Quitschende Wapu

Hallo zusamm,

mein kleines sorgenkind heißt heute mal nicht Carisma DID sondern Toyota Starlet EP81...
Im ......forum beglückwunscht man sich offensichtlich lieber zum neuen Spoiler anstatt mal über Probleme nachzudenken Sorry...

Also die Karre macht mich Langsam Fertig, wenn sie warm ist ewig am Quitschen... Das geht schon fast ein Jahr lang so
Keilriemen ein Jahr alt...
Wasserpumpe 2 mal getausch...
Steuerriemen (mit Spann und Umlenkrolle) seit 30000Km der zweite Satz...
Lima neu...
Motor dieses we aufwendig gespühlt und Glysantin G30 1:1 mische neu befüllt...
Definitiv quitscht meine Wapu. Die hat ein entlüftungsloch und wenn man da mal etwas Kühlerfrostschutz einspritzt und von Hand dreht wirts besser...

d.h für mich die schmierung der Wapu reicht nicht aus oder ???
Mein wissen endet an der stelle...
Servo oder Klima hat er nicht...

Daten zum Auto:
Toyota Starlet EP81
BJ 1995 KM 261000
1.3L 75PS 12V

Kann mir einer von euch Helfen? Wo könnte es noch zusammenhänge geben? Hoffe auch Toyotas sind hier willkommen

LG Vale

Also wenn ichs richtig verstanden habe isses die Wasserpumpe und nicht der Riemen der quietscht, mmhh und das Lager der Wapu mit sprühfett einsprühen das sie ruhiger läuft?
Kanns vielleicht auch sein das der Riemen zuviel Spannung hat und das Riehmenrad zuviel Druck bekommt??

Neee du zuviel Spannung meine ich nicht verfolge da die 1cm regel
die Wapu habe ich wie gesagt seit letzten sommer 2mal gewechselt und wie gesagt wenn ich das Auto auf betriebstemperatur habe quitscht es
Keilriemen Runter und dran gedreht devinitv die Wapu...
Dann hab ich mir mal ne spritze genommen und etwas Kühlwassermischung durch das entlüftungsloch reichgespritzt gleichzeitig gedreht...
Wurde besser....
Aber wenn dies der fall ist kann ich doch davon ausgehen das die Schmierung der Wapu nicht zu 100% funktioniert ...
Was aber nicht erklärt warum es erst bei Betriebstemperatur so schlimm wird???
(Sprühfett könnte ich auch reinsprühen doch dann habe ich das doch im Kühlerkreislauf) oder liege ich da falsch?

LG Vale

Ebay Wapu´s???
Sind bekannt dafür, das dei Qualität unter aller Sau ist.

Hau mal ein paar tropfen Öl ins Loch, wenn da kein Wasser rauskommt, kommt auch kein Öl INS Wasser, logischer Schluß irgendwie.

Wenn das nichts hilft:

Qualitativ Hochwertige Wapu wechseln, und vor dem Einbau Glysantin PUR auf die Lagerstellen.

LG
Martin

Nee

Eigendlich war die von Jakoparts (Herth+Buss) will mal behaupten die quali ist schon i.o...
Naja gut ich hau mal etwas WD40 rein mal schau wies sich verhält

Hallo zusamm,

ich habs jetzt mal mit WD40 und auch mit Sprühfett Probiert keinerlei veränderungen...
Auffällig ist das das Quitschen nur in unteren Drehzahlberreichen ,und beim Treten der Kupplung nervt
Obenrum oder bei volllast ist alles okay ...

Hat jemmand vorschläge, anregungen oder ideen?
Hab heute gelesen das beim wechsel der wapu oft auch das Termostat gewechselt wird kann mir jemand erklären warum

Vale schrieb:21.08.2012, 19:52Hab heute gelesen das beim wechsel der wapu oft auch das Termostat gewechselt wird kann mir jemand erklären warum

da das kühlsystem sowieso schon offen ist und die thermostate auch nicht ewig halten macht man das gleich in einem aufwasch.
eigentlich genauso wie der wapuwechsel beim zahnriemenwechsel.ist nicht unbedingt nötig aber bietet sich halt grade an.

Da gab es mal zu DDR-Zeiten Wasserpumpenfett, und das muss da rein, dann ist Ruhe unter der Haube.