Welches Öl von welcher Firma

Habe mir wieder Liquy Moli 5W40 SynthOil besorgt.

Hat sich so ergeben, dass es doch mit der besten für´n GDI ist. Hat sich auch schon bei vielen bewährt (ebenfalls bei mir).
Habe das (alte) Öl jetzt ca. 23.ooo km drin. Bei 25-30k km will ich wechseln. Dieses Öl ist bei vielen Herstellern (Mercedes, Audi, Porsche...) als Longlifeöl ausgeschreieben, nur bei Mitsu nicht. Naja, ist egal.

Also ich werde das Castrol EDGE Formula RS 10W50 ausprobieren. Dies soll ja merklich des Ventilspiel verringern.
Das 5W40 Liqui Moly leistet zwar gute Dienste, aber dennoch ist das Ventilspiel bei den kalten Temperaturen (-5°C und weniger) wieder "lauter" geworden.


Gruß
D€

10W... so´ne dicke Brühe kommt mir nicht in den Motor, dafür ist er mir echt etwas zu schade !

Butze008 hat am 16.02.2008, 14:52:Habe mir wieder Liquy Moli 5W40 SynthOil besorgt.

Hat sich so ergeben, dass es doch mit der besten für´n GDI ist. Hat sich auch schon bei vielen bewährt (ebenfalls bei mir).
Habe das (alte) Öl jetzt ca. 23.ooo km drin. Bei 25-30k km will ich wechseln. Dieses Öl ist bei vielen Herstellern (Mercedes, Audi, Porsche...) als Longlifeöl ausgeschreieben, nur bei Mitsu nicht. Naja, ist egal.

wollte gerade selbst ne ölfred machen.. weil mein zettel am motor leicht verwirrend ist..

aber hier hab ich die antworten schon gefunden..
nach meinem zettel is des öl da nun schon seit gut 3 jahren drin.. und dabei iwie nur 4,5ookm gelaufen.. davon gut 300km beim vorbesitzer.. kaufstand war 122000.. jetzt isser bei 126500 .. stand wohl ne ganze weile rum.. bis ich ihn vor 5 monaten gekauft hab..

denke mal, dass ich des gefühlsmäßig in 4 wochen wechseln werde.. weil ich atm knapp bei kasse bin.. kommt danna uch wieder Liquid Moli synthoil high tech 5w40 rein

.. da fällt mir noch was ein.. wieviel Liter öl, passen in den Motor da überhaupt rein ? wegen kostenvoranschlag beim schraubär

@den mit dem Diesel Öl .. auf meinem zettel is des Diesel 5w40 gleich unter meinem saft.. kann sein, dass der typ sich in der werkstatt auch nur inner zeile geirrt hat..

Butze008 hat am 17.02.2008, 18:13:10W... so´ne dicke Brühe kommt mir nicht in den Motor, dafür ist er mir echt etwas zu schade !

Also 10W40 ist definitiv nicht zu dünn für nen GDI..... was will man mit 0W was zwar schön dünn ist, aber dadurch deine Pumpe nicht genug Öldruck aufbauen kann im niederen Drehzahlbereich.
Klar stehen solche Werte wie 5W30 oder 0W30 im Handbuch aber wenn ich die 30 sehe wird mir wiederum schlecht..... der GDI braucht wesentlich besseres Öl, vorallem wenn man viel auf autobahnen unterwegs ist.
Wie gesagt, grundsätzlich bin ich von dem LiquiMoly auch überzeugt, aber zur Zeit werden die Klackergeräusche wieder schlimmer.... und deshalb teste ich auch mal andere Öle.....aber von der Qualität kommt mir unter 40 nichts mehr in die Wanne.


Gruß
D€

Hallo zusammen!
Also ich werde beim nächsten Ölwechsel das Castrol Edge Formula RS 0W40 einfüllen!
Mal schauen wie das sich vehält.
Hat da jemand schon erfahrungen mit?
LG Done

Ich habe auch mal eine Frage. Wir haben in unseren 98 GDI gerade vom Händler kurz vor Abholung einen Ölwechsel machen lassen. Er hat jetzt 5W40 teilsyntehtisch drinn. Nun muss aber wohl ein vollsyntehtisches rein, oder? Kann ich denn nun die 15000km mit dem Ölfahren und dann auf 5W40 vollsynt. umsteigen?

Klar kannst du jetzt mit Teilsynthetischem Öl fahren und beim nächsten Wechsel wieder Vollsynthetisches verwenden.

Und welches ist von beiden das bessere Öl für den GDI? Voll - oder teilsynthetisch?

Meiner meinung nach Vollsynthetisch!

Vollsynthetisches ist allgemein besser als Teil, deswegen ist auch meist etwas teurer.

Wichtig ist ehr das man die Klassifikationen beachtet:

Carisma FAQ:Empfohlenes Mittel:
Motoröl dessen SAE-Viskosität den Umgebungstemperaturen entspricht.
Für 0W-30, 5W-30, 0W-40 und 5W-40 nur ACEA A3 Klassifikation.
Nur folgende Klassifikationen verwenden:
ACEA: "For services A1, A2 oder A3"
API: "For services SG" oder besser

Ich fahre das Castrol SLX Professional Longtec 0W-40 und bin sehr zufrieden damit!
Datenblatt
Könnt ja mal reinschauen
Öldruck und Öltemperaturen immer alles fein lt. meinen Anzeigen

Also ich hab das Mitsubishi Diamond Performance 5W40 drin, hat die Werkstatt mir empfohlen.

Wenns von Mitsu ist kanns ja nur gut für den GDI sein.