Und Tschüss E10

lindi hat am 11.03.2011, 19:35:

Carisma146 hat am 11.03.2011, 09:47:

Bald können sie ihren schei* wegschmeißen, denn E10 is nur 4 Monate Lagerfähig

wo hast du denn die weißheit her ???

wurde vor ein paar tagen im tv gesagt... ich habs auch gesehn...
is beim normalen super-benzin uach so, allerdings erfolgt da der wechsel halt wesentlich schneller, da das zeug ja besser verkauft wird...

willischoen49 hat am 14.03.2011, 14:53:das mit dem tempolimit war nur eine frage der zeit. ist eben nicht mehr zeitgemäß.

würd ich so nich sagen...
selbst wenn auf einem rot umrandeten schild eine 120 steht, halten sich trotzdem nich alle daran...
außerdem war doch das nicht vorhandene tempolimit eig immer mit das beste an deutschen autobahnen...

und wie es neulich einer im tv gesagt hat:
wir sind freie bürger in einem (eigentlich) freien land... und jetz wird man an allen ecken und kanten eingeschränkt... und auf der anderen seite wundern sich viele, dass so viele ins ausland gehn...


die sollen e10 und das angedachte tempolimit wieder hintern mond schießen und alle sind glücklich...
das e10 is eh nich wirklich umweltschonender als das normale super-benzin...

Snake hat am 14.03.2011, 15:37:und wie es neulich einer im tv gesagt hat:
wir sind freie bürger in einem (eigentlich) freien land... und jetz wird man an allen ecken und kanten eingeschränkt... und auf der anderen seite wundern sich viele, dass so viele ins ausland gehn...

Naja, schauen wir mal über die Landesgrenzen, sieht man das in anderen freien Ländern schon jahrelang Tempolimit existieren.

carisma hat am 14.03.2011, 15:53:

Snake hat am 14.03.2011, 15:37:und wie es neulich einer im tv gesagt hat:
wir sind freie bürger in einem (eigentlich) freien land... und jetz wird man an allen ecken und kanten eingeschränkt... und auf der anderen seite wundern sich viele, dass so viele ins ausland gehn...

Naja, schauen wir mal über die Landesgrenzen, sieht man das in anderen freien Ländern schon jahrelang Tempolimit existieren.

ich weiß... ich hab ja nur wiedergegeben, was einer im tv gesagt hat...

wobei ich die aussage nich schlecht finde...

Snake hat am 14.03.2011, 15:37:

lindi hat am 11.03.2011, 19:35:

Carisma146 hat am 11.03.2011, 09:47:

Bald können sie ihren schei* wegschmeißen, denn E10 is nur 4 Monate Lagerfähig

wo hast du denn die weißheit her ???



wurde vor ein paar tagen im tv gesagt... ich habs auch gesehn...
is beim normalen super-benzin uach so, allerdings erfolgt da der wechsel halt wesentlich schneller, da das zeug ja besser verkauft wird...

da kannst du mal sehen das jeder im fernsehen was anderes sagt
wir haben einen bericht gesehen wo gesagt wurde das es nicht "schlecht " wird, es gibt nur unterschiede für sommer und winterspritt

lindi hat am 14.03.2011, 20:36:

Snake hat am 14.03.2011, 15:37:

lindi hat am 11.03.2011, 19:35:

Carisma146 hat am 11.03.2011, 09:47:

Bald können sie ihren schei* wegschmeißen, denn E10 is nur 4 Monate Lagerfähig

wo hast du denn die weißheit her ???

wurde vor ein paar tagen im tv gesagt... ich habs auch gesehn...
is beim normalen super-benzin uach so, allerdings erfolgt da der wechsel halt wesentlich schneller, da das zeug ja besser verkauft wird...

da kannst du mal sehen das jeder im fernsehen was anderes sagt
wir haben einen bericht gesehen wo gesagt wurde das es nicht "schlecht " wird, es gibt nur unterschiede für sommer und winterspritt

ich glaub die nachrichtensprecher, bzw die, die die nachrichten machen, haben selber nich wirklich ahnung davon...

oder es is ein "befehl von oben"...

So, mein GDI hat die erste Tankfüllung E10 durch, jetzt wieder Super Plus und siehe da, kein Ruckeln und endlich wieder Beschleunigung ohne Gedenkminute.

Frauchen hatte trotz eindringlicher wiederholter Warnungen versehentlich E 10 getankt. Eigentlich wollte sie wie früher immer Shell Fuel Save, der Aufkleber "Bitte vergewissern Sie sich daß Ihr Fahrzeug E10 verträgt" war wohl schon an der Säule, sie hat aber nur auf die Zapfpistole geschaut - da stand vor 14 Tagen noch nur Fuel Save drauf, gestern wars geändert. BÖSES WEIB, die tankt nie wieder E10 (aber richtig böse kann man ihr ja nicht sein, sie wollte den Dicken halt auch mal volltanken und nicht immer nur Papa, EINMAL MACHT SIES und dann sowas... )

HerrVorragend hat am 15.03.2011, 05:50:So, mein GDI hat die erste Tankfüllung E10 durch)

ich glaube das heißt nix gutes ...
Einmal getankt und das zeug frisst sich durch und die Zylinderdichtungen oder etwaige Vergaserteile oder Teile an der Benzinpumpe werden undicht/porös ..
aber ob ich da nur misst labber oder es teilweise stimmt kann ich nicht garantieren

mal sehen was die experten hier über meine vorahnung sagen/kritisieren
vielleicht bekomm ich auf die gosche

LG
DreamRisma

Ach so schlimm kanns ja eigentlich gar nicht sein... Die Amis fahren doch auch mit mehr Bioanteil als 5%...

