manchmal schleifendes/metllerners geräsuch vorne rechts

guten abend zusammen...

ich hab seit einiger zeit manchmal ein schleifendes geräusch vorne rechts...

hab mir erstmal nix bei gedacht, aber so langsam gehts mir echt auf den keks und mittlerweile hab doch etwas bedenken, dass es evtl was größeres sein kann...

das geräusch äußert sich so:

wenn man anfährt is nix zu hören, sobald man aber das auto mit eingelegtem gan rollen lässt (z.b. an eine ampel) hab ich ein metallern klingendes schleifen... sobald ich aber minimal aufs gas gehe (nur so viel, dass man auch nur grade so einen minimalen widerstand spürt), verschwindet das schleifen spurlos... wenn ich den gang rausmache und ihn rollen lasse, hört man ebenfalls nix... auch bei betätigen des gaspedals im stand lässt das geräusch nicht ertönen...

hat da einer ne ahnung, was es sein kann?
seit dem mir neulich auf der autobahn 4 von 8 radbolzen gebrochen sind, bin ich da etwas mistrauisch... aber nein, diese sind es nicht, hab ich schon kontrolliert, alle heile... sind ja erst 6 wochen alt...

kanns sein, dass da vllt ne schraube nachgezogen werden muss... schließlich mussten ja die bremsen runter...

ich hätte entweder das radlager (wobei das eigentlich dumpfer klingen sollte wenn defekt), die antriebswelle oder ein gelenk in verdacht... ich bin nur am verzweifeln, weil das geräusch nur bei eingelegtem gang vorkommt...

wie immer schonmal vielen dank für hilfe!

das problem hatte ich auch schonmal.... bei mir fehlte gut ein liter getriebeöl....

Timmy86:das problem hatte ich auch schonmal.... bei mir fehlte gut ein liter getriebeöl....

danke für den tip und die schnelle antwort...
wollte ich demnächst eh wechseln... wer weiß, wie lang das schon drin is..

schätze so lange wie das auto schon auf der straße ist...

Timmy86:schätze so lange wie das auto schon auf der straße ist...

So siehts bei mir aus. XD

Meint ihr das kann sein? Bei mir ist das gleiche vorne LINKS. Allerdings mit einem kleinen Unterschied. Es ist nicht sehr laut, und nur bei den ersten Zwei gängen und leicht beim dritten zu hören.
Besonders aber wichtig: Es ist nur da, wenn ich beschleunige, egal wieviel. (Gut ab mehr als minimaler Beschleunigung hört man das nicht... Motor zu laut. XD)
Wenn ich vom Gas gehe ist da nichts zu hören, genauso beim hochdrehen im Leerlauf. Nichts. Nur wenn der Gang drin ist.

Getriebeöl?... naja... Kupplungsflüssigkeit? Ich sags mal so. Er fährt auf die 170.000 zu. Außer Motoröl bis jetzt nichts gewechselt...

also ich hab letzte woche das getriebeöl tauschan lassen und es hat keinen einzigen unterschied gemacht... es klingt immernoch ganz genauso...

@lord:

is es bei dir nur beim beschleunigen?
bei mir hört mans nur, wenn ich ihn mit eingelegtem gang rollen lasse... allerdings auch nur in den gängen 1-3...

Es ist wirklich nur beim Beschleuinigen... ich bin mir jetzt nicht sicher ob es auch vorhanden ist, wenn der Motor warm ist, aber ich vermute es ist dann zumindenst etwas leiser.

Es hört sich nicht sehr schlimm an, aber gesund ist es auch nicht...
Ich hab auch schon geguckt ob da irgendwas locker hängt oder so, aber da ist garnichts! Bombenfest alles.

Ich vermute mal das Radlager. Ein Kumpel hat das nur beim rückwärts fahren. Bei normaler Fahrt hörst du nichts. Sobald es rückwärts geht hört man was. Unser Hyundai hatte das gleiche beim ausrollen. Beim beschleunigen war auch Ruhe.

Schauts euch mal das Ankerblech an.

Bei mir am Jeep, am Previa und auch bei der Carisma wars das.
Wenns ganz knapp an der Bremsscheibe steht, reicht der Verzug und es fängt an zu schleifen.

Das kann von einem ganz leichten krazen bis zu markerschütterndes quitschen reichen.
Meistens ist das Teil irgendwo abgerostet und hängt nur an fetzen.

Auch ein anheben der Vorderachse und dann Bremsen freigeben (also zurückdrücken), danach Rad drehen kann aufschluß bringen, wos rappelt.

LG
Martin

hallo
hallo snake, du schreibst da

hab mir erstmal nix bei gedacht, aber so langsam gehts mir echt auf den keks und mittlerweile hab doch etwas bedenken, dass es evtl was größeres sein kann...

Also mir fallen dabei schon mal gleich locker drei Probleme ein, die ich der Fahrpraxis kenne.
--->Einmal das Blech hinter der Bremsscheibe kann für solch ähnlich Ärger sorgen.
Kann man nach einfacher Sichtkontrolle leicht korrigieren.

---->Zum anderen könnten es hängen bleibende Bremsklötze sein. Auch schon mal gehabt.
So ein Problem sollte man dann nicht auf die leichte Schippe nehmen.
Am besten wäre es, wenn man sie dann direkt gegen besser frei bewegliche (und nicht hängen bleibende) austauschen würde.

----->Und dann noch der übliche Kragen an älteren Bremsscheiben , wenn die Bremsblöcke an so einen Kragen anlaufen - ja - dann macht das auch solchen kratzenden Lärm.

Aber weil du ja auch noch von abgebrochenen Radbolzen während einer Fahrt auf der Autobahn sprichst - also das klingt ja gar nicht gut - denn da wird die ganze Sache aber schon bedeutend ernsthafter.

Mein Rat wäre jetzt: Lass das bitte fachmännisch kontrollieren. Ich vermute, da ist jetzt noch mehr an der Hand als nur eines der drei öfters mal vorkommenden und gerade genannten Probleme.

danke für deine antwort...
aber das schleifen is weg... keine ahnung seit wann... irgendwann hatte ich mich dran gewöhnt und dann wars iwan weg...
keine sorge, wenn ich irgendwas an meinem auto finde, was nich so sein soll, schau ich sofort nach bzw lass es machen...

die bremsen und klötze sind noch kein jahr drauf und sind ate-markenbremsen... hab da eig ein gutes vertrauen...