Motor Klappern
Thema bewerten![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Da Ryder 13.05.2006, 16:38
- 2 Beobachter
- 0 Lesezeichen,
- 7665 Zugriffe,
Beobachter: Da Ryder, Sarge
ich meinte aber im stand ohne einen gang eingellegt zu haben
0
@c-Limo:
Frag mich mal.... Die Karren haben beide blau geraucht und der Motor war hin.
Durch diese blöde Motorspülung wird halt alles mögliche aus dem Motor rausgewaschen.
Jedenfalls hatte ich 2x nur Ärger mit dem schei*. Nochmal passiert mir das nicht!
Normaler Ölwechsel is besser!
@ daryder:
Wenn du gasgibst, im Stand, wirds dann leiser?
Frag mich mal.... Die Karren haben beide blau geraucht und der Motor war hin.
Durch diese blöde Motorspülung wird halt alles mögliche aus dem Motor rausgewaschen.
Jedenfalls hatte ich 2x nur Ärger mit dem schei*. Nochmal passiert mir das nicht!
Normaler Ölwechsel is besser!
@ daryder:
Wenn du gasgibst, im Stand, wirds dann leiser?
0

STVO behindert meinen Fahrstil!
Mit getretener kupplung ja mit losgelassener wirds sogar etwas lauter glaub ich
Hab das prob schon etwas länger hab mir nichts dabei gedacht denn früher war das so wenn ich einmal richtig gas gegeben hab war es weg kamm dann zwar wieder war aber nicht so laut wie jetzt
Hab das prob schon etwas länger hab mir nichts dabei gedacht denn früher war das so wenn ich einmal richtig gas gegeben hab war es weg kamm dann zwar wieder war aber nicht so laut wie jetzt
0
Wie lang ist denn dein letzter Ölwechsel her?
Schau mal, ob dein Ölstand passt...
Und vor allem: Du hasst nicht etwa dünnes Öl drin (5W40 oder 0W40..)
Schau mal, ob dein Ölstand passt...
Und vor allem: Du hasst nicht etwa dünnes Öl drin (5W40 oder 0W40..)
0

STVO behindert meinen Fahrstil!
bo da fragst du was ich glaub ich hab das 5w 40 drin bin mir aber net so sicher
öl wechsel hatte ich letztes jahr
war vor ner weile beim mitsu der hat bei mir öl nachgefüllt
welches öl brauch ich den
Der eine sagt 5w 40 der andere 15w 40
oder auch 0w 40
dann sagte nocheiner is egal macht nicht viel aus
öl wechsel hatte ich letztes jahr
war vor ner weile beim mitsu der hat bei mir öl nachgefüllt
welches öl brauch ich den
Der eine sagt 5w 40 der andere 15w 40
oder auch 0w 40
dann sagte nocheiner is egal macht nicht viel aus
0
Guck mal in dein Serviceheft da steht eventuell drin welches Öl als letztes genommen wurde oder du guckst im Motorraum da hängt irgendwo ne Plakette wo mit dem Öl und wann du es wieder wechseln lassen musst
0
@monschi86
ne steht nicht im service heft
und öl wechsel hab ich selber gemacht also auch keine plakkette im motorraum
ne steht nicht im service heft
und öl wechsel hab ich selber gemacht also auch keine plakkette im motorraum
0
Naja, ich wechsle alle 20.000km. Im Serviceheft Steht drin, 10W40 ist empfohlen!
Wenn du dünnerres nimmst, kann es zu klackern kommen, weil sich viele Teile halt leichter bewegen, auch die, die es nicht sollen!
Und 10 W 40 reicht eigentlich immer! Vor allem im Sommer!
Wenn du dünnerres nimmst, kann es zu klackern kommen, weil sich viele Teile halt leichter bewegen, auch die, die es nicht sollen!
Und 10 W 40 reicht eigentlich immer! Vor allem im Sommer!
0

STVO behindert meinen Fahrstil!
@carisma146
und du meinst das das klopfen dann weg geht???
das mit denn 20000km ist das empfohlen oder machst du das von dir aus bei 20000km???
und du meinst das das klopfen dann weg geht???
das mit denn 20000km ist das empfohlen oder machst du das von dir aus bei 20000km???
0
Der Werkstattmeister sagt sogar 15.000...
Aber 20.000 reichen. Filter und Öl gewechselt, dann müsste es besser sein. 10W40 rein und gut.
Wenns dann noch genauso da ist, sinds nicht die Stößel!
Mal ne Soundfile kannste nicht machen, oder? Dann könnt man vielleicht mehr sagen!
Aber 20.000 reichen. Filter und Öl gewechselt, dann müsste es besser sein. 10W40 rein und gut.
Wenns dann noch genauso da ist, sinds nicht die Stößel!
Mal ne Soundfile kannste nicht machen, oder? Dann könnt man vielleicht mehr sagen!
0

STVO behindert meinen Fahrstil!
@all
danke für eure schnellen antworten
ich fahr mal zum mitsu händler mal sehen was er zu sagen
hat meld mich dann später
sag euch dann was er gesagt hat
danke für eure schnellen antworten
ich fahr mal zum mitsu händler mal sehen was er zu sagen
hat meld mich dann später
sag euch dann was er gesagt hat

0
hallo leutz
so war gestern beim mitsu meister der hat mir gesagt das es normal beim gdi wäre da die umdrehungen die er im stand hat zu niedrig sind um das öl vernünftig hochzupumpen
das einzige was ich machen kann ist ein ölwechsel mit einem zusatz
dann solte es besser werden
so war gestern beim mitsu meister der hat mir gesagt das es normal beim gdi wäre da die umdrehungen die er im stand hat zu niedrig sind um das öl vernünftig hochzupumpen
das einzige was ich machen kann ist ein ölwechsel mit einem zusatz
dann solte es besser werden
0
Na siehste alles halb so schlimm 

0
Unterstützung: (*) Beitrage mit Links zu Amazon und Ebay sind Affililinks. Beim Kauf über diese Links, bekommt DreamCarisma eine Provision, ohne dass du dafür bezahlen musst.
-
Ähnliche Themen
Zurück zu 💨 Benzin-Motor: MPI und GDI
Wer ist online
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast
frei von sämtlichen G/G+ Regeln
frei von Viren und Bakterien
Kommunizieren ohne Mund-Nasen-Schutz
ohne Hände waschen, alle Seiten durchstöbern
frei von Viren und Bakterien
Kommunizieren ohne Mund-Nasen-Schutz
ohne Hände waschen, alle Seiten durchstöbern
Mindestabstand voll automatisch durch das Internet
mit mehr als nur einer Person online sein
keine Quarantäne, von überall erreichbar
und ganz wichtig, kein Toilettenpapier nötig.
mit mehr als nur einer Person online sein
keine Quarantäne, von überall erreichbar
und ganz wichtig, kein Toilettenpapier nötig.