Ich habe auch gelesen, das wenn es einmal bei nicht verträglichen Autos im System war (durch evtl. falsches Tanken), schon die Gefahr auf Schaden da ist.

Aber sowas wird leider erst die Zeit zeigen, wie schädlich die eine E10 Betankung war/ist.
Es könnten ja kleine Schäden sein, die sich erst mit der Zeit zeigen/bemerkbar machen.

@dumbass
In Frankreich ist E10 auch schon viel länger im Einsatz, aber dennoch, würde ich mir sorgen machen, wenn ein Autohersteller sagt das für bestimmte Modelle, bzw. bei Modellen mit bestimmten Einspritzsystem schäden von E10 bekommen könnten.

Aber die Amis fahren sicherlich auch überwiegend Diesel oder.
Und das sollte man nicht mit Benzin vergleichen.

richtig, wenn mitsu sagt das es nicht gut ist, dann sollte man das bloß nicht versuchen.
Aber soweit ich weiß fahren die auch Benzin mit mehr Bio anteil...

Trotzdem mit dem GDI kein E10 tanken, da sind wir uns einig

Irgendwie blickt man bei der kacke doch nicht mehr durch... In den medien wie ja schon gesagt wurde soll es angeblich reichweite um 3 prozent sinken ode rnein halt bei anderne um 10 bei wieder anderen um 20 und schäden an den Dichtungen anrichten...

So dann heute bei glaube stern tv wars waren adac "experten" die sagten das es sehr wage ist. Neurer Modele kommen mit den E10 besser klar. Die steuergeräte sollten es so drehen können das der Motor effezienter laufen soll und somit sogar der sprit verbrauch sinken soll. Begründung war das Ethanol hat mehr bums als normal benzin reines Ethanol hat an die 105 oder 108 oktan.. Ältere modelle sollten das nicht so einfach umsetzen können ka ob der Cari darein fällt wenn hier der eine sagt es Ruckelt und andere leichte probleme aufgedrehten sind... Wobei bis heute noch nicht annährend an jeden tankstellen reines e10 verkauft wird. Für die öl Konzis ist dieser beistoff teuer... Eig sollte das benzin bis vor einen Jahr 5%haben aber die meisten waren nach test bei 0%!

Das mit mit den Motorschäden ist immer noch viel spekuliert es gibt endefekt keine langzeit tests und ich persönlich finde auch es ist alles sinlose panik macherrei!


Man sieht doch allein daran das die sich ständig wider sprechen das sie selber wenig ahnung haben... Sicherlich hat jemand irgendwann mal in den Raum geschmissen das es schlecht sei seis von den medien oder sonst wem und alle sind wie herringe nachgeschwommen...

Ich denke mir mal abwarten und tee trinken verschwinden wirds nie darauf brauch keiner hoffen. Ich versteh aber auch nicht warum alle rumjammern es wäre nicht umwelt freundlicher... In erster linie ist es dafür da die Öl reservern zu strecken damit es nicht schon in 5 jahren leer ist... (übertreiben gesehen) sondern erst in in 20 (auch mal hochgegriffen)




Zusammen gefasst noch ist es nicht überall zu kaufen keiner kann es genau testen und alles sind spekulation denke mal das zieht sich noch ein viertel halbes jahr...

Whitedragoon hat am 17.03.2011, 00:45:Ältere modelle sollten das nicht so einfach umsetzen können ka ob der Cari darein fällt wenn hier der eine sagt es Ruckelt und andere leichte probleme aufgedrehten sind...

Wie es unter anderem auch auf dem Portal als News steht, sind nur die GDI laut Mitsubishi Motors gegen E10 anfällig, alle anderen (1.3, 1.6 & 1.8 mpi) könnten gefahrlos E10 tanken.

Klar können die hier geschilderten Ruckel-vorkommen, auch durch anderes geschehen.
(Bspw. schlechte Pflege/Wartung)

Aber aus eigener Erfahrung kann ich z.B. auch sagen und behaupten, das der GDI ein sehr empfindlicher Motor ist.

Ich selbst fahre schon Jahrelang nur Super Plus, ein/zwei Mal musste ich Super tanken (auf langer Durchfahrt und kein Tanke mit Super Plus im Angebot) und man hat es quasi sofort gemerkt, das der Motor mit Super nicht so flüssig rund lief wie zuvor mit Super Plus.

carisma hat am 17.03.2011, 01:16:Ich selbst fahre schon Jahrelang nur Super Plus, ein/zwei Mal musste ich Super tanken (auf langer Durchfahrt und kein Tanke mit Super Plus im Angebot) und man hat es quasi sofort gemerkt, das der Motor mit Super nicht so flüssig rund lief wie zuvor mit Super Plus.

Da kann man echt nur vom GDI abraten. Die Karre ist ja dermaßen empfindlich.

Also ich fahre meinen ersten Mitsu, seit Januar...und was ich in dieser Zeit hier im Forum erlebt habe, welche Krankheiten, Probleme und bekannte Aua`s am Carisma auftreten...den würde ich "so" keinem empfehlen. Schon gar nicht als GDI!