Airbag abschalten

ne das der knirps in kofferraum krabbelt nicht, aber wenn er schreit kann man ihn besser beruhigen denk ich.

aber das hat sich jetz sowieso erledigt
der beim händler meinte das die das nicht mehr machen, es gab zu viele probleme und das mit den wiederständen: so haben die das auch gemacht nix mit abschalten oder so einfach zwischen gelötet.
oder ich soll mir ne gurt-verlängerung besorgen für hinten damit es passt
jetz ma schauen wie das weiter geht

es gibt von Maxi Cosi diese easy-Base...
das ist so eine platte die du dir ins Auto schraubst. Darauf wird dann die Babyschale immer befestigt also die rastet darauf ein und sitzt bombenfest....
Das Ding gibt es mit EasyFix-System oder wie das heißt oder auch zum schrauben..

Wenn du ca 400 Km fahren willst, lässt die hier stilllegen das machen die hier immernoch
Aber das mit der Maxi Cosi Platte hört sich vernünftig an, weisst du zufällig wie die ins Auto geschraubt wird? Würde mich wundern, wenn man die original Gurtlöcher benutzen könnte.

im Autohaus Marzahn machen die das auch noch aber nur den Beifahrersack

die Platte wird mit einem kurzen Stahlseil an das Gurtschloss und der Gurtbefestigung geschraubt, gespannt und gut ist. Das Vorderteil wurde dann nur im Fußraum mit einem verstellbaren Bein abgestüzt und unter der Sitzbank festgeklemmt
ich habe meine leider schon Verkauft sonst hättest du sie haben können
man konnte auf der platte auch die größeren Sitze befestigen (natürlich nur die von Maxi Cosi)...


EDIT:

hab gerade gesehen das die nicht mehr geschraubt werden sondern auch nur noch mit dem Gurt befestigt wird...
schade ich wüder der geschraubten Variante mehr vertrauen als der mit dem Gurt und ISOFIX hat der Cari leider nicht

carismatiker98 hat am 08.04.2011, 19:33:
ich habe meine leider schon Verkauft sonst hättest du sie haben können

Du meinst hoffentlich den Icke Halt, bis ich sowas brauche vergeht noch viel Zeit und dazu bräucht ich erstmal wieder eine Rückbank

ach quatsch ick hab auch mit 22 angefangen
nee hast schon recht ich meinte Icke halt damit ...

hy.hab da mal eine andere frage...als ich mir den wagen gekauft hatte war mein lenkrad schief drauf, bzw ist es immer noch.wie kann ich den wieder gerade bekommen ohne direkt in die werkstatt fahren zu müssen.reicht es wenn ich die batterie abklemme? habe nämlich keine lust das mich der airbag um die ohren fliegt^^ danke euch wie immer

Airbag-Arbeiten sind immer so ne Sache. Ich würd´s mir zwei mal überlegen ob ich da wirklich selbst ran gehe.
Angenommen das Ding geht los während du grad nen Schraubenzieher oder sonst en Werkzeug zwischen dir und dem Airbag hälst...
Kannst dir ja denken worauf ich raus will.

ja schon...
dachte das es vielleicht abgeschaltet ist wenn die batterie ab ist ich frage meinen onkel mal,der hate früher kfz gelernt,soll der das machen

normalerweise passiert nix wenn die batterie abgeklemmt ist und die + und - pole zusammengehalten werden oder die zündung kurz aktiviert wird um restströme aus den kondensatoren rauszukriegen.

beim abklemmen des airbags immer darauf achten das das prallkissen von dir weg zeigt da es beim ausstecken evtl zu ner induktion kommen kann und der airbag dadurch auslösen kann (hab ich aber noch nie gehört das das passiert ist)

den airbag später mit dem prallkissen nach oben ablegen-irgendwo wo er nicht stört-also nicht im auto lassen am besten.



aber ich frag mich wie du drauf kommst das das lenkrad schief draufgesteckt ist?weiß man das es mal ab war?
sonst würde eher auf ne total verstellte achsgeometrie tippen und vorerst mal ne achsvermessung durchführen lassen.
wichtig ist dabei der spurdifferenzwinkel-der gibt auskunft darüber ob das lenkgetriebe wirklich in "nullstellung" ist oder ob da jemand rumgepfuscht hat.
der winkel muss nach beiden seiten gleich sein-gibt es da erhebliche abweichungen ist was faul.

ich sag mal so. als ich den wagen gekauft hatte musste der kurz vorher zum tüv.der jenige musste da eine neue lenkstange oder ähnliches einbauen,hat der dann auch gemacht.ob dafür der lenker ab musste weiß ich nicht.ich muss die spur noch einstellen lassen,beide räder laufen innen recht schnell ab. wenn ich gerade aus fahre zeigt das lenkrad ein wenig nach links und nach ner zeit nervt das weil mein daumen dann nicht am lenker ist wie er sein sollte

ja dann is klar das des lenkrad schief steht...
lass die achse vermesse und gut is.
kostet ja nur zwischen 40-60 euro.
allemal billiger wie dauernd neue reifen

das lenkrad musste dafür nicht ab.die spurstangen sitzen hinter den rädern und werden dort auch bei der vermessung eingestellt.
allerdings sollten bei der vermessung die reifen noch nen guten eindruck machen-sonst wird wieder alles schief

hab letze woche die abgefahrenen 205 gegen neue 195 getauscht.am 15ten bekomme ich gehalt,dann wird der gemacht.und danach ist auch das lenkrad wieder gerade? kann es mir nicht vorstellen weil ja beide räder innen abfahren