Gigi 30.06.2011, 10:01
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/8 30.06.2011, 10:01

Hey Leute.

Also ich hab ne komplett neue Kupplung drin. Funtzt auch einwandfrei. Nur jetzt nach etwa 4 Wochen geht das Pedal nach ewa 10 Minuten Stadtverkehr überlst Schwer zu treten und der Schleifpunkt kommt mir später vor als normal. Wenn ich BA oder Landstrasse fahr hab ich das Problem nicht. Immer nur wenn ich das Pedal häufig brauche. Wenn ich von der Bahn runter fahr in de Stadt ist es auch erstmal nicht. Konnt dann aber je nach Häufigkeit de Kuppelns recht bald wieder. Jemand ne Ahnung was das sein kann auf die schnelle? Termin hab ich erst morgen. Will aber auch nix kaputt machen.
Hab den Spaß zwar gelernt aber auf VW gabs keine hydraulische Kupplung zu meiner Zeit. das Phänomen ist mir nicht geläufig^^

Gruß Gigi
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2/8 30.06.2011, 14:24

Kann doch eigentlich nur ein Schwergang am Ausrückhebel /Drucklager sein.
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3/8 30.06.2011, 22:38

Wär es dann nicht eigentlich immer?
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4/8 01.07.2011, 08:42

Ich würd mir mal die Pedallagerung ansehen. Vielleicht reicht schon ein Tröpfchen Öl.
Nach der Beschreibung nehme ich an, daß da durch Reibung der Lagerstift heiß wird, sich ausdehnt und klemmt. Mal bißken Moly hinsprühen.
Erst wenn das nicht hilft, muß "tiefer" im Inneren gesucht werden.
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Gigi hat am 30.06.2011, 23:38:Wär es dann nicht eigentlich immer?


Wenn bei viel gebrauch das Drucklager heiss wird,kann es schon sein das es nach abkühlen wieder leicht geht.
Wäre also das einzige wo ich mir nen zeitweisen Schwergang erklären könnte.
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6/8 03.07.2011, 17:10

Das mit dem heißen Stift klingt einleuchtend. Schließe ich aber aus da ja die hälfe des Pedalweges immer leicht geht.
Von Mitsu kommt auch der verdacht auf ein Verschutztes Drucklager. Mal sehn. Morgen geht er in die Werkstatt. Danke euch erstmal für die Tipps.
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hast du vllt luft im system? bzw nen defekten nehmer/geberzylinder?
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8/8 05.07.2011, 16:16

So. Eben der Anruf aus der Werkstatt. Ausschlaggebend für dieses Problem war eine Hülse im Getriebe worauf das Drucklager läuft. Diese war beschädigt. Man baut mir jetzt die Hülse von meinem alten Getriebe wieder ein die noch i.O. ist und ein neues Drucklager. Danke dennoch für eure Bemühungen mir zu helfen. ;)
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