102 Oktan Benzin verträglich ?

vor allem warum hochoktanigen sprit tanken wenn die verdichtung gleich bleibt?
oder willst vomr tanken noch schnell dein kopf um 3 millimeter planen?
ist ja günstig und schnell gemacht
DANN KÖNNTE der 102oktan sprit was bewirken.



hatte damals mein 205er um 6/10tel geplant und konnte kein super mehr fahren-ausser mit sehr zahmer zündeinstellung und drehzahlen bis maximal 4500.
mit super+ ging da deutlich mehr...optimaler zündwinkel und drehzahlen bis 7800.
hätte selber nicht gedacht das 3 oktan so viel ausmachen.

aber im serientrimm merkt man kaum was.
mein S16 rennt sogar mit super besser wie mit super+

Na da du noch so viel zeit hast schütte das zeug rein schaden kann es nicht.

Wirst bloß mehr erreichen wenn de Das ersatzrad und ähnliches auf die schnelle aus dem Auto entfernst und wenn Breitreifen drauf sind wieder schmalere draufmachen.

Aber viel wirste da Glaube ich nicht reißen.

Hi,

der Energiegehalt von Super Plus oder den "Edelmarken" ist sogar geringer als bei ganz normalem Super.

Es kann also sogar passieren das der verbrauch leicht ansteigt.

Die höhere Octanzahl können Motoren die auf Super ausgelegt sind gar nicht ausnutzen.

Gruß Tobias

kirigt hat am 14.05.2011, 10:04:weil mehr anzug durch höhere verichtung versprochen wird u ich heute noch ne verabredung mit nen crx habe

Gegen nen CRX? Schließe mich Br4in an:
Da haste in tausend Jahren keine Chance. Fahre selbst nen kleinen von `91, also 2. Generation, non-Vtec. Der hat 1PS weniger als der Carisma. Dafür hat er aber auch über 300kg weniger auf den Rippen. Und wenn so ein Teil ordentlich eingefahren ist, stimmen die Werksangaben mit 8,4 Sekunden von 0 auf 100 auch nicht mehr. Meiner schafft´s in unter 8 Sekunden. Das schafft der Cari höchstens im freien Fall.