu angelernt?

was muss man denn noch alles anlernen ?
ich hab so das Gefühl das der Carisma ziemlich vergesslich ist

b.robin hat am 07.09.2010, 07:46:er hat kein gutachten für die hutze.......

Hab mich letzens bei unsern TÜVer erkundigt wegen Hutzen, er meinte man müsste nur Radien von 2,5mm einhalten, man dürfte den Motor nicht sehen und es sollte nicht die Sicht behindern. Und ich hab ihn noch gesagt, dass bei mir was aus Metall raufkommt, meinte er nur dass es egal sei. Aber wir haben schon oft genug gelesen, dass die Tüver andere meinungen haben auch wenn sie Nachbarn sind

was meinst du denn mit Radien vom 2,5 mm

Keine scharfen Kanten, dass wenn du Kanten hast, dass diese mindestens in einem Radius von 2,5mm gebogen sind bzw abgerundet So hat er es mir zumindest erklärt.

den menschen der sowas festlegt möchte ich gern mal die Hand schütteln